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JAC N80 N75 トラックの強化密封と高度な熱処理による高強度軸承鋼差軸承
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JAC N80 N75 トラックの強化密封と高度な熱処理による高強度軸承鋼差軸承
  • 名前
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JAC N80 N75 トラックの強化密封と高度な熱処理による高強度軸承鋼差軸承

MOQ: 10個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5～8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
製品説明
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
Model Number
JAC N80 N75
熱処理:
高度な熱処理プロセス
材料:
高張力軸受鋼、熱処理済み
部品番号:
97066-10840、9706610840
シーリング:
シールを改良して摩擦を低減し、保護を強化
表面仕上げ:
高度な研磨技術
ベアリングの種類:
円すいころ軸受・デフ軸受
装備品:
OEM標準、直接交換
関数:
ディファレンシャルの組み立てをサポートし、摩擦を軽減し、ギアのアライメントを維持します。
ハイライト:

高強度ベアリング 鉄分軸承

,

JAC N80 N75 トラック分軸承

,

改良されたシール付き分軸承

製品説明
JAC N80 N75 トラックの差軸 97066-10840

精密設計の差軸承が差軸座標を支えるため,JAC N80とN75トラックのスムーズな電源配送,摩擦削減,信頼性の高いドライブトレイン性能を保証する.

製品仕様
部分番号 97066〜10840, 97066〜10840
製品名 差軸軸 / 差軸横軸
自動車モデル JAC N80シリーズ,JAC N75シリーズ
条件 100%新品だ
材料 高強度アルミ合金&精密ベアリング
品質基準 OEMと同等 / ISO品質管理
保証 6ヶ月
Differential Bearing 97066-10840 for JAC trucks
特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格な寸法と材料の仕様で製造
  • プレミアム素材:高品質のGCR15軸承鋼は,例外的な強度と耐磨性を提供します
  • 高度熱処理:耐久性,耐久性,負荷 持ち能力 を 向上 さ せる
  • 精密に磨いた表面:高級 の 磨き 技術 に よっ て,スムーズ に 動作 し,摩擦 が 軽減 さ れる
  • 密封の改善:強化 さ れ た 密封 器 は,摩擦 を 軽減 し,汚染 に 対し て 保護 する
  • 合成潤滑剤:高品質 の 潤滑 剤 は 腐食 を 抑制 し,腐食 の 穴 を 防ぎ ます
  • 耐久性:重量 商業 運用 の 厳しい 状況 に 耐える よう 設計 さ れ て いる
Differential bearing technical specifications and packaging
車両互換性

この差軸は,JAC中型トラック用に特別に設計されています.

  • JAC N80 中型トラック
  • JAC N75 中型トラック
  • JAC N90 (互換性のあるディフェリエンシャル構成のモデルを選択)
  • JAC N56 (互換性のあるディフェリエンシャル構成のモデルを選択)
  • JAC軽トラックシリーズ 異なるコンパティブルモデル

差異的な応用:後ろ軸の差分装置 (横軸位置) - 軸承内にある差分箱とギアを支える

設置に関する注意事項

プロの設置が必要です. 適切な差点保守は,駆動力の信頼性にとって重要です.

  1. 車両を上げ,固定する. 裏軸とジャックスタンドのサポートを安全に上げます.
  2. 油を流す 油を流す 後ろ軸の差分機から
  3. 差分キャリヤを取り除く 駆動軸,軸軸,および差分キャリヤ組を取り除く
  4. 古いベアリングを取り除く 慎重にベアリング引き出しを使用して古い差分ベアリングを取り除く
  5. 細分器のハウジングを掃除する 細分器のハウジングを徹底的に掃除し,すべての古い潤滑剤とゴミを取り除く
  6. 差分器具の部品を検査する リングギア,ピニオンギア,その他のベアリングの磨きを確認する
  7. 新しいベアリングを準備する 質の高い差異ギアオイルの薄いコーティングをベアリングに適用
  8. 新しいベアリングを設置する 適切なツールを使用して,新しいベアリングを微分ハウジングに押す
  9. 微分軸承を再設置する 微分軸承を配置し,軸承のキャップを設置する
  10. レーヤーのプレロードを調整する レーヤーのプレロードを設定する 製造者の仕様
  11. ギアバックレッシュをチェックする リングとピニオンギアバックレッシュが仕様の範囲内にあることを確認する
  12. 軸軸と駆動軸を設置する 軸軸と駆動軸を再設置する
  13. 潤滑油で再充填 適切なグレードと量のギアオイルで差分を充填
  14. 試験運転 車両を試運転し,運転の順調をチェック
  15. 漏れをチェックする 油脂漏れを検知する差分ホイスを検査する
品質管理
  • 材料の検証: GCR15または炭素鋼の組成がOE仕様を満たしていることを確認する
  • 寸法検査:OEMの許容量に対して内部直径,外径,幅を検証する
  • 硬度試験: 適正な熱処理と耐磨性を確認した軸承表面
  • 表面 仕上げ 検査: 仕上げ と 滑らか 性 を 確認 する
  • 密封の整合性試験: 汚染を防ぐため密封の性能が確認される
  • 走行品質試験: 軸承の滑らかさと騒音レベルが確認
  • 視覚検査: 欠陥,加工欠陥,または損傷の100%をチェック
  • 安全な梱包: 輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています.
梱包と配送

中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です. 安全な輸送のための箱箱または木製ケース. エクスプレス航空または海でストックアイテムの迅速な配送.

調査

価格設定,利用可能性,または97066-10840 差分軸承販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

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JAC N56 truck running light,  

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  • 名前
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  • 名前
JAC N80 N75 トラックの強化密封と高度な熱処理による高強度軸承鋼差軸承
MOQ: 10個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5～8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
製品説明
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起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
Model Number
JAC N80 N75
熱処理:
高度な熱処理プロセス
材料:
高張力軸受鋼、熱処理済み
部品番号:
97066-10840、9706610840
シーリング:
シールを改良して摩擦を低減し、保護を強化
表面仕上げ:
高度な研磨技術
ベアリングの種類:
円すいころ軸受・デフ軸受
装備品:
OEM標準、直接交換
関数:
ディファレンシャルの組み立てをサポートし、摩擦を軽減し、ギアのアライメントを維持します。
最小注文数量:
10個
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5～8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

高強度ベアリング 鉄分軸承

,

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,

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JAC N80 N75 トラックの差軸 97066-10840

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製品仕様
部分番号 97066〜10840, 97066〜10840
製品名 差軸軸 / 差軸横軸
自動車モデル JAC N80シリーズ,JAC N75シリーズ
条件 100%新品だ
材料 高強度アルミ合金&精密ベアリング
品質基準 OEMと同等 / ISO品質管理
保証 6ヶ月
Differential Bearing 97066-10840 for JAC trucks
特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格な寸法と材料の仕様で製造
  • プレミアム素材:高品質のGCR15軸承鋼は,例外的な強度と耐磨性を提供します
  • 高度熱処理:耐久性,耐久性,負荷 持ち能力 を 向上 さ せる
  • 精密に磨いた表面:高級 の 磨き 技術 に よっ て,スムーズ に 動作 し,摩擦 が 軽減 さ れる
  • 密封の改善:強化 さ れ た 密封 器 は,摩擦 を 軽減 し,汚染 に 対し て 保護 する
  • 合成潤滑剤:高品質 の 潤滑 剤 は 腐食 を 抑制 し,腐食 の 穴 を 防ぎ ます
  • 耐久性:重量 商業 運用 の 厳しい 状況 に 耐える よう 設計 さ れ て いる
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  • JAC N80 中型トラック
  • JAC N75 中型トラック
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設置に関する注意事項

プロの設置が必要です. 適切な差点保守は,駆動力の信頼性にとって重要です.

  1. 車両を上げ,固定する. 裏軸とジャックスタンドのサポートを安全に上げます.
  2. 油を流す 油を流す 後ろ軸の差分機から
  3. 差分キャリヤを取り除く 駆動軸,軸軸,および差分キャリヤ組を取り除く
  4. 古いベアリングを取り除く 慎重にベアリング引き出しを使用して古い差分ベアリングを取り除く
  5. 細分器のハウジングを掃除する 細分器のハウジングを徹底的に掃除し,すべての古い潤滑剤とゴミを取り除く
  6. 差分器具の部品を検査する リングギア,ピニオンギア,その他のベアリングの磨きを確認する
  7. 新しいベアリングを準備する 質の高い差異ギアオイルの薄いコーティングをベアリングに適用
  8. 新しいベアリングを設置する 適切なツールを使用して,新しいベアリングを微分ハウジングに押す
  9. 微分軸承を再設置する 微分軸承を配置し,軸承のキャップを設置する
  10. レーヤーのプレロードを調整する レーヤーのプレロードを設定する 製造者の仕様
  11. ギアバックレッシュをチェックする リングとピニオンギアバックレッシュが仕様の範囲内にあることを確認する
  12. 軸軸と駆動軸を設置する 軸軸と駆動軸を再設置する
  13. 潤滑油で再充填 適切なグレードと量のギアオイルで差分を充填
  14. 試験運転 車両を試運転し,運転の順調をチェック
  15. 漏れをチェックする 油脂漏れを検知する差分ホイスを検査する
品質管理
  • 材料の検証: GCR15または炭素鋼の組成がOE仕様を満たしていることを確認する
  • 寸法検査:OEMの許容量に対して内部直径,外径,幅を検証する
  • 硬度試験: 適正な熱処理と耐磨性を確認した軸承表面
  • 表面 仕上げ 検査: 仕上げ と 滑らか 性 を 確認 する
  • 密封の整合性試験: 汚染を防ぐため密封の性能が確認される
  • 走行品質試験: 軸承の滑らかさと騒音レベルが確認
  • 視覚検査: 欠陥,加工欠陥,または損傷の100%をチェック
  • 安全な梱包: 輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています.
梱包と配送

中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です. 安全な輸送のための箱箱または木製ケース. エクスプレス航空または海でストックアイテムの迅速な配送.

調査

価格設定,利用可能性,または97066-10840 差分軸承販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

タグ: 

JAC N56 truck running light,

Fuel water sensor 1105013D8AW2,

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Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
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