Name: ISUZU FVR33 6HH1用、高強度鍛造鋼製フロントアクスルホイールピン、精密熱処理および精密圧延ねじ
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: いすゞ FVR33系
Availability: InStock

MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ FVR33系

ねじの種類:

精密転造ねじ

材料:

高強度鍛造鋼

熱処理:

精密熱処理

部品番号:

1-42332109-0、1423321090

車両用途:

いすゞ FVR33系

エンジンの応用:

いすゞ 6HH1 ディーゼルエンジン

関数:

前輪をアクスルハブに固定します

状態:

真新しい

ハイライト:

高強度鍛造鋼製フロントアクスルホイールピン

精密熱処理ホイールスタッド

精密転造ねじハブボルト

製品説明

前軸ホイールピン 1-42332109-0 ISUZU FVR33 6HH1 1423321090 トラック部品用

製品概要

精密な設計の前軸のホイールピンはホイールを前軸ハブにしっかり固定し,6HH1エンジンを搭載したISUZU FVR33重用トラックに安全で信頼性の高いホイール固定を保証します.

製品仕様

部分番号	1-42332109-0, 1423321090
製品名	前軸ホイールピン / ホイールストッド / ハブボルト
自動車モデル	ISUZU FVR33シリーズ
エンジンモデル	ISUZU 6HH1 ディーゼルエンジン
条件	100%新品だ
原産地	中国本土
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証	6ヶ月

製品の特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
高強度鍛造鋼:特殊な強度と耐久性を提供します
精密熱処理:極端な負荷下で信頼性の高い性能のために最適化された強度と硬さ
精密巻き糸:安定した固定力と振動下での緩解に対する抵抗力
耐腐食性:処理された表面は,腐りや環境被害に耐える
重要な安全要素:安全で信頼性の高い車輪の固定を保証します
直接交換:車輪やブレーキの動作中に簡単に設置する
耐久性:重量商業運用の厳しい状況に耐えるよう設計されている

製品画像

車両とエンジンの互換性

この前軸のホイールピンは ISUZUの重荷トラック用に特別に設計されています

ISUZU FVR33- 重荷トラック
ISUZU CXZ- 重荷トラック (選択モデル)

ISUZU 6HH1 エンジン仕様

6シリンダー,インラインディーゼル
バルブ列車: OHV
FVR33シリーズの重用トラックに使用される

設置に関する注意事項

プロの設置が必要ですこれは安全性の重要な要素です

車両を上げ,固定する - 安全にジャックスタンドに前軸とサポートを上げ
前輪を取り除く - ハブから前輪とナッツを取り除く
古いホイールピンを取り除く - プレスまたはハンマーを使用して,ハブから古いピンを慎重に取り除く
ハブを検査する - ハブの固定穴を磨き,損傷,または長さの確認;必要に応じて交換する
ハブを掃除する - ハブの設置穴と周辺を徹底的に掃除する
新しいピンを検査 - 新しいピンが長さ,直径,糸のサイズで古いものと一致する確認
抗発作剤を塗る (オプション) - 抗発作剤を少量塗る
新しいピンをインストール - 適切なインストールツールを使用してハブに新しいピンを押すかドライブ
完全な座席を確認する - 各ピンはハブフランジに完全に座っていることを確認
前の車輪を設置 - 車輪を設置し,新しい車輪ナッツを手動で締め
仕様に応じてトルク - 製造者の仕様に従って横断パターンでナッツを締め
ステップドーム - ステップドーム (50%,75%,指定ドームの100%) の均等ブランキング
降ろす - 降ろす
運転後のトープの再加動 - 50〜100kmの運転後に車輪のノートを再加動
最終検査 - 適切な座席と密度を確認する

品質管理

材料の検証:鋼材の組成がOE強度基準を満たしていることを確認します
寸法検査:OEMの許容量に対して確認された長さ,直径,糸の大きさ,肩の寸法
硬度試験:耐磨性確認の熱処理と表面硬さ
糸検査:仕様に準拠して確認されたスレッドプロフィールとロール品質
張力強度試験:OE要件に準拠して検証された負荷容量
視覚検査:100% 鍛造の欠陥,加工の欠陥,または損傷の確認
安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています

調査

ISUZU FVR33 6HH1 1423321090 トラックパーツのための前軸ホイールピン 1-42332109-0の価格,利用可能度,または大量購入について,競争力のあるオートメントと専門的な技術サポートのために当社の販売チームに連絡してください.

タグ:

製品

MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

いすゞ FVR33系

ねじの種類:

精密転造ねじ

材料:

高強度鍛造鋼

熱処理:

精密熱処理

部品番号:

1-42332109-0、1423321090

車両用途:

いすゞ FVR33系

エンジンの応用:

いすゞ 6HH1 ディーゼルエンジン

関数:

前輪をアクスルハブに固定します

状態:

真新しい

最小注文数量:

10個

価格:

交渉可能

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

ハイライト

高強度鍛造鋼製フロントアクスルホイールピン

精密熱処理ホイールスタッド

精密転造ねじハブボルト

製品説明

前軸ホイールピン 1-42332109-0 ISUZU FVR33 6HH1 1423321090 トラック部品用

製品概要

製品仕様

部分番号	1-42332109-0, 1423321090
製品名	前軸ホイールピン / ホイールストッド / ハブボルト
自動車モデル	ISUZU FVR33シリーズ
エンジンモデル	ISUZU 6HH1 ディーゼルエンジン
条件	100%新品だ
原産地	中国本土
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証	6ヶ月

製品の特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
高強度鍛造鋼:特殊な強度と耐久性を提供します
精密熱処理:極端な負荷下で信頼性の高い性能のために最適化された強度と硬さ
精密巻き糸:安定した固定力と振動下での緩解に対する抵抗力
耐腐食性:処理された表面は,腐りや環境被害に耐える
重要な安全要素:安全で信頼性の高い車輪の固定を保証します
直接交換:車輪やブレーキの動作中に簡単に設置する
耐久性:重量商業運用の厳しい状況に耐えるよう設計されている

製品画像

車両とエンジンの互換性

この前軸のホイールピンは ISUZUの重荷トラック用に特別に設計されています

ISUZU FVR33- 重荷トラック
ISUZU CXZ- 重荷トラック (選択モデル)

ISUZU 6HH1 エンジン仕様

6シリンダー,インラインディーゼル
バルブ列車: OHV
FVR33シリーズの重用トラックに使用される

設置に関する注意事項

プロの設置が必要ですこれは安全性の重要な要素です

車両を上げ,固定する - 安全にジャックスタンドに前軸とサポートを上げ
前輪を取り除く - ハブから前輪とナッツを取り除く
古いホイールピンを取り除く - プレスまたはハンマーを使用して,ハブから古いピンを慎重に取り除く
ハブを検査する - ハブの固定穴を磨き,損傷,または長さの確認;必要に応じて交換する
ハブを掃除する - ハブの設置穴と周辺を徹底的に掃除する
新しいピンを検査 - 新しいピンが長さ,直径,糸のサイズで古いものと一致する確認
抗発作剤を塗る (オプション) - 抗発作剤を少量塗る
新しいピンをインストール - 適切なインストールツールを使用してハブに新しいピンを押すかドライブ
完全な座席を確認する - 各ピンはハブフランジに完全に座っていることを確認
前の車輪を設置 - 車輪を設置し,新しい車輪ナッツを手動で締め
仕様に応じてトルク - 製造者の仕様に従って横断パターンでナッツを締め
ステップドーム - ステップドーム (50%,75%,指定ドームの100%) の均等ブランキング
降ろす - 降ろす
運転後のトープの再加動 - 50〜100kmの運転後に車輪のノートを再加動
最終検査 - 適切な座席と密度を確認する

品質管理

材料の検証:鋼材の組成がOE強度基準を満たしていることを確認します
寸法検査:OEMの許容量に対して確認された長さ,直径,糸の大きさ,肩の寸法
硬度試験:耐磨性確認の熱処理と表面硬さ
糸検査:仕様に準拠して確認されたスレッドプロフィールとロール品質
張力強度試験:OE要件に準拠して検証された負荷容量
視覚検査:100% 鍛造の欠陥,加工の欠陥,または損傷の確認
安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています

調査

タグ:

イスズー自動車部品

Isuzuのエンジン部分

イスズウ・シャシ部品

Isuzuのトラックの部品

VW 自動車部品

AUDI 自動車部品

QINGLING ISUZU パーツ

日産の予備品

三菱自動車部品

FUSO トラック部品

トヨタ自動車部品

日野トラック部品

ホンダ自動車部品

マズダ パーツ

JAC 部品

JMCスペアパーツ

フォード自動車部品

ハインダイ自動車部品

KIA 自動車部品

他の自動車部品

ISUZU FVR33 6HH1用、高強度鍛造鋼製フロントアクスルホイールピン、精密熱処理および精密圧延ねじ

高強度鍛造鋼製フロントアクスルホイールピン

精密熱処理ホイールスタッド

精密転造ねじ ハブボルト

イスズウDMAXクラッチスレーブシリンダー,

4x4クラッチスレーブシリンダー,

イスズー自動車部品

Isuzuのエンジン部分

イスズウ・シャシ部品

Isuzuのトラックの部品

VW 自動車部品

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QINGLING ISUZU パーツ

日産の予備品

三菱自動車部品

FUSO トラック部品

トヨタ自動車部品

日野トラック部品

ホンダ自動車部品

マズダ パーツ

JAC 部品

JMCスペアパーツ

フォード自動車部品

ハインダイ自動車部品

KIA 自動車部品

他の自動車部品

高強度鍛造鋼製フロントアクスルホイールピン

精密熱処理ホイールスタッド

精密転造ねじ ハブボルト

イスズウDMAXクラッチスレーブシリンダー,

4x4クラッチスレーブシリンダー,

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精密転造ねじハブボルト

マズダパーツ

精密転造ねじハブボルト