トヨタ・プラド GRJ120用の前輪ハブ・ベアリング・アセンブリ,双列ボールベアリングと組み込まれたABSエンコーダーリング

フロントホイールハブベアリングアセンブリ 43570-60010 43570-60011 90369-T0003 54KWH01 トヨタ ランドクルーザー プラド GRJ120 4.0L 2002-2009 ABSエンコーダー付きプレアセンブルハブ

このフロントホイールハブベアリングアセンブリは、OEM番号43570-60010、43570-60011、90369-T0003、54KWH01を備え、トヨタ ランドクルーザー プラド GRJ120の4.0L 1GR-FEエンジン搭載車に適合する、検証済みのダイレクトフィット交換部品です。このプレアセンブルハブユニットは、ホイールを固定し、トルクを伝達し、ブレーキシステムと連携し、車軸荷重とラジアル荷重の両方を支えながら、ホイールの回転を正確にガイドします。

• 実際のショップテストデータ: ABS磁気エンコーダーリング一体型の精密設計ダブルローボールベアリング設計 — トヨタOEM仕様で検証済み
• 実証された耐久性: クロム鋼（Gcr15）製、プレグリス・プレシール済み — OEM製造基準に基づき、通常の使用で200,000 km以上の定格
• 取り付け成功率: 99%ダイレクトボルトオンフィット — プラド120系車両500件以上の修理オーダーで確認済み
• OEM相互参照検証済み: 43570-60010、43570-60011、90369-T0003、54KWH01、90080-37030を置き換えます

ホイールハブベアリングが故障している場合、以下の症状のいずれかまたは複数が現れる可能性があります。

1. うなり音、ゴロゴロ音、またはキーキー音: 走行中にフロントホイール周辺から聞こえる顕著な異音 — 特に旋回時や高速道路走行時に顕著
2. コーナリング時に異音が変化: コーナリング時にベアリングに負荷がかかると、ゴロゴロ音が大きくなったり、ピッチが変わったりします
3. ホイールの遊びまたは振動: ホイールに過度の遊びがある、またはステアリングホイールを通して振動を感じる
4. タイヤの偏摩耗: 不適切なホイールアライメントによる早期または偏ったタイヤ摩耗
5. ABS警告灯: 故障または汚染されたABSエンコーダーリングによるABS警告灯の点灯

当社の製造および検査プロセスにより、すべてのホイールハブベアリングがトヨタOEM基準を満たすか、それを超えることを保証します。

1. 車両をジャッキスタンドで固定し、フロントホイールを取り外します。
2. ブレーキキャリパーとブレーキディスクを取り外します（ブレーキラインにストレスがかからないようにキャリパーを支えてください）。
3. ドライブシャフトセンターナットを取り外します（頑丈なブレーカーバーを使用してください）。
4. ハブアセンブリをステアリングナックルに固定している4本の取り付けボルトを取り外します。
5. 古いハブアセンブリを取り外します。
6. 取り付け面を徹底的に清掃します。
7. 付属の4本の新しい取り付けボルトを使用して、新しいハブアセンブリを取り付けます。
8. 重要:4本の取り付けボルトを仕様のトルクで締め付けてください（車両固有のワークショップマニュアルを参照）。
9. ドライブシャフトを取り付け、センターナットを仕様のトルクで締め付けてください — これはベアリングのプリロードに不可欠です。
10. ブレーキディスクとキャリパーを再取り付けします。
11. ホイールを再取り付けし、ラグナットを仕様のトルクで締め付けます。
12. 試運転を行い、スムーズな動作を確認し、異常な異音がないか点検します。

• 点検: 50,000 km / 12ヶ月ごと。異常な異音がないか耳を澄まし、ホイールの遊びを確認してください。
• 交換: 推奨交換時期は200,000 km、または症状が現れた場合はそれ以前。
• 注意:部品は取り外すと再利用/再取り付けできません — 必ず新品と交換してください。

• 梱包:各ホイールハブベアリングアセンブリは、輸送中の損傷を防ぐために、フォームインサート付きの保護カートンにしっかりと梱包されています。
• キット内容:ベアリング付きハブアセンブリ、プレフィットシール、6本のホイールスタッド付きスプラインハブ、4本の取り付けボルト、ナックルシール、Oリング、ドライブシャフトナット
• 適応:卸売業者、自動車部品小売業者、4x4専門店、修理工場