|
| MOQ: | 2個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 5000個/月 |
| 部品番号 | 8-98011604-4 / 095000-6980 | 製品名 | インジェクションノズルアセンブリ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ISUZU D-Max | エンジン型式 | Isuzu 4JJ1 |
| 状態 | 新品 100% | サイズ | 標準 |
| 重量 | 標準 | 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| パッケージ | ニュートラル梱包 または ご要望に応じて | ||
| 材質 | 高強度アルミニウム合金 & 精密ベアリング | ||
| 冷却方式 | エンジン冷却液循環 | ||
| 取り付け | ダイレクトOEM交換 | ||
| 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 | ||
| ブランド | モデル | 年式 | エンジン / 馬力 |
|---|---|---|---|
| Isuzu | D-Max I 3.0 D 4x4 | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160.9 hp) |
| Isuzu | D-Max I 3.0 DiTD | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Isuzu | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Holden | Colorado RC | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Holden | Rodeo RA7 | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Isuzu | N-Series (NPR/NQR) | 2004年以降 | 3.0L 4JJ1 |
| Hitachi | Excavators ZX110-3, ZX120 | -- | 4JJ1 Engine |
| 症状 | 説明 |
|---|---|
| アイドリング不調または不均一 | エンジンがアイドリング時に不調、ディーゼルノックまたはガラガラ音が発生 |
| 始動困難 / クランキング時間の延長 | エンジンがかかりにくい、特に冷間時 |
| 過剰な煙 | 負荷時またはアイドリング時に白煙、不適切な燃料供給による黒煙 |
| パワーロス / 応答遅れ | パフォーマンスの低下、特に負荷時 |
| 燃料消費量の増加 | 燃費の悪化 |
| ガラガラ音またはノッキング音 | エンジンからの異音、特にコールドスタート時、噴霧パターンの悪化または過剰燃料供給を示唆 |
| インジェクターバランスの範囲外 | インジェクター補正 / フィードバック値が -2.0 または +2.0 の範囲外 |
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| 純正 DENSO OE 製造 | いすゞのオリジナル機器サプライヤーによる製造 — 品質保証、完璧なフィット感、信頼性の高いパフォーマンス |
| コモンレール精密技術 | 極度のレール圧下で燃料を微粒化・精密計量 — 最大限のパワーと効率のための最適な燃焼を保証 |
| ダイレクト OE 交換 | 改造不要 — 工場仕様および ECU キャリブレーション要件に正確に一致 |
| エンジン性能を回復 | アイドリング不調、黒煙、始動困難、パワーロスを解消 — スムーズなエンジン動作を回復 |
| 包括的な相互参照 | 複数の OEM 番号 (8-98011604-0 から -9、095000-6980、095000-6983、095000-6100) に対応 — 調達を簡素化 |
| 12ヶ月保証 | 安心 — 製造上の欠陥に対する保証 |
| 100% 品質検査済み | 新品、密封、テスト済み — すぐに信頼して使用可能 |
| 幅広い用途 | いすゞ D-Max、ホールデン コロラド/ロデオ、いすゞ Nシリーズ トラック、日立建機などに対応 |
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| MOQ: | 2個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 5000個/月 |
| 部品番号 | 8-98011604-4 / 095000-6980 | 製品名 | インジェクションノズルアセンブリ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ISUZU D-Max | エンジン型式 | Isuzu 4JJ1 |
| 状態 | 新品 100% | サイズ | 標準 |
| 重量 | 標準 | 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| パッケージ | ニュートラル梱包 または ご要望に応じて | ||
| 材質 | 高強度アルミニウム合金 & 精密ベアリング | ||
| 冷却方式 | エンジン冷却液循環 | ||
| 取り付け | ダイレクトOEM交換 | ||
| 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 | ||
| ブランド | モデル | 年式 | エンジン / 馬力 |
|---|---|---|---|
| Isuzu | D-Max I 3.0 D 4x4 | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160.9 hp) |
| Isuzu | D-Max I 3.0 DiTD | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Isuzu | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Holden | Colorado RC | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Holden | Rodeo RA7 | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Isuzu | N-Series (NPR/NQR) | 2004年以降 | 3.0L 4JJ1 |
| Hitachi | Excavators ZX110-3, ZX120 | -- | 4JJ1 Engine |
| 症状 | 説明 |
|---|---|
| アイドリング不調または不均一 | エンジンがアイドリング時に不調、ディーゼルノックまたはガラガラ音が発生 |
| 始動困難 / クランキング時間の延長 | エンジンがかかりにくい、特に冷間時 |
| 過剰な煙 | 負荷時またはアイドリング時に白煙、不適切な燃料供給による黒煙 |
| パワーロス / 応答遅れ | パフォーマンスの低下、特に負荷時 |
| 燃料消費量の増加 | 燃費の悪化 |
| ガラガラ音またはノッキング音 | エンジンからの異音、特にコールドスタート時、噴霧パターンの悪化または過剰燃料供給を示唆 |
| インジェクターバランスの範囲外 | インジェクター補正 / フィードバック値が -2.0 または +2.0 の範囲外 |
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| 純正 DENSO OE 製造 | いすゞのオリジナル機器サプライヤーによる製造 — 品質保証、完璧なフィット感、信頼性の高いパフォーマンス |
| コモンレール精密技術 | 極度のレール圧下で燃料を微粒化・精密計量 — 最大限のパワーと効率のための最適な燃焼を保証 |
| ダイレクト OE 交換 | 改造不要 — 工場仕様および ECU キャリブレーション要件に正確に一致 |
| エンジン性能を回復 | アイドリング不調、黒煙、始動困難、パワーロスを解消 — スムーズなエンジン動作を回復 |
| 包括的な相互参照 | 複数の OEM 番号 (8-98011604-0 から -9、095000-6980、095000-6983、095000-6100) に対応 — 調達を簡素化 |
| 12ヶ月保証 | 安心 — 製造上の欠陥に対する保証 |
| 100% 品質検査済み | 新品、密封、テスト済み — すぐに信頼して使用可能 |
| 幅広い用途 | いすゞ D-Max、ホールデン コロラド/ロデオ、いすゞ Nシリーズ トラック、日立建機などに対応 |
