製品説明

この フロントエンジンマウント（エンジンフットラバー） は、OEM参照番号 部品番号: および 8970806200 を備えた 適合確認済みのダイレクトフィット交換部品 です。 位置 の軽トラック（ 4JB1 2.8Lディーゼルエンジン搭載車）に対応します。このマウントは、エンジンをシャーシ内に確実に配置し、作動中に発生する振動を吸収・減衰するように設計された、エンジンサポートシステムの重要なコンポーネントです。

エンジンフットまたはモーターマウントとしても知られるエンジンマウントは、エンジンと車両フレーム間の主要な接続部として機能します。エンジントランスミッションアセンブリの重量を支えながら、エンジンの振動をシャーシやキャビンから隔離します。摩耗または劣化したエンジンマウントは、 エンジンの過度の動き、キャビンで感じられる振動の増加、加速時やギアチェンジ時のガタガタ音、駆動系コンポーネントの早期摩耗

を引き起こす可能性があります。このOE仕様交換マウントは、お使いのISUZU NKR55トラックの工場出荷時のエンジン位置と乗り心地の洗練さを回復させます。元の機器基準を満たすかそれを超えるように製造されており、 高品質の天然ゴムと精密に設計された金属コアを接着

OEM相当 / ISO品質管理

車両互換性

フロントエンジンマウント

• エンジン詳細:ISUZU 4JB1

•  — 2.8L（2,771 cc）、4気筒、自然吸気またはターボチャージャー付きディーゼルエンジン

ISUZU NKRシリーズの軽トラックおよび商用車に広く使用されています⚠️ 重要: このエンジンマウントは、ISUZU NKR55トラック（4JB1エンジン搭載車）の フロントエンジン位置 専用に設計されています。 NKR58およびNKR59

 モデルにも互換性があります。注文前に必ず車両のシャーシコードと元の部品番号を確認してください。不明な場合は、既存のマウントに刻印されている部品番号を確認するか、車両のワークショップマニュアルを参照してください。

ゴムのひび割れ、分離、または劣化

• ⚠️ 摩耗したエンジンマウントを無視すると、以下につながる可能性があります:

• 他のエンジンおよびトランスミッションマウントの摩耗加速

• 排気システムコンポーネントの疲労損傷

• 駆動系コンポーネントのずれ

ドライバーの快適性の低下と疲労の増加

すぐに使用可能 — 各ユニットは寸法精度と材料の完全性が検証されています

各生産バッチは品質証明書とともに文書化されています

取り付けとメンテナンスの推奨事項

⚠️ 重要: エンジンマウントの交換には、機械的な能力と適切な安全上の注意が必要です。専門家による取り付けを推奨します。取り付けガイドライン

1.  （完全な手順については、ISUZUワークショップマニュアルを参照してください）:安全第一

2.  — 車両をジャッキスタンドに確実に固定してくださいジャッキと 木製ブロック

3.  を使用して、下からエンジンを支えてください

4. 古いエンジンマウントを固定している取り付けボルトとハードウェアを取り外します

5. 古いマウントをエンジンブラケットとシャーシフレームから取り外します取り付け面を 

6. 徹底的に清掃 してください — すべての破片と腐食を取り除きます

7. 新しいマウントと 古いユニットを比較

8.  してください — 部品番号（8-97080620-0）が一致することを確認します

9. エンジンブラケットとシャーシフレームに摩耗、ひび割れ、または損傷がないか 検査

10.  してください

11. 新しいエンジンマウントを取り付け位置に設置します

12. マウントをエンジンブラケットとシャーシフレームに 

合わせます取り付けボルトを取り付け、メーカーの仕様に合わせてトルクをかけます

• エンジンを下げ、ジャッキを取り外します

• ロードテスト — スムーズな乗り心地と異常な音がないことを確認します

• メンテナンススケジュール

• :

定期的なサービス中に、エンジンマウントの摩耗、ひび割れ、または劣化を検査してください

• バランスの取れたエンジンサポートのために、マウントはペア（両方のフロントマウント）で交換してください

• 片方のマウントが故障した場合は、反対側のマウントとトランスミッションマウントも検査してください

• 定期的な検査は、早期摩耗を防ぎ、乗り心地を維持します

• パッケージと供給

• 個別に保護パッケージに密封ニュートラル梱包またはご要望に応じてカスタムブランディングが可能

• 個別に販売マスターカートンでのバルク卸売が可能

• MOQ: