I
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ NPRシリーズ
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Part No: | 8-94333438-1、8943334381 | Voltage: | 12V / 24V |
| Material: | 高級スチールハウジング、銅巻線 | Drive Type: | 減速装置 |
| Starter Type: | ソレノイド付きプリエンゲージメントスターター | Mounting Type: | フランジマウント / ボルトオン |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Engine Displacement: | 3.9L、3.6L、4.6L |
| High Light: | 高級スチールハウジングスターターアセンブリ,ギア減速スターターモーター,ソレノイドスターター付きプリエンゲージメントスターター |
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製品説明
ISUZU NPR 4BD1 4BE1 4BC2 4BG1 8943334381 のためのスタートアセンブリ 8-94333438-1
についてスタートアセンブリ (OEM番号: 8-94333438-1 / 8943334381)特別に設計された高品質の直接交換式スタートシステム部品ですISUZU NPRシリーズ 中型トラック装備されている4BD1,4BE1,4BC2,および4BG1ディーゼルエンジン.
| 部品番号: | 8-94333438-1, 8943334381 | 商品名: | スターター組 / スターターモーター |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | ISUZU NPRシリーズ | エンジンモデル: | ISUZU 4BD1 (3.9L), 4BE1 (3.6L), 4BC2, 4BG1 (4.6L) ディーゼルエンジン |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格とストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
- オーエ品質:厳格なISUZUの尺寸と性能仕様で 完璧なフィットと機能のために製造されています
- 高トルク性能:ディーゼルエンジンの起動に信頼性の高いクランキングパワーを提供します.
- 耐久 建築:高級鋼材のハウジング 銅の巻き込み 質の高いベアリング 長寿のために
- 精密ソレノイド:フライホイールのリングギアとスムーズな接触と脱断を保証します.
- 熱と振動に耐える:厳しいスタート条件に耐えるように設計された
- 信頼性のある起動を復元する:スロー・クランキング,磨き,間断的なスタートの問題も排除します
- 直接交換:シンプルな設置で 変更は必要ありません
- 耐久性:耐久性のために設計された 商用トラック用
- 主要な部品:車両の信頼性や稼働時間にとって重要です
車両とエンジンの互換性
このスタートアセンブリは,ISUZU中級トラック向けに特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:
- ISUZU NPR- 中型トラック (2005年~2008年)
- ISUZU NPR59 / NPR60 / NPR66- 中型トラック
エンジン仕様
- ISUZU 4BD1 エンジン:4シリンダー,インラインディーゼル,3.9L (3856cc),自然吸気/ターボ充電 (4BD1T)
- ISUZU 4BE1 エンジン:4シリンダー,インラインディーゼル,3.6L (3636cc)
- ISUZU 4BC2 エンジン:4シリンダー,インラインディーゼル,NPRシリーズトラックで一般的に見られる
- ISUZU 4BG1 エンジン:4シリンダー,インラインディーゼル,4.6L (4570cc)
設置に関する注意事項
専門家の設置が推奨されます バッテリーを切り離すことは安全のために不可欠です
- バッテリーを切る- 仕事を始める前に負の電池ケーブルを切り離してください.
- 車両を上げ,固定する- 必要に応じて,安全に車を持ち上げ,スターターにアクセスしてください.
- スターターモーターを捜す- エンジンの鐘のホイス (通常は下側) にスターターを識別します.
- 電気接続を切り離す- 主電池ケーブルと電磁気制御線をスターターから外します.
- マウントボルトを外す- スターターモーターを ロボットから切り離せ
- 古いスターターを取り除く- 慎重に車からスターターを取り除く.
- フライホイールのリングギアを検査- 損傷した歯を確認し,必要に応じて入れ替える.
- ワイヤリングと接続を検査- バッテリーケーブルと接続を 腐食や損傷の確認
- クリーンな設置エリア- ベルハウジングのマウント表面を掃除します.
- 新しいスタートを準備する- 新しいスターターを確認し オリジナルと一致する確認
- 新しいスタートをインストールする- 新しいスターターを配置し,フライホイールのリングギアと駆動ギアを接続します.
- マウントボルトを設置する- 製造者の仕様に従ってボルトを設置する.
- 電気接続を再接続する- 主電池ケーブルと電磁気制御線を接続します.
- 車両を下ろす- 車を下ろして
- バッテリーを再接続- 負の電池ケーブルを再接続する
- 試験操作- エンジンを起動し,スムーズで静かなスタート操作を確認します.
- 正確な接触を確認する- スターターが正常に切れるように
品質管理
- 材料の検証:ハウジング,巻き込み,部品の材料が OE 仕様を満たしていることを確認します.
- 寸法検査:搭載点,駆動ギア位置,およびOEMの許容量に対して確認された全体的な寸法
- 電気テスト:装具,フィールドコイル,ソレノイドは 正確な動作をテストした.
- トークテスト:オートメイト・スペシフィケーションに準拠するように確認されたクランキングトルクと速度.
- 耐久性試験:試験期間中に信頼性の高い性能を保証するためにサイクル試験
- スターターピニオン・エンゲージメント・テストフライホイールでスムーズな接触と脱断を確認
- 視覚検査:100% 欠陥,加工の欠陥,または損傷の確認
- 安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています.
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはISUZU NPR 4BD1 4BE1 4BC2 4BG1 8943334381 のためのスタートアセンブリ 8-94333438-1販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.