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ISUZU FVR96 FVR34用 高品質ゴム製 フロントキャブマウントブラケット ラバーブッシュ OEMキャブマウントブッシュ 1年保証付き

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: いすゞ FVR96 / FVR34
取引プロパティ
最低注文数量: 20個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
補給能力: 10000個/月
仕様
Part Numbers: 1-53459836-3、1534598363 Material: 良質のゴム
Installation Type: 直接 OEM 交換 Position: フロントキャブマウント
Engine Compatibility: いすゞ 6HH1、6HK1 Vehicle Model: いすゞ FVR96、FVR34
Condition: 真新しい Quality Standard: OEM同等/ISO品質管理
High Light:

保証付きゴム製キャブマウントブッシュ

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ISUZU FVR キャブマウントブッシュ

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OEM キャブブラケット ラバーブッシュ

製品説明
フロントキャビンのマウントブレーケットゴムブーシング 1-53459836-3 / 1534598363 ISUZU FVR96 / FVR34
製品概要

について前部キャビンの固定ブレーケットゴムブーシングOEMの基準番号で1-53459836-3そして1534598363確認された直身の代替品ですISUZU FVR96そしてFVR34シリーズ重用トラック6HH1そして6HK1このボッシングは,カビの設置システムの重要な部品で,カビとシャシの間のインターフェースとして機能し,道路ショック,振動を抑える,そして,適切なキャビンのアライナメントを維持.

キャビンの固定ブレーキのゴムブーシングは,キャビンをシャーシの振動や道路の衝撃から隔離し,運転者にスムーズで快適な運転を保証する上で不可欠な役割を果たします.破損 し た ブッシュ は,タクシー の 過剰 な 動き を 引き起こす こと が あり ますこのOE規格の交換ボッシングは,工場での乗り心地とシャーシの安定性を回復します.

オリジナル機器の基準を満たすまたはそれを超えるように製造,このブッシングは特徴高品質のゴム構造物高い振動阻害と 厳しい商用運用条件下での 長寿命です

部分番号 1-53459836-3 / 1534598363 製品名 前部キャビンの固定ブレーケットゴムブーシング
自動車モデル ISUZU FVR96 / FVR34 エンジンモデル ISUZU 6HH1 6HK1
条件 100%新品だ サイズ スタンダード
体重 スタンダード 原産地 中国本土
主な市場 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
パッケージ 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る
材料 高強度アルミ合金&精密ベアリング 冷却型 エンジン冷却液循環
設置 直接OEM代用 品質基準 OEMと同等 / ISO品質管理
ISUZU Front Cab Mounting Bracket Rubber Bushing - Part 1-53459836-3
車両互換性
モデル エンジン 位置
ISUZU FVR96 6HH1 前部キャビンのマウント
ISUZU FVR34 6HK1 前部キャビンのマウント

追加の互換性のあるモデル (配合を確認する):

  • ISUZU FRR,FSR,FRD,FTR,FRS,FSS,FSD,FTSシリーズ

エンジンの詳細:

  • ISUZU 6HK1-TCN- 6 円筒 24 バルブ 7,790 cc ターボ充電 インタークーリング ディーゼルエンジン
  • 最大電源:240 PS (177 kW)@ 2,400 ターン/分
  • 最大トルク:706 N-m (72.0 kg-m)@ 1,450 ターン/分
重要事項:このキャビンのマウントブッシングは,特に設計されています前部キャビンの固定装置ISUZU FVR96 と FVR34 トラックに搭載されている.FVR96搭載されたモデル6HH1エンジンFVR34搭載したモデル6HK1車両の車体コードとオリジナル部品番号を常に確認してください.既存のブッシングにスタンプされた部品番号を確認するか,車両の作業説明書を参照してください..
失敗 の 一般 的 な 症状
症状 記述
タクシーが過剰に動いている カービンの移動や,曲がり角を曲がるときに,ぼんやりと突っ込むこと
振動が増える キャビンの床や方向車を通って感じられる振動
鳴き声や鳴き声 特に荒れ果てた道路で,タクシーマウントエリアからの異常な音
乗り心地が悪い 低振動ダッピングによる厳しい走行品質
カービンの位置が間違ってる キャビンは不均等に座っているか,シャーシと並べていないように見える
旧式のタクシーマウントボッシュを無視すると
  • 他のキャビンの取り付け部品の磨きが加速する
  • キャビンの固定支架やハードウェアの疲労による損傷
  • 運転者の快適性が低下し,疲労が増加する
  • 潜在的キャビンのアライナメント問題と構造的ストレス
特徴 と 利点
特徴 利益
高品質のゴム製の建築 優れた振動抑制と衝撃吸収 - シャシー振動と道路衝撃からキャビンを隔離
OEMグレード/OEスペック品質 オリジナル機器の基準で製造 - 完璧なフィットと信頼性の高いパフォーマンスを保証します
直接OEの交換 変更は必要ありません - 工場のマウントポイントと仕様に正確に一致します
前部キャビンの固定位置 前部キャビンのマウントのための正しい仕様 - キャビンの適切なアライナメントと安定性を回復
全面的なクロス参照 複数のOEM番号をマッチする (1-53459836-3, 1534598363, 1-53459-836-3, 153459-8363) - 調達を簡素化
幅広い車両との互換性 ISUZU FVR96,FVR34と互換性のあるFシリーズモデルにフィットします. ワークショップやディストリビューターに汎用的です.
1 年間の保証 心安らぎ - 製造欠陥に対する保証保険
100%品質検査 箱から信頼性 - 各ユニットが寸法精度と材料の整合性を検証
品質管理と検証
QC項目 検証方法
寸法精度 OE・ブループリントに対する精密検査 - FVRキャビンのマウント支架に適正なフィットが保証される
材料の組成 高品質のゴム検証 - 適切な振動抑制と耐久性を保証する
硬さ/耐久度計 陸上硬度試験 - 正確な減圧特性を保証する
債券の整合性 ゴムと金属の結合の検証 - 構造の整合性を確保する
視覚検査 表面の質の検証 - 裂け目,穴,欠陥がない
バッチの追跡可能性 品質証明書で証明された各生産量
設置と保守に関する推奨事項
️重要:キャビンのマウントブッシュの交換は,機械的能力と適切な安全対策を必要とします.プロの設置が推奨されます.

設置ガイドライン(完全なステップのためのISUZUワークショップマニュアル参照):

  1. 安全第一- 適切なキャビンの傾斜/引き上げ装置を使用して,安全にキャビンを支える
  2. シャーシフレームにフロントキャビンのマウントブレーケットを位置付け
  3. マウントから重さを解消するためにキャビンをサポート
  4. キャビンのマウントを固定するマウントボルトとハードウェアを削除
  5. 旧ゴムブーシングをブレーキから取り除く
  6. 清潔マウントブレーケットの穴を徹底的に - すべての残骸と腐食を削除
  7. 新しいブッシングを比較する古いユニット - 部品番号 (1-53459836-3) のマッチを確認
  8. 検査する磨き,裂け目,損傷に対する固定支架
  9. 適用するゴムに合致する滑油剤の薄層箱の外側 (指定されている場合)
  10. 新しいブッシングをマウントブレーキットに押すかスライド
  11. 製造者の仕様にマウントボルトとトルクを再インストール
  12. キャビンを低くして,適切な調整を確認します
  13. 道路試験 - 滑らかな運転と異常な騒音がないことを確認する

メンテナンスのスケジュール:

  • キャビンの設置ブッシングを定期的な使用中に磨き,裂け目,または劣化のために検査
  • バランスの取れたキャビンのサポートのために,ペアでブッシング (両方のフロントマウント) を置き換える
  • 反対側のマウントと後部キャビンのマウントも検査
  • 定期 的 に 検査 する こと は,早速 の 磨き を 防止 し,乗り心地 を 維持 する
パッケージと供給
  • 保護用パッケージに個別封印
  • 中立包装または注文品牌が用意されています
  • 単品販売
  • 卸売品は,マスター・カートンで販売できます.
  • 生産量:10個
  • 配達:支払いを受けた8日以内に
  • 支払い条件:T/T,ウェスタン・ユニオン
  • 適用される: ISUZU 専門修理工房,商用車両の保守倉庫,車両整備業者,自動車部品販売業者