ISUZU FVR34 FVR33用 高強度鍛造鋼製リアアクスルホイールピン 精密熱処理・精密転造ねじ

精密な設計で設計された後軸のホイールピンで,ホイールを後軸ハブにしっかり固定し,ISUZU FVR34とFVR33の重用トラックに安全かつ信頼性の高いホイール固定を保証します.

• オーエ品質:厳格なISUZUの尺寸と材料の仕様に従って製造された
• 高強度鍛造鋼:特殊な強度と耐久性
• 精密熱処理:信頼性の高い性能のために最適化された強度と硬さ
• 精密巻き糸:安定した固定力と振動抵抗
• 耐腐食性:処理された表面は,腐りや環境被害に耐える
• 重要な安全要素:安全で信頼性の高い車輪の固定を保証します
• 直接交換:車輪やブレーキの動作中に簡単に設置する
• 耐久性:重荷商用運用用に設計された

この後軸のホイールピンは ISUZUの重荷トラック用に特別に設計されています:

• ISUZU FVR34 - 重荷トラック
• ISUZU FVR33 - 重荷トラック
• ISUZU CXZ - 重荷トラック (選択モデル)

この重要な安全部品のプロの設置が必要:

1. ハックスタンドに安全に車両を上げ,固定
2. ハブからバックホイールとナッツを取り除く
3. 適切な 道具 を 用い て 古い 輪 の ピン を 取り除く
4. 磨きや損傷のためにハブの固定穴を検査
5. 徹底的にハブ設置穴を掃除
6. 新しいピンが旧ピンの仕様と一致するかを確認する
7. 発作防止剤を丸めた部分に塗る (指定されている場合)
8. 適切なインストールツールを使用してハブに新しいピンを押すかドライブ
9. すべてのピンがハブフレンズに対して完全に座っていることを確認
10. 車輪を設置し,新しい車輪ナッツを手動で締めます
11. 製造者の仕様に従って交差したパターンでトルクナッツ
12. 偶数式ブランキングの段階式トルク (50%,75%,100%)
13. 下部車両から地面へ
14. 50〜100kmの運転後,トークを戻すホイールナッツ
15. 適切な座席と密度の最終検査

• 原材料の強度基準の検証
• 長さ,直径,糸のサイズを測定する
• 耐磨性検証のための硬度試験
• スレッドプロファイルとロール品質検査
• 負荷容量に対する張力強度試験
• 欠陥や損傷の100%の視覚検査
• 輸送中の損傷を防ぐための安全な包装

• 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
• 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
• ストック物品の迅速な配達
• エクスプレス航空または海上輸送

価格,利用可能性,または大量購入のために 後ろ軸ホイールピン 1-42331110-0, 競争力のあるオートと専門的な技術サポートのために私たちの販売チームに連絡してください.