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精密ホーニング加工された油圧シリンダーと高品質のブレーキフルード耐性シールを備えたフロントブレーキホイールシリンダー、OEM直接交換用

精密ホーニング加工された油圧シリンダーと高品質のブレーキフルード耐性シールを備えたフロントブレーキホイールシリンダー、OEM直接交換用

MOQ: 10個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NPR71系
ボアタイプ:
精密に研磨された油圧シリンダ
位置:
前輪(左右)
材料:
精密機械加工された鋳鉄/アルミニウムハウジング
エンジン排気量:
3.9L(3856cc)
エンジン構成:
4気筒直列ディーゼル
ブレーキシステム:
フロントドラムブレーキシステム
シール:
高品質のブレーキ液耐性シール
ハウジング材質:
高強度アルミ合金
ハイライト:

精密に研ぎ澄まされた油圧シリンダー フロントブレーキホイールシリンダー

,

高品質ブレーキ液耐性シール ブレーキシリンダー

,

直接OEM交換用ホイールシリンダー

製品説明

精密に設計されたフロントブレーキホイールシリンダーは、油圧を機械的な力に変換し、ブレーキシュを作動させて、4BD1ディーゼルエンジンを搭載したISUZU NPR71トラックで信頼性の高い制動力を発揮します。

製品概要

このフロントブレーキホイールシリンダー(OEM番号:8-97078615-0 / 8970786150 / 8-97170952-0 / 8971709520)は、ISUZU NPR71シリーズの中型トラックに搭載された4BD1ディーゼルエンジン専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用ブレーキシステムコンポーネントです。

部品番号 8-97078615-0, 8970786150, 8-97170952-0, 8971709520
製品名 フロントブレーキホイールシリンダー / ブレーキシリンダー
車種 ISUZU NPR71シリーズ
エンジン型式 ISUZU 4BD1 ディーゼルエンジン (3.9L)
状態 新品 100%
原産地 中国本土
主要市場 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
梱包 ニュートラル梱包またはご要望に応じて
保証 6ヶ月
材質 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
取り付け ダイレクトOEM交換
品質基準 OEM相当 / ISO品質管理
Front Brake Wheel Cylinder for ISUZU NPR71
特徴と利点
  • OE品質:ISUZUの厳格な寸法および性能仕様に合わせて製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現します。
  • 精密ホーニング加工されたボア:ピストンのスムーズな移動と一貫した油圧を保証します。
  • 耐久性のある構造:高品質の鋳鉄/アルミニウムハウジングは、腐食や摩耗に強くできています。
  • 信頼性の高いシール:ブレーキフルード耐性のあるシールが漏れを防ぎ、油圧を維持します。
  • 制動性能の回復:故障したシリンダーによって引き起こされる制動力の低下、ブレーキの引きずり、ドラッグを解消します。
  • バランスの取れた制動を保証:適切なホイールシリンダー機能により、ブレーキ力の均等な配分を維持します。
  • ダイレクト交換:ブレーキシステム整備時の簡単な取り付け。
  • 長寿命:過酷な商用アプリケーションでの信頼性を考慮して設計されています。
  • 重要な安全部品:車両の安全な運行に不可欠です。
  • 費用対効果の高いメンテナンス:高額なブレーキシステム修理を防ぎ、安全規制への準拠を保証します。
Brake Wheel Cylinder technical details
車両およびエンジンとの互換性

このフロントブレーキホイールシリンダーは、ISUZUの中型トラック専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:

  • ISUZU NPR71 - 中型トラック
  • ISUZU NPR (互換性のあるブレーキシステムを備えた様々なモデル)
  • ISUZU NKR (互換性のあるブレーキシステムを備えた一部モデル)
  • ISUZU ELF (一部モデル)
ISUZU 4BD1 エンジン仕様
  • 4気筒、インラインディーゼル
  • 排気量:3.9L (3856cc)
  • 自然吸気 / ターボチャージャー付き (4BD1T)
  • バルブトレイン:OHV
  • NPR71および様々な中型トラックに広く使用されています
ブレーキシステム用途
  • フロントドラムブレーキシステム
  • 標準ISUZU油圧ブレーキ構成と互換性があります
取り付けに関する注意
専門家による取り付けが必要です。ブレーキシステムの安全性は非常に重要です。
  1. 車両を持ち上げて固定する - フロントアクスルを安全に持ち上げ、ジャッキスタンドで支えます。
  2. フロントホイールを取り外す - ブレーキアセンブリにアクセスするためにフロントホイールを取り外します。
  3. ブレーキドラムを取り外す - フロントブレーキドラムを慎重に取り外します。
  4. ブレーキシュとドラムを点検する - ブレーキシュとドラムの摩耗や損傷を確認し、必要に応じて交換します。
  5. ブレーキラインを外す - ブレーキフルードラインをホイールシリンダーから慎重に外します。
  6. 古いホイールシリンダーを取り外す - ホイールシリンダーをバックプレートからボルトで取り外し、取り外します。
  7. バックプレートを清掃する - バックプレートの取り付け面と周辺エリアを清掃します。
  8. 新しいホイールシリンダーを準備する - 新しいシリンダーを点検し、オリジナルと一致することを確認します。
  9. 新しいホイールシリンダーを取り付ける - 新しいシリンダーを配置し、取り付けボルトで固定します。
  10. ブレーキラインを再接続する - ブレーキフルードラインを新しいホイールシリンダーに再接続します。
  11. ブレーキシュとドラムを再取り付けする - ブレーキシュとドラムアセンブリを再取り付けします。
  12. ホイールを再取り付けする - フロントホイールを再取り付けします。
  13. ブレーキシステムをブリードする - ブレーキシステムをブリードして、ラインからすべての空気を除去します。
  14. ブレーキフルードレベルを確認する - マスターシリンダーリザーバーのブレーキフルードを確認し、補充します。
  15. ペダルの感触を確認する - ブレーキペダルの適切な感触とトラベルをテストします。
  16. 作動をテストする - 低速で車両をテスト走行し、適切な制動性能を確認します。
  17. 漏れを確認する - ホイールシリンダーとすべての接続部からフルード漏れがないか点検します。
  18. ホイールナットを再トルクする - テスト走行後、ホイールナットを再トルクします。
品質管理
  • 材料検証:ハウジングとシールの材料がOE仕様を満たしていることを確認します。
  • 寸法検査:ボアサイズ、取り付け寸法、ポート位置をOEM公差に対して検証します。
  • 漏れ試験:内部および外部のフルード漏れについて100%圧力試験を実施します。
  • ピストンおよびシール検査:信頼性の高い作動のために、シールの完全性とピストンの滑らかさを検証します。
  • 表面仕上げ検査:加工面を適切な仕上げのためにチェックします。
  • 目視検査:鋳造欠陥、加工不良、損傷がないか100%チェックします。
  • 安全に梱包:輸送中の汚染や損傷を防ぐために、保護され、しっかりと梱包されています。
梱包と配送
  • ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品の場合は迅速な配送
  • エクスプレス航空便または海上便による配送
お問い合わせ

フロントブレーキホイールシリンダー 8-97078615-0 ISUZU NPR71 4BD1 8970786150 の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。

製品
商品の詳細
精密ホーニング加工された油圧シリンダーと高品質のブレーキフルード耐性シールを備えたフロントブレーキホイールシリンダー、OEM直接交換用
MOQ: 10個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ NPR71系
ボアタイプ:
精密に研磨された油圧シリンダ
位置:
前輪(左右)
材料:
精密機械加工された鋳鉄/アルミニウムハウジング
エンジン排気量:
3.9L(3856cc)
エンジン構成:
4気筒直列ディーゼル
ブレーキシステム:
フロントドラムブレーキシステム
シール:
高品質のブレーキ液耐性シール
ハウジング材質:
高強度アルミ合金
最小注文数量:
10個
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

精密に研ぎ澄まされた油圧シリンダー フロントブレーキホイールシリンダー

,

高品質ブレーキ液耐性シール ブレーキシリンダー

,

直接OEM交換用ホイールシリンダー

製品説明

精密に設計されたフロントブレーキホイールシリンダーは、油圧を機械的な力に変換し、ブレーキシュを作動させて、4BD1ディーゼルエンジンを搭載したISUZU NPR71トラックで信頼性の高い制動力を発揮します。

製品概要

このフロントブレーキホイールシリンダー(OEM番号:8-97078615-0 / 8970786150 / 8-97170952-0 / 8971709520)は、ISUZU NPR71シリーズの中型トラックに搭載された4BD1ディーゼルエンジン専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用ブレーキシステムコンポーネントです。

部品番号 8-97078615-0, 8970786150, 8-97170952-0, 8971709520
製品名 フロントブレーキホイールシリンダー / ブレーキシリンダー
車種 ISUZU NPR71シリーズ
エンジン型式 ISUZU 4BD1 ディーゼルエンジン (3.9L)
状態 新品 100%
原産地 中国本土
主要市場 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
梱包 ニュートラル梱包またはご要望に応じて
保証 6ヶ月
材質 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
取り付け ダイレクトOEM交換
品質基準 OEM相当 / ISO品質管理
Front Brake Wheel Cylinder for ISUZU NPR71
特徴と利点
  • OE品質:ISUZUの厳格な寸法および性能仕様に合わせて製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現します。
  • 精密ホーニング加工されたボア:ピストンのスムーズな移動と一貫した油圧を保証します。
  • 耐久性のある構造:高品質の鋳鉄/アルミニウムハウジングは、腐食や摩耗に強くできています。
  • 信頼性の高いシール:ブレーキフルード耐性のあるシールが漏れを防ぎ、油圧を維持します。
  • 制動性能の回復:故障したシリンダーによって引き起こされる制動力の低下、ブレーキの引きずり、ドラッグを解消します。
  • バランスの取れた制動を保証:適切なホイールシリンダー機能により、ブレーキ力の均等な配分を維持します。
  • ダイレクト交換:ブレーキシステム整備時の簡単な取り付け。
  • 長寿命:過酷な商用アプリケーションでの信頼性を考慮して設計されています。
  • 重要な安全部品:車両の安全な運行に不可欠です。
  • 費用対効果の高いメンテナンス:高額なブレーキシステム修理を防ぎ、安全規制への準拠を保証します。
Brake Wheel Cylinder technical details
車両およびエンジンとの互換性

このフロントブレーキホイールシリンダーは、ISUZUの中型トラック専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:

  • ISUZU NPR71 - 中型トラック
  • ISUZU NPR (互換性のあるブレーキシステムを備えた様々なモデル)
  • ISUZU NKR (互換性のあるブレーキシステムを備えた一部モデル)
  • ISUZU ELF (一部モデル)
ISUZU 4BD1 エンジン仕様
  • 4気筒、インラインディーゼル
  • 排気量:3.9L (3856cc)
  • 自然吸気 / ターボチャージャー付き (4BD1T)
  • バルブトレイン:OHV
  • NPR71および様々な中型トラックに広く使用されています
ブレーキシステム用途
  • フロントドラムブレーキシステム
  • 標準ISUZU油圧ブレーキ構成と互換性があります
取り付けに関する注意
専門家による取り付けが必要です。ブレーキシステムの安全性は非常に重要です。
  1. 車両を持ち上げて固定する - フロントアクスルを安全に持ち上げ、ジャッキスタンドで支えます。
  2. フロントホイールを取り外す - ブレーキアセンブリにアクセスするためにフロントホイールを取り外します。
  3. ブレーキドラムを取り外す - フロントブレーキドラムを慎重に取り外します。
  4. ブレーキシュとドラムを点検する - ブレーキシュとドラムの摩耗や損傷を確認し、必要に応じて交換します。
  5. ブレーキラインを外す - ブレーキフルードラインをホイールシリンダーから慎重に外します。
  6. 古いホイールシリンダーを取り外す - ホイールシリンダーをバックプレートからボルトで取り外し、取り外します。
  7. バックプレートを清掃する - バックプレートの取り付け面と周辺エリアを清掃します。
  8. 新しいホイールシリンダーを準備する - 新しいシリンダーを点検し、オリジナルと一致することを確認します。
  9. 新しいホイールシリンダーを取り付ける - 新しいシリンダーを配置し、取り付けボルトで固定します。
  10. ブレーキラインを再接続する - ブレーキフルードラインを新しいホイールシリンダーに再接続します。
  11. ブレーキシュとドラムを再取り付けする - ブレーキシュとドラムアセンブリを再取り付けします。
  12. ホイールを再取り付けする - フロントホイールを再取り付けします。
  13. ブレーキシステムをブリードする - ブレーキシステムをブリードして、ラインからすべての空気を除去します。
  14. ブレーキフルードレベルを確認する - マスターシリンダーリザーバーのブレーキフルードを確認し、補充します。
  15. ペダルの感触を確認する - ブレーキペダルの適切な感触とトラベルをテストします。
  16. 作動をテストする - 低速で車両をテスト走行し、適切な制動性能を確認します。
  17. 漏れを確認する - ホイールシリンダーとすべての接続部からフルード漏れがないか点検します。
  18. ホイールナットを再トルクする - テスト走行後、ホイールナットを再トルクします。
品質管理
  • 材料検証:ハウジングとシールの材料がOE仕様を満たしていることを確認します。
  • 寸法検査:ボアサイズ、取り付け寸法、ポート位置をOEM公差に対して検証します。
  • 漏れ試験:内部および外部のフルード漏れについて100%圧力試験を実施します。
  • ピストンおよびシール検査:信頼性の高い作動のために、シールの完全性とピストンの滑らかさを検証します。
  • 表面仕上げ検査:加工面を適切な仕上げのためにチェックします。
  • 目視検査:鋳造欠陥、加工不良、損傷がないか100%チェックします。
  • 安全に梱包:輸送中の汚染や損傷を防ぐために、保護され、しっかりと梱包されています。
梱包と配送
  • ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品の場合は迅速な配送
  • エクスプレス航空便または海上便による配送
お問い合わせ

フロントブレーキホイールシリンダー 8-97078615-0 ISUZU NPR71 4BD1 8970786150 の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。

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