JAC N56 トラックの耐腐蝕コーティング付き,精密地熱処理鋼の後輪内軸承9706310790
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
JAC N56シリーズ
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Part Number: | 9706310790 | Bearing Type: | 円すいころ・ボールベアリング（OE仕様） |
| Surface Finish: | 精密研磨、耐食コーティング | Material: | 高張力軸受鋼、熱処理済み |
| Position: | インナーリアハブ | Vehicle Applications: | JAC N56シリーズ |
| Installation: | 直接 OEM 交換 | Quality Standard: | OEM同等/ISO品質管理 |
| High Light: | 精密地面鋼輪軸承,JAC N56用の熱処理された内軸承,トラックの耐腐食ホイールベアリング |
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製品説明
JAC N56 トラック用 9706310790 後輪内軸承
精密な設計の後輪内軸は,後輪ハブと軸をサポートし,JAC N56トラックにスムーズな回転,適切な負荷分布,信頼性の高いパフォーマンスを保証します.
製品仕様
| 部分番号 | 9706310790 |
| 製品名 | 後輪内軸 / 後輪ハブ内軸 |
| 自動車モデル | JAC N56シリーズ |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 原産地 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ |
特徴と利点
- オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格な寸法と材料の仕様で製造
- 精密地面部品:滑りやすい,静かな動作のために,厳格な許容量までローリング要素とレースを磨く
- 熱処理された鋼:重荷の下での特殊な耐磨性と耐久性を提供します.
- 提供されたペア:両側を同時に便利に交換するための2つのベアリングを含む
- 重荷に対応する:商用トラック操作の要求に耐えるように設計された
- 動作を回復する輪 の 揺れ,騒音,振動 の 原因 を 排除 する
- タイヤの耐久性を延長する適正 な 軸承 機能 は,タイヤ の 不均等 な 磨き を 防ぐ
- 直接交換:後ろ軸またはブレーキの動作中に安装する
- 耐久性:要求の高い商業用アプリケーションで耐久性のために作られています
- 主要な安全要素:安全で信頼性の高い車両運用に不可欠
車両互換性
この後輪内軸は,JAC軽トラック用に特別に設計されています.
- JAC N56- 軽トラック
- JAC N75(対応する後軸配置のモデルを選択)
- JAC N80(対応する後軸配置のモデルを選択)
- JAC軽トラックシリーズ- 同様のハブ寸法を持つ様々な互換モデル
互換エンジンのモデル:HFC4DA1を含む様々なJACディーゼルエンジンの構成および他の互換性のあるパワートレイン
後部軸の適用:後輪内部のハブ位置 - 左側と右側のハブの両方にペアとして供給される
設置手順
専門家の設置が必要です.適切なベアリングの保守は安全性にとって重要です.
- 車両を上げ,固定する- 安全にジャックスタンドにバックアクセルとサポートを上げ
- 後輪を外す- 後ろの車輪,ブレーキドラム,およびハブ組を取り除く
- 古い内部のベアリングを取り除く- 慎重にベアリングを引っ張る使用してハブから古いベアリングを取り除く
- 古いオイルシールを取り除く- ハブから内部オイルシールを取り除く
- ハブ穴を掃除する- 徹底的にハブ穴を掃除し,すべての古い油脂と残骸を削除
- ハブと軸のスピンドルを検査- 傷,穴,または磨損を確認し,必要に応じて部品を修理または交換
- 新しいベアリングを準備する- 高品質の車輪ベアリンググリースの薄い層をベアリングに塗り
- 新しいベアリングを設置- 適切なベアリング設置ツールを使用してハブ穴に新しいベアリングを押す
- 新しいオイルシールを設置- ハブに新しいオイルシールを設置
- 油脂でハブを包む- 推奨された油脂でハブ空洞を満たす
- ハブ組をインストールする- 軸のスピンドルにハブをマウント
- 外部ベアリングを設置- 外部ベアリングをハブにインストール
- ローヤリングのプレロードを調整する- 指定されたトルクにベアリングナッツを固め,サービスマニュアルごとにエンドプレイを設定
- ロッキング装置をインストール- ベアリングナッツを固定するためにコッターピンまたはロックタブをインストール
- ブレーキ部品と車輪を再設置する- ブレーキドラムとホイールを再インストール
- 車両を下ろす- 車を地面に降ろせ
- 試験操作- 車両をテスト運転し,スムーズな動作とローヤリング騒音を確認
品質管理
- 材料の検証:軸承鋼の組成がOE強度と耐久性仕様を満たしていることを確認します
- 寸法検査:内部直径,外直径,幅は,OEMの許容量に対して確認された
- 硬度試験:適正な熱処理と耐磨性を確認したベアリング表面
- 表面加工検査:地面の仕上げが確認された
- 品質テストを実行する:ローヤリングの平らさと騒音レベルが確認
- 視覚検査:100% 欠陥,加工欠陥,または損傷の確認
- 安全なパッケージ:輸送中に汚染や損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています
梱包と配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはJAC N56 トラック用 9706310790 後輪内軸承販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.
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