Name: エラストーマー調節振動ダムパー ISUZU 6HH1 ディーゼルエンジンのクランクシャフトダムパー
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: いすゞ FRRシリーズ、いすゞ FSRシリーズ、いすゞ FTRシリーズ
Availability: InStock

MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ FRRシリーズ、いすゞ FSRシリーズ、いすゞ FTRシリーズ

タイプを弱めること:

エラストマーで調整された振動ダンパー

部品番号:

8-94395314-3、8943953143

エンジン型式:

いすゞ 6HH1 ディーゼルエンジン (6.4L)

材料:

高級鋳鉄/スチールハブ、エラストマーダンピングリング付き

エンジン排気量:

6.4L(6400cc)

エンジン構成:

6気筒直列ディーゼル

バルブトレインの種類:

OHV

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

ハイライト:

エラストマー同調振動ダンパークランクシャフトダンパー

いすゞ 6HH1 ディーゼルエンジンクランクシャフトダンパー

直接 OEM 交換用クランクシャフトダンパー

製品説明

の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。

製品概要

精密に設計されたクランクシャフトダンパーは、エンジンからのねじり振動を吸収・減衰させ、クランクシャフトと駆動系コンポーネントを保護し、ISUZU 6HH1ディーゼルエンジンでのスムーズで信頼性の高い動作を実現します。

このクランクシャフトダンパー（OEM番号：8-94395314-3 / 8943953143）は、プレミアム品質のダイレクト交換エンジンコンポーネントであり、特にISUZU FRR、FSR、FTRシリーズの中・大型トラックに搭載されている6HH1ディーゼルエンジン用に設計されています。

部品番号	8-94395314-3, 8943953143
製品名	クランクシャフトダンパー / ハーモニックバランサー / クランクシャフトプーリー
車種	ISUZU FRRシリーズ, ISUZU FSRシリーズ, ISUZU FTRシリーズ
エンジン型式	ISUZU 6HH1 ディーゼルエンジン (6.4L)
状態	新品100%
材質	高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング
品質基準	OEM相当 / ISO品質管理
保証	6ヶ月

特徴と利点

OE品質:ISUZUの厳格な寸法および材料仕様に基づいて製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現します。
精密な減衰:6HH1エンジンの固有振動数に合わせて特別に調整されたエラストマーリングにより、最適な振動吸収を実現します。
耐久性のある構造:高品質の鋳鉄/鋼製ハブと接着されたエラストマーリングは、高温および回転力に耐えます。
動的バランス:精密にバランス調整されており、スムーズで振動のないエンジン動作を保証します。
統合されたタイミングマーク:正確なエンジンタイミングのための正確に配置されたタイミングマーク。
エンジンを保護:クランクシャフトの疲労、ベアリングの損傷、および壊滅的なエンジン故障を防ぎます。
スムーズな動作を回復:エンジン性能と寿命に影響を与える有害な振動を排除します。
ダイレクト交換:エンジン作業またはサービス作業中の簡単な取り付け。
長寿命:過酷な商用車の運用に耐えるように設計されています。

車両およびエンジン互換性

このクランクシャフトダンパーは、ISUZUの中・大型トラック専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます：

ISUZU FRR- 中・大型トラック
ISUZU FSR- 中・大型トラック
ISUZU FTR- 中・大型トラック
ISUZU FVR(6HH1エンジン搭載の一部モデル)

ISUZU 6HH1 エンジン仕様:

6気筒、インラインディーゼル
排気量：6.4L (6400cc)
自然吸気 / ターボチャージャー付き (6HH1T)
バルブトレイン：OHV
FRR、FSR、FTRシリーズのトラックに広く使用されています。

取り付けに関する注意

専門家による取り付けが必要です。エンジン保護のために適切な手順が重要です。

バッテリーの切断- 作業を開始する前に、マイナスバッテリーケーブルを切断してください。
ドライブベルトの取り外し- ダンパー/プーリーからすべてのドライブベルトを緩めて取り外してください。
古いダンパーの取り外し- 中央のボルトを取り外し、クランクシャフトからダンパーを慎重に引き抜いてください。
クランクシャフトの点検- クランクシャフトのノーズに摩耗、バリ、または損傷がないか確認してください。
キー溝の点検- クランクシャフトのキー溝とダンパーキーに損傷がないか点検してください。必要に応じて交換してください。
徹底的な清掃- クランクシャフトのノーズと新しいダンパーの内側を清掃してください。
新しいダンパーの準備- 新しいダンパーを点検し、タイミングマークが正しいことを確認してください。
タイミングマークの合わせ- ダンパーのタイミングマークがエンジンのタイミングポインターと合っていることを確認してください。
新しいダンパーの取り付け- 新しいダンパーをクランクシャフトにスライドさせ、キー溝を合わせます。
中央のボルトの取り付け- クランクシャフトボルトを取り付け、メーカーの仕様トルクで締め付けます。
ドライブベルトの再取り付け- ドライブベルトを再取り付けし、仕様に合わせてテンションを調整します。
バッテリーの再接続- バッテリーを再接続します。
エンジンの始動- エンジンを始動し、スムーズで振動のない動作を確認します。
タイミングの確認- ダンパーのタイミングマークを使用して、エンジンタイミングが正しいことを確認します。
問題の点検- 異常な音や振動がないか確認します。

品質管理

材料検証:ハブとエラストマーの材料がOE仕様を満たしていることを確認します。
寸法検査:ハブの寸法、キー溝、取り付け穴、タイミングマークをOEM公差に対して検証します。
エラストマー接着試験:内側と外側のマス間の接着強度を検証します。
動的バランス調整:OEM仕様に対して100%動的にバランス調整されています。
タイミングマークの精度:正しいエンジンタイミングのために、タイミングマークの位置を検証します。
硬度試験:適切な減衰特性を確保するために、エラストマーのデュロメーターを検証します。
目視検査:鋳造欠陥、エラストマーのひび割れ、または損傷がないか100%検査されます。
安全な梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護され、しっかりと梱包されています。

梱包と配送

ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です。
安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース。
在庫品は迅速に配送します。
エクスプレス航空便または海上便での発送。

お問い合わせ

クランクシャフトダンパー 8-94395314-3 ISUZU FRR FSR FTR 6HH1 エンジン用 8943953143の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。

タグ:

製品

MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ FRRシリーズ、いすゞ FSRシリーズ、いすゞ FTRシリーズ

タイプを弱めること:

エラストマーで調整された振動ダンパー

部品番号:

8-94395314-3、8943953143

エンジン型式:

いすゞ 6HH1 ディーゼルエンジン (6.4L)

材料:

高級鋳鉄/スチールハブ、エラストマーダンピングリング付き

エンジン排気量:

6.4L(6400cc)

エンジン構成:

6気筒直列ディーゼル

バルブトレインの種類:

OHV

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

最小注文数量:

10個

価格:

交渉可能

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

ハイライト

エラストマー同調振動ダンパークランクシャフトダンパー

いすゞ 6HH1 ディーゼルエンジンクランクシャフトダンパー

直接 OEM 交換用クランクシャフトダンパー

製品説明

製品概要

部品番号	8-94395314-3, 8943953143
製品名	クランクシャフトダンパー / ハーモニックバランサー / クランクシャフトプーリー
車種	ISUZU FRRシリーズ, ISUZU FSRシリーズ, ISUZU FTRシリーズ
エンジン型式	ISUZU 6HH1 ディーゼルエンジン (6.4L)
状態	新品100%
材質	高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング
品質基準	OEM相当 / ISO品質管理
保証	6ヶ月

特徴と利点

OE品質:ISUZUの厳格な寸法および材料仕様に基づいて製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現します。
精密な減衰:6HH1エンジンの固有振動数に合わせて特別に調整されたエラストマーリングにより、最適な振動吸収を実現します。
耐久性のある構造:高品質の鋳鉄/鋼製ハブと接着されたエラストマーリングは、高温および回転力に耐えます。
動的バランス:精密にバランス調整されており、スムーズで振動のないエンジン動作を保証します。
統合されたタイミングマーク:正確なエンジンタイミングのための正確に配置されたタイミングマーク。
エンジンを保護:クランクシャフトの疲労、ベアリングの損傷、および壊滅的なエンジン故障を防ぎます。
スムーズな動作を回復:エンジン性能と寿命に影響を与える有害な振動を排除します。
ダイレクト交換:エンジン作業またはサービス作業中の簡単な取り付け。
長寿命:過酷な商用車の運用に耐えるように設計されています。

車両およびエンジン互換性

このクランクシャフトダンパーは、ISUZUの中・大型トラック専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます：

ISUZU FRR- 中・大型トラック
ISUZU FSR- 中・大型トラック
ISUZU FTR- 中・大型トラック
ISUZU FVR(6HH1エンジン搭載の一部モデル)

ISUZU 6HH1 エンジン仕様:

6気筒、インラインディーゼル
排気量：6.4L (6400cc)
自然吸気 / ターボチャージャー付き (6HH1T)
バルブトレイン：OHV
FRR、FSR、FTRシリーズのトラックに広く使用されています。

取り付けに関する注意

専門家による取り付けが必要です。エンジン保護のために適切な手順が重要です。

バッテリーの切断- 作業を開始する前に、マイナスバッテリーケーブルを切断してください。
ドライブベルトの取り外し- ダンパー/プーリーからすべてのドライブベルトを緩めて取り外してください。
古いダンパーの取り外し- 中央のボルトを取り外し、クランクシャフトからダンパーを慎重に引き抜いてください。
クランクシャフトの点検- クランクシャフトのノーズに摩耗、バリ、または損傷がないか確認してください。
キー溝の点検- クランクシャフトのキー溝とダンパーキーに損傷がないか点検してください。必要に応じて交換してください。
徹底的な清掃- クランクシャフトのノーズと新しいダンパーの内側を清掃してください。
新しいダンパーの準備- 新しいダンパーを点検し、タイミングマークが正しいことを確認してください。
タイミングマークの合わせ- ダンパーのタイミングマークがエンジンのタイミングポインターと合っていることを確認してください。
新しいダンパーの取り付け- 新しいダンパーをクランクシャフトにスライドさせ、キー溝を合わせます。
中央のボルトの取り付け- クランクシャフトボルトを取り付け、メーカーの仕様トルクで締め付けます。
ドライブベルトの再取り付け- ドライブベルトを再取り付けし、仕様に合わせてテンションを調整します。
バッテリーの再接続- バッテリーを再接続します。
エンジンの始動- エンジンを始動し、スムーズで振動のない動作を確認します。
タイミングの確認- ダンパーのタイミングマークを使用して、エンジンタイミングが正しいことを確認します。
問題の点検- 異常な音や振動がないか確認します。

品質管理

材料検証:ハブとエラストマーの材料がOE仕様を満たしていることを確認します。
寸法検査:ハブの寸法、キー溝、取り付け穴、タイミングマークをOEM公差に対して検証します。
エラストマー接着試験:内側と外側のマス間の接着強度を検証します。
動的バランス調整:OEM仕様に対して100%動的にバランス調整されています。
タイミングマークの精度:正しいエンジンタイミングのために、タイミングマークの位置を検証します。
硬度試験:適切な減衰特性を確保するために、エラストマーのデュロメーターを検証します。
目視検査:鋳造欠陥、エラストマーのひび割れ、または損傷がないか100%検査されます。
安全な梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護され、しっかりと梱包されています。

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