Name: ISUZU 4JB1 エンジンのための銅/銅合金ハウジングを持つワックス・ペレット型サーモスタット
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: ISUZU NKR55
Availability: InStock

MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

ISUZU NKR55

ハウジング材質:

真鍮/銅合金

エンジンの用途:

いすゞ 4JB1 ディーゼルエンジン(2.8L)

サーモスタットのタイプ:

ワックスペレットタイプ

開始温度:

OE 校正済み (サービスマニュアルを参照)

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

材料:

高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング

変位:

2.8L(2771cc)

valvetrain:

OHV

ハイライト:

ISUZU 4JB1用のワックスペレット温度調節器

銅製の機体温度計

銅合金 ISUZU トラックサーモスタット

製品説明

サーモスタット 8-97361770-0 ISUZU NKR55 4JB1 エンジンのために

温度調節装置は冷却液の流れを制御しますISUZU 4JB1エンジンの効率の向上と排出量の削減のために最適な動作温度を確保する.

部分番号	8-97361770-0, 8973617700, 8-94214962-0, 8942149620, 8-97089891-0, 8970898910
製品名	サーモスタット/エンジン冷却液サーモスタット
自動車モデル	ISUZU NKR55シリーズ
エンジンモデル	ISUZU 4JB1 ディーゼルエンジン (2.8L)
条件	100%新品だ
原産地	中国本土
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証	6ヶ月

特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZU寸法と温度仕様で製造されています
精密温度制御:適正なエンジン動作のために,正確に指定された温度で開閉するように校正
耐久建築:銅/銅のハウジングは,優れた耐腐蝕性と耐久性を提供します
ワックス・ペレット元素:安定した性能を持つ信頼性の高い温度センサー技術
高品質の春:異なる条件下で適切なバルブ動作を維持
振動ピン/出血弁:システム充填中に空気が逃れるようにし,空気のポケットを防ぐ.
速やかに温めよう耐耗と排出量を減らすためにエンジンが動作温度に迅速に到達することを保証します
安定した動作温度:最適な燃料効率と性能のために恒常的な温度を維持する
過剰熱を防ぐ適正な冷却液の調節は,エンジンを熱損傷から守る
直接交換:冷却システムのサービス中にシンプルな設置
エンジンの損傷を防ぐ:過熱や過冷化による故障から守る
費用対効果:エンジンの投資全体を保護する小さな投資

車両とエンジンの互換性

この温度調節器は,ISUZUの軽量トラックおよび設備のために特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:

ISUZU NKR55軽トラック
イスズウ・NKR4JB1エンジンを搭載した様々なモデル)
ISUZU NPR(4JB1を搭載した軽型モデルを選択)

ISUZU 4JB1 エンジン仕様

4シリンダー,インラインディーゼル
2.8L (2771cc)
自然吸気型とターボ充電型
バルブ列車: OHV
NKRシリーズの軽トラックに広く使用されています

産業用用途

フォークリフト,発電機,コンプレッサー,農業機器,および4JB1エンジンを利用する海洋アプリケーション.

設置に関する注意事項

専門家の設置が推奨されます.冷却システムの清潔さは不可欠です.

エンジンを冷やして作業を始める前にエンジンが完全に冷却するよう任せてください
排気冷却液温度調節器のホイスの下のレベルまで冷却システムを排水
サーモスタットハウジングを外す熱調節器の蓋を切って慎重に外す
古いサーモスタットを外します.新型装置の正しい設置の方向性を注意してください
部屋を掃除する◎ 敷地と設置面を清掃し,すべての古いガシケット材料を取り除く
住宅を検査する断裂,腐食,または歪みがあるか確認し,必要に応じて置き換える
新しい温度調節器を準備する熱水で新しい温度調節器 (オプション) をテストして動作を確認します
新しい温度調節器の位置ワックスペレットがエンジンを向き (シリンダーヘッドに向かって) に設置する
正確に並べ振動ピン/出血弁が最高点 (通常12時) に位置することを確認してください.
新しいガスケットを設置需要に応じて,新しいガスケットまたはOリングをハウジングまたはサーモスタットに置く
ハウジングカバーを再インストール熱調節器の蓋を回す
仕様に合わせた製造者の仕様に従ってボルトをトルク
再充填冷却液適切な混合物と冷却液の種類で冷却システムを再充填する
血液を排出する空気システムから空気を取り出すために,振動ピンと/または出血弁を使用します.
漏れがないかチェック◎ エンジンを起動し,ハウジングの周りの冷却液の漏れを検査
操作を検証する熱調節機が開いていることを確認します

品質管理

温度校正:OE 仕様に従って確認された開閉温度
寸法検査:OEMの許容量に対して確認されたホイジング直径,高さ,および取り付け特性
スプリング・テンション試験:弁の正常に動作することを確保するために測定された пружина力
漏れ検定:閉ざされたときの密封性能を確認
ストローク検証:十分な冷却液流量を確保するために測定されたバルブリフト (開口距離)
材料の検証:ハウジングと内部コンポーネントがOE仕様を満たしていることを確認します
振動ピン機能:血流弁の動作が確認された
視覚検査:100% 防腐,腐食,または損傷のためにチェック
安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています

梱包と配送

中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
安全な輸送のための紙箱や木製ケース
ストック物品の迅速な配達
エクスプレス航空または海上輸送

調査

価格設定,利用可能性,またはサーモスタット 8-97361770-0 ISUZU NKR55 4JB1 エンジンのために販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

タグ:

製品

MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

ISUZU NKR55

ハウジング材質:

真鍮/銅合金

エンジンの用途:

いすゞ 4JB1 ディーゼルエンジン(2.8L)

サーモスタットのタイプ:

ワックスペレットタイプ

開始温度:

OE 校正済み (サービスマニュアルを参照)

冷却タイプ:

エンジン冷却水の循環

材料:

高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング

変位:

2.8L(2771cc)

valvetrain:

OHV

最小注文数量:

10個

価格:

交渉可能

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

ハイライト

ISUZU 4JB1用のワックスペレット温度調節器

銅製の機体温度計

銅合金 ISUZU トラックサーモスタット

製品説明

サーモスタット 8-97361770-0 ISUZU NKR55 4JB1 エンジンのために

温度調節装置は冷却液の流れを制御しますISUZU 4JB1エンジンの効率の向上と排出量の削減のために最適な動作温度を確保する.

部分番号	8-97361770-0, 8973617700, 8-94214962-0, 8942149620, 8-97089891-0, 8970898910
製品名	サーモスタット/エンジン冷却液サーモスタット
自動車モデル	ISUZU NKR55シリーズ
エンジンモデル	ISUZU 4JB1 ディーゼルエンジン (2.8L)
条件	100%新品だ
原産地	中国本土
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証	6ヶ月

特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZU寸法と温度仕様で製造されています
精密温度制御:適正なエンジン動作のために,正確に指定された温度で開閉するように校正
耐久建築:銅/銅のハウジングは,優れた耐腐蝕性と耐久性を提供します
ワックス・ペレット元素:安定した性能を持つ信頼性の高い温度センサー技術
高品質の春:異なる条件下で適切なバルブ動作を維持
振動ピン/出血弁:システム充填中に空気が逃れるようにし,空気のポケットを防ぐ.
速やかに温めよう耐耗と排出量を減らすためにエンジンが動作温度に迅速に到達することを保証します
安定した動作温度:最適な燃料効率と性能のために恒常的な温度を維持する
過剰熱を防ぐ適正な冷却液の調節は,エンジンを熱損傷から守る
直接交換:冷却システムのサービス中にシンプルな設置
エンジンの損傷を防ぐ:過熱や過冷化による故障から守る
費用対効果:エンジンの投資全体を保護する小さな投資

車両とエンジンの互換性

この温度調節器は,ISUZUの軽量トラックおよび設備のために特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:

ISUZU NKR55軽トラック
イスズウ・NKR4JB1エンジンを搭載した様々なモデル)
ISUZU NPR(4JB1を搭載した軽型モデルを選択)

ISUZU 4JB1 エンジン仕様

4シリンダー,インラインディーゼル
2.8L (2771cc)
自然吸気型とターボ充電型
バルブ列車: OHV
NKRシリーズの軽トラックに広く使用されています

産業用用途

フォークリフト,発電機,コンプレッサー,農業機器,および4JB1エンジンを利用する海洋アプリケーション.

設置に関する注意事項

専門家の設置が推奨されます.冷却システムの清潔さは不可欠です.

エンジンを冷やして作業を始める前にエンジンが完全に冷却するよう任せてください
排気冷却液温度調節器のホイスの下のレベルまで冷却システムを排水
サーモスタットハウジングを外す熱調節器の蓋を切って慎重に外す
古いサーモスタットを外します.新型装置の正しい設置の方向性を注意してください
部屋を掃除する◎ 敷地と設置面を清掃し,すべての古いガシケット材料を取り除く
住宅を検査する断裂,腐食,または歪みがあるか確認し,必要に応じて置き換える
新しい温度調節器を準備する熱水で新しい温度調節器 (オプション) をテストして動作を確認します
新しい温度調節器の位置ワックスペレットがエンジンを向き (シリンダーヘッドに向かって) に設置する
正確に並べ振動ピン/出血弁が最高点 (通常12時) に位置することを確認してください.
新しいガスケットを設置需要に応じて,新しいガスケットまたはOリングをハウジングまたはサーモスタットに置く
ハウジングカバーを再インストール熱調節器の蓋を回す
仕様に合わせた製造者の仕様に従ってボルトをトルク
再充填冷却液適切な混合物と冷却液の種類で冷却システムを再充填する
血液を排出する空気システムから空気を取り出すために,振動ピンと/または出血弁を使用します.
漏れがないかチェック◎ エンジンを起動し,ハウジングの周りの冷却液の漏れを検査
操作を検証する熱調節機が開いていることを確認します

品質管理

温度校正:OE 仕様に従って確認された開閉温度
寸法検査:OEMの許容量に対して確認されたホイジング直径,高さ,および取り付け特性
スプリング・テンション試験:弁の正常に動作することを確保するために測定された пружина力
漏れ検定:閉ざされたときの密封性能を確認
ストローク検証:十分な冷却液流量を確保するために測定されたバルブリフト (開口距離)
材料の検証:ハウジングと内部コンポーネントがOE仕様を満たしていることを確認します
振動ピン機能:血流弁の動作が確認された
視覚検査:100% 防腐,腐食,または損傷のためにチェック
安全なパッケージ:輸送中に損傷を防ぐために保護され,安全に梱包されています

梱包と配送

中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
安全な輸送のための紙箱や木製ケース
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エクスプレス航空または海上輸送

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