高品質 多層樹脂含浸紙 エアフィルター ISUZU NKR77 4JH1 4HF1 エンジン保護 ダイレクト交換

高効率の空気浄化フィルターで,入ってくる空気から塵,汚れ,汚染物質を除去するエンジンを早速磨きから保護し,ISUZU 4JH1と4HF1ディーゼルエンジンの最適な燃焼を保証する.

• オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZU寸法と過濾仕様で製造
• 高効率のフィルタリング:先進 的 な 多層 メディア は,塵,汚れ,汚染 物 を 捕らえる よう に し て エンジン を 保護 する
• 高い塵収納能力:要求の高い商業用アプリケーションにおける長時間使用間隔のために設計された
• 最低気流制限:精密で折りたたまれたメディアは,最適な燃焼のために十分な空気流を保証します
• 信頼性の高い密封:質の高い密封材料は,未濾過空気のバイパスを防ぐ
• エンジンを保護する磨き物 の 汚染 物質 が ピストン,リング,シリンダー,ベアリング を 早く 磨く こと を 防ぐ
• パフォーマンス回復:電源 損失,低燃費,詰まったフィルターによる黒い煙をなくす
• 直接交換:変更 必要 が ない 簡単な 設置
• 費用対効果の高い メンテナンス定期的な交換は,エンジン投資を保護します
• 主要な部品:エンジンの長寿と性能に不可欠です

この空気清浄器フィルターは,ISUZU軽型から中型用トラック向けに特別に設計されています.一般的な用途には:

• イスズウ NKR77- 軽型から中型トラック
• ISUZU NPR- 中型トラック (選択モデル)
• ISUZU ELF- 軽型から中型トラック
• イスズウ・NKR4JH1/4HF1エンジンを搭載した様々なモデル

• 4シリンダー,インラインディーゼル
• 排気量: 3.0L (2999cc)
• ターボ充電 インタークーリング
• バルブ列車:DOHC

• 4シリンダー,インラインディーゼル
• 排気量 4.3L (4329cc)
• バルブ列車:OHV/SOHC (変種によって)

専門家の設置が推奨されます.適正な空気吸入システムの清潔さは不可欠です.

1. ハードを開く - エンジンまたはシャーシの空気浄化器のハウジングを位置付け
2. ハウジングクリップを解放する - 空気浄化器のハウジングカバーを切り開くか,切り離す
3. 古いフィルターを取り除く - 慎重にハウジングから古い空気フィルター要素を取り除く
4. 空気浄化器のハウジングの内部を掃除または拭いて,塵や残骸を削除します.
5. ハウジングを検査 - 裂け目,損傷,または松散な接続のための空気浄化器のハウジングをチェック
6. 吸気管をチェック - 損傷または塞ぎ物の空気吸気管を検査
7. 新しいフィルターを準備する - 新しいフィルターを検査し,元のものと一致していることを確認します
8. 新しいフィルターを設置する - 新しいフィルター要素をハウジングに配置し,適切に座っていることを確認します
9. シールチェック - フィルターシールが適切に位置し,ハウジングと完全な接触を保証します
10. ハウジングを閉じ - ハウジングカバーを再インストールし,すべてのクリップまたはスクリューを固定
11. エンジンを起動 - エンジンを起動し,異常な音をチェック
12. 操作を確認 - 空気吸入システムが適切に密閉されていることを確認

• メディア検証:フィルターメディアの種類と層構造がOE仕様を満たしていることを確認します
• 寸法検査:部品の寸法,密封面,配合がOEM規格に準拠して確認された
• フィルタリング効率試験:OE 要求に準拠して検証された粒子捕獲効率
• 空気流量試験:最小限の制限を確保するために測定された流量容量と圧力低下
• 密封の整合性試験:無濾過空気のバイパス防止のため,密封性能が確認された.
• 視覚検査:100% メディアの欠陥,折りたたみの損傷,または不完全性の確認
• 安全なパッケージ:保存および輸送中に汚染を防止するために保護包装に封印

• 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
• 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
• ストック物品の迅速な配達
• エクスプレス航空または海上輸送