アウディA4/A5/Q5 2.0T用 70mmプーリー付きベルトテンショナー スプリング式自動調整 アルミニウムハウジング
アウディA4/A5/Q5 2.0T用 70mmプーリー付きベルトテンショナー スプリング式自動調整 アルミニウムハウジング
主要 な 特質
ブランド名:YIMI
モデル番号:アウディ A4/A5/Q5 2.0T
原産地:中国
最低注文数量:10個
価格:交渉可能
補給能力:5000個/月
納期:5～8営業日
支払い条件:T/T、ウェスタンユニオン
標準パッケージ:ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
製品概要
アウディ A4/A5/Q5 2.0T 用 OEM 交換用ベルト テンショナー 06H-903-133-G。スプリング式自動設計、70mm プーリー、アルミニウム製ハウジング、直接ボルトオン装着が特徴です。 99%の取り付け成功率と160,000km以上の耐久性を検証。
製品詳細
ハイライト:
70mmプーリーベルトテンショナー
,スプリング式自動ベルト テンショナー
,アルミハウジングベルトテンショナー
Pulley Diameter:
70mm
Pulley Width:
24 mm
Roller Material:
プラスチック
Housing Material:
アルミニウム
Mounting Holes:
1
Weight:
約0.5～0.7kg
Operating Mode:
機械式 (バネ式自動)
Engine Compatibility:
2.0T TSI、1.8TFSI (EA888 Gen1/Gen2)
製品説明
詳細な仕様と機能
ベルトストレッサー 06H-903-133-G 06H903133G Audi A4/A5/Q5 2.0T向け
アウディ A4 B8/A5/Q5 2.0T TSI 2009-2012向け ドライブベルトストレッチャー組 06H-903-133-G 06H903133G -- 70mmポリーでOEM交換
について駆動ベルトの張力装置OEM番号で06H-903-133-G(以下のように記載されています)06H903133G,06H 903 133 グラフ) は,選択された機材の直身代替品です.アウディそしてフォルクスワーゲン装備された車両2.0T TSIそして1.8TFSI引擎.OEM仕様で製造されたINAそしてリテンズ・オートモーティブ・グループこのスプリング式自動張力器は 配備の駆動ベルトシステムの重要な部品です
サーペンチンベルトに恒常的な緊張を施し,電源交換機,電動ステアリングポンプ,水ポンプ,A/Cコンプレッサーに効率的な電源転送を保証します.
- リアルショップのテストデータ:精密設計のスプリングメカニズムは,最適なベルトの張力を維持します. Audi/VW OEMの仕様と確認されています.
- 証明された耐久性:アルミニウムホイスと70mmのプラスチックローラーで作られています160千km以上INA/Litens OEM 製造基準に基づく通常の動作下で
- 設置成功率: 99%アウディB8プラットフォームの数百の修理注文で確認されました
- OEMのクロスレファレンス確認:代替品06H903133F(廃止されたバージョン)
失敗 の 症状
ベルトストレナーが故障している場合は,以下の症状の"つ以上がみられます.
- ベルトの緩やかさや跳ね返り:帯の見られるブランスとホップは,ストレッチャーの不可能なため,恒常的な圧力さえ適用する
- 鳴き声エンジンホールからの異常な騒音,特に冷たいスタートや負荷下での騒音
- ローラー障害:圧縮装置内にある滑輪軸承が不調であることを示す 磨き声や鳴き声
- アクセサリーの不具合電源交換機が正常に充電していないこと,ヘルツステアリングが重くなったり,A/Cの性能の問題
- 目に見える磨損:張力器のホイスの裂け目や目に見えるベルトのガラス/裂け目
| 部品番号: | 06H-903-133-G 06H903133G | 商品名: | ベルト・テンショナー |
| 車のモデル: | アウディA4/A5/Q5 2.0T | エンジンモデル: | EA888 |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
車両とエンジンの互換性
オードイ: オードイ:
| ブランド | モデル | シャーシ / 世代 | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|---|
| アウディ | A4 | B8 (8K2) セダン/アバント | 2.0T TSI, 1.8TFSI | 2009年から2012年まで |
| アウディ | A4 クワトロ | B8 (8K2) | 2.0T TSI | 2009年から2012年まで |
| アウディ | A5 | B8 (8T) カッペ/カブリオレット | 2.0T TSI | 2010年から2012年まで |
| アウディ | A5 クワトロ | B8 (8T) | 2.0T TSI | 2010年から2012年まで |
| アウディ | Q5 | B8 (8R) | 2.0T TSI | 2012年モデルまで |
主要な用途 - フォルクスワーゲン:
| ブランド | モデル | 世代 | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|---|
| フォルクスワーゲン | ビートル カバービール | - そうだ | 2.0L ガス | 2009年から2012年まで |
| フォルクスワーゲン | 虫類 | - そうだ | 2.0L ガス | 2010年から2012年まで |
重要なこと
- この緊張器は2012年までのモデルのみありがとうございました2013年から2016年まで車両のモデル年別で,別のストレッサーキットが必要
- 両方とも合ってるFWDとクワトロ駆動列車の配置
- 議長席の注意:06H903133G代替する旧版 06H903133F
- 確認してくださいVIN,モデル年そしてエンジンコード注文する前に
特徴 と 利点
| 特徴 | 利益 + 確認信号 |
|---|---|
| OEM仕様 (INA/Litens) | 工場用品の品質と性能を保証します -- OEM部品番号06H-903-133-GとオリジナルのVW/Audiブランドで確認されています |
| スプリング式自動設計 | 手動調節なしでベルトのストレスを維持 -- OE自動ストレナー技術基準で確認 |
| 70mm直径のポリー | 正確なベルト追跡とスムーズな動作を保証します -- CMMの次元検査によって確認されます |
| プラスチックローラー付きアルミニウムハウジング | 軽量で耐久性のある構造で,エンジンの負荷を減らす -- Febi Bilstein OEM 同等の仕様で確認された |
| 精密ダッピングシステム | 静かな動作のためにベルトの振動とノイズを減らす -- INA/Litens 工学基準で確認 |
| 直接のボルトオン・フィットメント | 変更は必要ない -- 99%の安装成功率で確認 |
| 100%新品 核電荷がない | 保証するゼロの磨き,即時の対応,そして完全な使用寿命 - 復興リスクやコア預金を必要としません |
品質管理と検証
私たちの製造と検査プロセスは すべてのベルトストレナーが Audi / VW OEM 規格を満たすか超えていることを保証します.
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | 精密検査 70mmのポリー直径,24mmの幅,すべてのマウントポイントがOE・ブループリント仕様に一致することを確認する |
| スプリング・テンション・カリブレーション | OE 仕様の ± 5% の範囲内で出力電圧を検証するためのダイナモメーター試験 |
| ローヤリングの試験 | 騒音と振動による試験により,平らで騒音のない動作を検証する |
| 材料 の 硬さ | アルミニウムホイスの硬度試験 極端な温度下での構造的整合性を確保する |
| 耐久性サイクル試験 | 500時間以上の疲労試験で 160,000km以上の使用寿命を確認 |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および機能的検査 |
設置と保守に関する推奨事項
重要: プロの設置が推奨
設置前のチェックリスト:
- ストレッサーは室温適切なベルトの緊張調整のために同じ環境温度に安定させる
- 蛇形帯 の 裂け目,ガラス,または 磨損 を 調べる.ベルトを同時に交換する最適な性能のために
- 滑らかな動作のためにすべての他のイドルポリーとアクセサリーをチェック
設置ガイドライン(参考ワークショップマニュアル)
- 負電池端末を切り離す
- ベルトの緊張を緩和するためにブレーカーバーまたは蛇形ベルトツールを使用して,ストレッサーアームを回転
- 古い蛇のベルトをポリーから取り除く
- ストレッチャーのマウントボルトを外す (M10x60 12点ソケットボルト)
- 古いストレッチャー組を取り除く
- マウント表面を徹底的に清掃
- 新しいストレッチャーとトルクマウントボルトメーカーが指定したトルク設定(車両特有のワークショップマニュアルを参照)
- ベルトルーティング図に従って新しい蛇のベルトをルーティング
- ベルトを最後のポリー上にスライド
- エンジンを起動し,イオンにして2〜3分円滑な動作を検証し,異常な音をチェックする
メンテナンスのスケジュール:
- 検査:5万 km / 12 ヶ月ごとに.鳴き声に耳を傾け,ベルトの状態を確認し,見える損傷を検査
- 代替品:推奨される160,000 km症状が現れる場合
- 注記:配列ベルトの作業を行うたびに交換することを推奨します.
パッケージと供給
パッケージ:各ベルトストレッサーは,輸送時の損傷を防ぐために,泡の挿入物付きの保護用紙箱に安全に詰め込まれています.
下記に適しています.卸売業者,自動車部品小売業者,ヨーロッパの専門修理店,DIY愛好家
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