OEM直交換 A/C コンプレッサー組装 クラッチ設計 DKS15D と ISUZU ELF NPS NPR のプリフルオイル
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ エルフ / NPS / NPR
取引プロパティ
最低注文数量:
2個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
5000個/月
仕様
| Clutch Diameter: | 125mm | Pulley Type: | 1PK(シングルグルーブ) |
| Clutch Type: | DKS15Dシリーズ | Voltage: | 12V |
| Oil Type: | 指定オイルを充填済み | Material: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Included Components: | コンプレッサー、クラッチ、プーリー(組立済み) |
| High Light: | ISUZU ELF A/C コンプレッサー組,OEM代用A/Cコンプレッサー,プレフルオイル ISUZU NPR コンプレッサー |
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製品説明
ISUZU ELF / NPS / NPR 用 A/C コンプレッサーアセンブリ 8-98286199-0 / 8982861990 — OEM 直接交換部品
製品概要
OEM参照番号 A/C コンプレッサーアセンブリ および 8982861990 を持つ A/C コンプレッサーアセンブリ は、ELF、NPS、NPR、NQR、NLR モデルを含む、幅広い ISUZU Nシリーズトラック に対応する、検証済みのダイレクトフィット交換部品です。このコンプレッサーは、車両のエアコンシステムの重要なコンポーネントであり、エアコンループ内で冷媒を循環させて、涼しく快適な車内空気を提供する役割を担っています。
| 部品番号 | 8-98286199-0 / 8982861990 |
| 製品名 | A/C コンプレッサーアセンブリ |
| 車種 | ISUZU ELF / NPS / NPR |
| エンジンモデル | Isuzu 4JB1 |
| 状態 | 新品 100% |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金 & 精密ベアリング |

車両適合性
主な用途 (ISUZU Nシリーズトラック):
| モデル | 年式 / 備考 |
|---|---|
| ISUZU ELF | 720 (2006>), 728 (2003>) |
| ISUZU NPR | NPR75 (2007年10月~2015年5月), NPR75 (2015年6月~2025年) |
| ISUZU NPS | NPS75 (2007年10月~2010年8月 Euro 4), NPS75 (2010年9月~2014年12月 Euro 5), NPS75 (2015年1月~2018年1月), NPS75 (2018年2月~2025年) |
| ISUZU NQR | NQR75 (2007年10月~2010年8月 Euro 4), NQR75 (2010年9月~2015年5月 Euro 5), NQR75 (2015年6月~2025年) |
| ISUZU NLR | NLR85 (TPG-NLR85AN) |
⚠️ 重要: このA/Cコンプレッサーアセンブリは、幅広いISUZU Nシリーズトラックに対応しています。ただし、同じモデルでも複数のコンプレッサーオプションが存在する場合があります。ご注文前に、必ず車両の純正部品番号を確認し、画像と元のコンプレッサーを比較してください。不明な場合は、車両のワークショップマニュアルを参照するか、VINを提供して適合性を確認してください。
一般的な故障症状
| 症状 | 説明 |
|---|---|
| ベントからの温風 | エアコンシステムが冷房設定でも温風を出す |
| 冷却性能の低下 | エアコンが車内を効果的に冷却できない |
| 異音 | コンプレッサー周辺からのキーキー音、ゴロゴロ音、ガラガラ音 |
| エアコンクラッチが作動しない | エアコンオン時にコンプレッシャープーリーが回転しない |
| 冷媒漏れ | コンプレッサーまたはエアコンライン周辺のオイルまたは蛍光剤の目視 |
| チェックエンジン / エアコン警告灯 | システムがエアコン回路の故障を検出 |
⚠️ エアコンコンプレッサーの故障を放置すると、以下の原因となります:
- 車内冷却の完全な喪失
- 他のエアコンシステムコンポーネント (コンデンサー、エバポレーター、膨張弁) の損傷
- 破片による冷媒回路の汚染
- 高額な修理費用と車両のダウンタイム
特徴と利点
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| OEMグレード / OE仕様品質 | 純正品と同等の基準で製造 — 完璧なフィット感と信頼性の高いエアコン性能を保証 |
| クラッチとプーリーはあらかじめ取り付け済み | 取り付け時間を節約 — 別々の部品を組み立てる必要なし |
| オイル充填済み | 取り付け準備完了 — 手動でのオイル充填不要 |
| DKS15D クラッチ設計 | 125mm、12V、シングルプーリー — 工場出荷時の正しい仕様 |
| 直接OE交換部品 | 改造不要 — 工場出荷時の取り付けポイントと電気接続に正確に一致 |
| エアコン性能を回復 | 温風や冷却不良を解消 — 車内快適性を回復 |
| 包括的なクロスリファレンス | 複数のOEM番号に対応 — 部品調達を簡素化 |
| 100%品質検査済み | すぐに信頼できる — 各ユニットは性能と耐久性をテスト済み |
品質管理と検証
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | OE図面に対する精密検査 — ISUZU Nシリーズトラックへの適切なフィット感を保証 |
| 漏れテスト | 圧力および真空テスト — システムの完全性を検証 |
| クラッチ機能 | 電気的および機械的動作をテスト — 正確なエンゲージメントを保証 |
| ベアリングの完全性 | 回転および負荷テスト — スムーズな動作を検証 |
| 性能テスト | 冷却能力をベンチテスト — OE仕様を満たす |
| バッチトレーサビリティ | 各生産バッチは品質証明書とともに文書化 |
取り付けとメンテナンスの推奨事項
⚠️ 重要: エアコンコンプレッサーの交換には、機械的な知識と専門的な機器が必要です。専門家による取り付けを強く推奨します。
重要な取り付け上の注意:
- コンプレッサー交換時には、エアコンシステムを真空引きし、冷媒回収機を使用して再充填する必要があります。
- コンプレッサー交換時には、必ずレシーバードライヤー/アキュムレーターを交換してください。
- 膨張弁またはオリフィスチューブは点検し、必要に応じて交換してください。
- エアコンシステムは、破片や汚染物を取り除くためにフラッシングする必要があります。
取り付けガイドライン(完全な手順については、ISUZUワークショップマニュアルを参照してください):
- 安全第一 — 認定された回収機を使用して冷媒を回収してください
- バッテリーのマイナス端子を外してください
- コンプレッシャープーリーからドライブベルトを取り外してください
- コンプレッサーから電気コネクタと冷媒ラインを外してください
- コンプレッサーを固定している取り付けボルトを取り外してください
- 古いコンプレッサーアセンブリを取り外してください
- 新しいコンプレッサーと古いユニットを比較してください — 部品番号 (8-98286199-0) が一致することを確認してください
- 新しいコンプレッサーのオイルレベルを確認してください (オイル充填済みですが、追加のオイルが必要か確認してください)
- レシーバードライヤーと膨張弁を交換してください
- エアコンシステムをフラッシングして汚染物を取り除いてください
- 新しいコンプレッサーアセンブリを所定の位置に取り付けてください
- 取り付けボルトをメーカーの仕様トルクで締め付けてください
- 新しいOリング (冷媒オイルで潤滑) を使用して冷媒ラインを再接続してください
- 電気コネクタを再接続してください
- ドライブベルトを再取り付けしてください — 正しい張力を確認してください
- バッテリーを再接続してください
- 水分を除去するために、エアコンシステムを少なくとも30分間真空引きしてください
- 正しい冷媒タイプと量でシステムを再充填してください
- エアコンの動作をテストしてください — 冷却性能と漏れがないことを確認してください
メンテナンススケジュール:
- 定期的なサービス中に、エアコンコンプレッサーの漏れや異音を点検してください
- 冷却性能が低下した場合は、エアコンシステムを点検してください
- シールを潤滑するために、冬でも月に5〜10分間エアコンシステムを稼働させてください
パッケージングと供給
- 個別に保護パッケージに密封
- コンプレッサーアセンブリには、クラッチとプーリーがあらかじめ取り付けられています
- ご要望に応じて、ニュートラルパッケージまたはカスタムブランディングも可能です
- 個別に販売
- マスターカートンでのバルク卸売も可能です
- 適しています: ISUZU専門修理工場、商用車メンテナンスデポ、フリートメンテナンスサプライヤー、自動車部品販売業者