ISUZU 4HF1 4HF1T ディーゼルエンジン用 高温耐油性ファイバーおよびMLS製 オーバーホールキット フルガスケットセット ダイレクト交換
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞNPR、いすゞNQR、いすゞエルフ、いすゞNKR
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Part Number: | 5-87811-869-2、5878118692、5-87811869-2 | Material: | 高温耐油繊維および多層鋼(MLS) |
| Engine Model: | いすゞ 4HF1、いすゞ 4HF1T ディーゼルエンジン | Displacement: | 4.3L(4329cc) |
| Power Output: | 約122馬力 | Valvetrain: | OHV / SOHC (バリエーションによる) |
| Fuel Type: | ディーゼル | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| High Light: | 高温耐油性ファイバー フルガスケットセット,ダイレクト交換 エンジンオーバーホールキット,ISUZU 4HF1 ディーゼルエンジン用 フルガスケットセット |
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製品説明
ISUZU 4HF1 NPR NQR エンジンオーバーホールキット 5878118692用フルガスケットセット
完全なフルガスケットセットは、ISUZU 4HF1エンジンのオーバーホールに必要なすべてのシーリングコンポーネントを提供し、オイル/クーラントの漏れを防ぎ、最適な圧縮とエンジンの性能を回復させます。
製品概要
このフルガスケットセット(OEM番号:5-87811-869-2 / 5878118692)は、ISUZU 4HF1および4HF1Tディーゼルエンジン専用に設計された、プレミアム品質の完全なエンジンオーバーホールシーリングキットです。これらは、ISUZU NPR、NQR、ELF、NKRシリーズのトラックに一般的に搭載されています。
| 部品番号 | 5-87811-869-2, 5878118692, 5-87811869-2 |
| 製品名 | フルガスケットセット / エンジンオーバーホールガスケットキット / エンジン修理キット |
| 車種 | ISUZU NPR, ISUZU NQR, ISUZU ELF, ISUZU NKR |
| エンジン型式 | ISUZU 4HF1, ISUZU 4HF1T ディーゼルエンジン |
| 状態 | 新品100% |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| 冷却方式 | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け | 直接OEM交換 |
| 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
- OE品質:4HF1エンジンに完璧にフィットし、耐久性があり、漏れのない動作を保証するために、OEM仕様に従って製造されています。
- 完全キット:エンジン全体のオーバーホールまたはトップオーバーホールに必要なすべての重要なガスケットとシールが含まれています。
- プレミアム素材:高温、耐油性ファイバーおよび多層鋼(MLS)構造により、高負荷および極端な熱条件下での優れたシーリング強度を実現します。
- 漏れ防止:オイル漏れ、クーラント漏れ、燃焼シーリングの問題を防ぎます。
- 圧縮を回復:最適な圧縮を維持し、燃焼漏れを排除するのに役立ちます。
- エンジン保護:クーラントとオイルの混合を防ぎ、エンジンの信頼性と長寿命を保証します。
- プロフェッショナルグレード:プロのメカニック、ワークショップ、フリートオペレーターに最適です。
- 性能を回復:エンジンの効率、燃費、全体的なパフォーマンスの回復に役立ちます。
- 長寿命:過酷な商用アプリケーションでの耐久性と信頼性に合わせて設計されています。
車両およびエンジン互換性
このフルガスケットセットは、4HF1/4HF1Tエンジンを搭載したISUZU車両および機器専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:
- ISUZU NPR - 中型トラック(2000-2009)
- ISUZU NQR - 中型トラック
- ISUZU ELF - 小型・中型トラック
- ISUZU NKR - 小型トラック
- ISUZU NKR66 - 小型トラック
ISUZU 4HF1 エンジン仕様
- 4気筒、インラインディーゼル
- 排気量:4.3L(4329cc)
- 出力:約122馬力
- バルブトレイン:OHV / SOHC(バリアントによる)
- 燃料タイプ:ディーゼル
取り付けに関する注意
専門家による取り付けが必要です。適切なエンジン組み立て手順が重要です。
- エンジンの準備 - エンジンブロック、シリンダーヘッド、カバーのすべてのシーリング面を徹底的に清掃してください。
- コンポーネントの点検 - シリンダーヘッドとブロックの歪み、亀裂、損傷を点検し、必要に応じて機械加工してください。
- トルク仕様に従う - すべてのファスナーの正しいトルク順序と値については、ISUZUサービスマニュアルを参照してください。
- 適切なシーラントを使用する - 推奨されるシーラントまたはガスケットドレッシングを指定された領域にのみ塗布してください(塗りすぎないでください)。
- ヘッドガスケットの取り付け - 正しい向きを確認してください。サービスマニュアルに従って、グレードマーキングまたはノッチを確認してください。
- バルブカバーガスケットの取り付け - 正しいシートと均一なトルク分布を確認してください。
- インテークおよびエキゾーストガスケットの取り付け - ポートとの正しい位置合わせを確認してください。
- すべてのシールとOリングを交換する - 付属のすべてのオイルシールとOリングをそれぞれの位置に取り付けてください。
- 段階的にトルクをかける - すべてのファスナーを正しい順序で、複数の段階で指定されたトルクまで締め付けてください。
- トルクを再確認する - 初回の始動と熱サイクル後、指定されている場合はヘッドボルトおよびその他の重要なファスナーのトルクを再確認してください。
- 漏れを確認する - エンジンを始動し、オイル、クーラント、または燃焼漏れがないか点検してください。
- 慣らし運転手順 - オーバーホールされたエンジンのメーカー推奨の慣らし運転手順に従ってください。
品質管理
- 材料検証:ガスケット材料が耐熱性および耐油性のOEM仕様を満たしていることを確認します。
- 寸法検査:すべてのガスケットは、完璧なフィット感のために正確なOEM仕様に精密カットされています。
- シーリング性能テスト:極端な熱条件下での圧縮とシーリング強度が検証されています。
- 目視検査:欠陥、損傷、または不具合がないか100%チェックされています。
- 安全な梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護され、安全に梱包されています。
梱包と配送
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です。
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送します。
- エクスプレス航空または海上輸送
お問い合わせ
価格、在庫状況、またはISUZU 4HF1 NPR NQR エンジンオーバーホールキット 5878118692用フルガスケットセットの大量購入については、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについて営業チームにお問い合わせください。