高品質の多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット 漏れ防止設計で,ISUZU 4HK1 エンジンの直接OEM交換
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ NPR75、いすゞ NPR シリーズ
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Material: | シーリングビード付き高品質多層鋼 (MLS) | Part Number: | 8980555400、8-98055540-0 |
| Engine Model: | いすゞ 4HK1 ディーゼルエンジン (5.2L) | Displacement: | 5.2L(5193cc) |
| Turbocharged: | インタークーラー | Valvetrain: | DOHC |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Condition: | 真新しい |
| High Light: | 高品質多層鋼(MLS)シリンダーヘッドガスケット,漏れ防止シリンダーヘッドガスケット,直接OEM 交換ヘッドガスケット |
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製品説明
シリンダーヘッドガスケット 8980555400 ISUZU NPR75 4HK1 エンジン用 8-98055540-0
製品概要
精密に設計されたシリンダーヘッドガスケットは、シリンダーヘッドとエンジンブロックの間に漏れのないシールを提供し、最適な圧縮を確保し、液体の混合を防ぎ、ISUZU 4HK1 ディーゼルエンジンを保護します。
| 部品番号 | 8980555400, 8-98055540-0 |
|---|---|
| 製品名 | シリンダーヘッドガスケット / ヘッドガスケット |
| 車種 | ISUZU NPR75, ISUZU NPRシリーズ |
| エンジン型式 | ISUZU 4HK1 ディーゼルエンジン (5.2L) |
| 状態 | 新品100% |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| 保証 | 6ヶ月 |
特徴と利点
- OE品質:厳格なISUZUの寸法および材料仕様に従って製造され、完璧なフィット感と機能を実現
- 精密シーリング:エンジニアリングされたシーリングビードと燃焼リング補強により、極端な条件下で優れたシーリングを提供
- マルチレイヤースチール構造:高温・高圧耐性があり、耐久性と信頼性を確保
- 漏れ防止設計:圧縮損失、オイル漏れ、クーラント漏れを防止
- 圧縮を回復:最適なエンジン性能のために適切なシリンダーシーリングを確保
- エンジンを保護:壊滅的なエンジン損傷を引き起こす可能性のあるオイル/クーラントの混合を防ぐ
- 直接交換:エンジンオーバーホールまたはヘッドガスケット交換時の簡単な取り付け
- 長寿命:ヘビーデューティ商用車の過酷な使用に耐えるように設計
車両およびエンジン互換性
このシリンダーヘッドガスケットは、4HK1エンジンを搭載したISUZU車両および機器専用に設計されています。
互換性のある車種
- ISUZU NPR75 – 中型トラック
- ISUZU NPR – 中型トラック(各種モデル)
- ISUZU NQR – 中型トラック
- ISUZU 700P – 中型トラック
- ISUZU FRR – 中型トラック
ISUZU 4HK1 エンジン仕様
- 4気筒、インラインディーゼル
- 排気量: 5.2L (5193cc)
- ターボチャージャー付き、インタークーラー付き
- バルブトレイン: DOHC(バリアントによる)
- NPR75、NPR、NQR、700Pシリーズのトラックに広く使用
取り付けに関する注意
専門家による取り付けが必要です。最適な性能と長寿命のためには、適切なシリンダーヘッドの組み立てが重要です。
- エンジンを冷やす – 作業を開始する前に、エンジンが完全に冷えていることを確認してください
- バッテリーを切断する – 作業を開始する前に、マイナスバッテリーケーブルを切断してください
- クーラントとオイルを抜く – 冷却システムとエンジンオイルを完全に抜いてください
- シリンダーヘッドを取り外す – エンジンブロックからシリンダーヘッドを取り外します
- 古いヘッドガスケットを取り外す – ブロックとヘッドの表面から古いガスケットを慎重に取り外します
- シーリング面を清掃する – シリンダーヘッドとエンジンブロックのシーリング面を徹底的に清掃し、古いガスケット材をすべて除去します
- シリンダーヘッドを点検する – 反り、亀裂、損傷がないか確認します。必要に応じて機械加工します
- エンジンブロックを点検する – ブロック表面の反り、傷、損傷がないか確認します
- シリンダーヘッドボルトを確認する – 新しいシリンダーヘッドボルトを使用します(ISUZU推奨)
- 新しいガスケットを準備する – 新しいガスケットを点検し、元のガスケットと一致していることを確認します
- 新しいガスケットを配置する – 新しいガスケットをエンジンブロックに配置し、正しい向きを確認します
- シリンダーヘッドを取り付ける – ガスケットの上にシリンダーヘッドを配置します
- ボルトを取り付け、トルクをかける – メーカーの仕様に従って、正しい順序と段階でヘッドボルトを取り付け、トルクをかけます
- コンポーネントを再接続する – すべてのクーラントホース、オイルライン、電気接続を再接続します
- 新しいフルードを補充する – 正しい種類とグレードのクーラントとエンジンオイルを補充します
- バッテリーを再接続する – マイナスバッテリーケーブルを再接続します
- エンジンを始動する – エンジンを始動し、漏れがないか確認します
- 漏れを確認する – ヘッドガスケット周辺のオイル、クーラント、または燃焼漏れがないか点検します
- 再トルク – エンジンが熱サイクルを完了した後、サービスマニュアルに記載されている場合はヘッドボルトを再トルクします
品質管理
- 材料検証:MLS材料がOEの温度、圧力、耐油仕様を満たしていることを確認
- 寸法検査:ガスケットの厚さ、ボアの整合性、ボルト穴の位置をOEM公差に対して検証
- シーリング性能試験:極端な熱および圧力条件下で圧縮とシーリング強度を検証
- 目視検査:欠陥、不具合、損傷がないか100%チェック
- 安全に梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護され、しっかりと梱包されています
梱包と配送
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が可能です
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送
- エクスプレス航空または海上輸送
お問い合わせ
価格、在庫状況、または大量購入については、シリンダーヘッドガスケット 8980555400 ISUZU NPR75 4HK1 エンジン用 8-98055540-0、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。