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燃料フィルター要素 統合水分隔層と高品質の多層樹脂浸透紙 ISUZU 4HK1 エンジン OEM標準直交換

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: いすゞ NPR、NQR、700P
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
補給能力: 10000個/月
仕様
Water Separation: 統合された水分離層 Filtration Media: 高品質多層樹脂含浸紙
Engine Displacement: 5.2L(5193cc) Fuel Injection: 共通鉄道燃料注入システム
Filter Type: エレメント/カートリッジの種類 Material: 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
Cooling Type: エンジン冷却水の循環 Installation Type: 直接 OEM 交換
High Light:

ISUZU 4HK1燃料フィルター

,

水分別付きの燃料フィルター

,

OEM 代替 ISUZU トラックフィルター

製品説明
ISUZU 4HK1 エンジンの燃料フィルター要素 8-98092481-1
製品概要

高効率の燃料フィルター要素で,ディーゼル燃料から汚染物質を除去し,水を分離するように設計されている.ISUZU 4HK1エンジンの精密注入部品を保護し,信頼性の高い性能と延長使用寿命.

部分番号 8-98092481-1, 8980924811, 1-87610094-0, 1876100940
製品名 燃料フィルター要素/ディーゼル燃料フィルターカートリッジ
自動車モデル ISUZU NPR,NQR,700P,および様々な4HK1装備モデル
エンジンモデル ISUZU 4HK1 ディーゼルエンジン (5.2L)
条件 100%新品だ
原産地 中国本土
主な市場 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証 6ヶ月
ISUZU Fuel Filter Element 8-98092481-1 product image
特徴と利点
  • オーエ品質:厳格なISUZUの尺寸とフィルタリング仕様に従って製造
  • 高効率のメディア:多層フィルタ媒体は微小な汚染物質を捕獲する
  • 統合水分離:ディーゼル燃料から水を効果的に取り除く
  • 精度 マイクロン評価:適正な孔の大きさは,汚染物質の捕獲と燃料の流れを均衡させる.
  • 熱安定性:樹脂浸透された媒体は構造の整合性を保ちます
  • コモン・レール対応:高圧燃料システム要求のために設計された
  • インジェクションシステムを保護します.ポンプと注射器の部品の早めの磨きを防ぐ
  • パフォーマンス回復:電力損失や荒れ果てた走行を排除します
  • 燃料 省エネ を 改善 する清潔な燃料の供給は燃焼効率を最適化します
  • 直接交換:変更 必要 が ない 簡単な 設置
  • 耐久性:推奨される変化間隔を通して信頼性の高いフィルタリング
ISUZU Fuel Filter Element technical specifications
車両とエンジンの互換性

この燃料フィルター要素は,特に4HK1エンジン搭載のISUZU車両および機器のために設計されています.

共通用途:
  • ISUZU NPR - 中型トラック (NPR66,NPR70,NPR75)
  • ISUZU NQR - 中型トラック
  • ISUZU 700P - 中型トラック
  • ISUZU FRR - 中型トラック
  • ISUZU FC/FG/GGシリーズ - 様々な商用車
ISUZU 4HK1 エンジン仕様
  • 4シリンダー,インラインディーゼル
  • 排気量: 5.2L (5193cc)
  • ターボ充電 インタークーリング
  • 共通鉄道燃料注入システム
  • NPR,NQR,700P,FRRシリーズで広く使用
工業用:

中級トラック,バス,フォークリフト,発電機,圧縮機,および4HK1エンジンを使用する様々な建設/農業機器.

設置に関する注意事項
プロの設置が推奨されます.適切な交換手順により燃料システムの保護が保証されます.
  1. 燃料システムの圧力を減らし - 圧縮する製造者の手順に従ってください.
  2. フィルターハウジングを特定する - 燃料フィルター組を特定する
  3. フィルターハウジングの外側を徹底的に清掃する
  4. 古い要素を取り除く - フィルターハウジングカバーをスクロールし,古い要素を廃棄
  5. 汚染された燃料を排出する - 汚染された燃料/水を住宅ベースから排出する
  6. 室内をクリーンなディーゼル燃料で掃除する
  7. Oリングを検査する - Oリング/ガスケットのハウジングを検査する.着用した場合,交換する.
  8. 新しい要素を予備補給 - 純粋なディーゼル燃料で部分的に補充 (適用される場合)
  9. 新しい要素を設置する - 正確な方向性でハウジングに配置する
  10. 新しいOリングを設置する - 新しいOリングを設置するまたはハウジングカバーにシール
  11. 蓋を設置 - 保護蓋を固定し,指定されたトルクに締め
  12. フィルターと空気を浄化するために手用プライマーポンプを使用
  13. 漏れを確認する - エンジンを起動し,フィルターハウジングを燃料漏れを確認する
  14. 燃料レベルをチェック - 道路試験の前に十分な燃料タンクレベルを確保する
品質管理
  • メディア検証: フィルターメディアの種類と構造がOE仕様を満たしていることを確認する
  • 尺寸検査:OEM規格に準拠して確認された要素の尺寸とシール装着
  • フィルタリング効率試験:ベータ比率がマイクロン捕捉効率を測る
  • 水分離試験: 確認された水除去効率がOEM要件を満たす
  • 流量試験: 負荷下での空腹を防ぐために燃料流量容量を試験する
  • 圧力低下試験:最小流量制限のために測定された差圧
  • 密封の整合性:密封口/Oリングの材料と寸法が漏れ防止密封のために確認された
  • 視覚検査: 100% メディアの欠陥,しわ,またはハウジングの損傷をチェック
  • 安全 に 梱包 さ れ た: 汚染 を 防ぐ ため に 保護 包装 に 密封 さ れ た
梱包 と 配送
  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送
調査

ISUZU 4HK1 エンジンのための燃料フィルター要素8-98092481-1の価格,利用可能度,または大量購入については,競争力のあるオートと専門技術サポートのために当社の販売チームに連絡してください.