高級合成ゴムと直接交換付きのISUZU 4HK1エンジンのバッククランクシャフトオイルシール

精密設計されたリア クランクシャフト オイル シールは、フライホイール端でのエンジン オイルの漏れを防ぎ、クランクシャフトを保護し、いすゞ 4HK1 ディーゼル エンジンの適切な潤滑を維持します。

• OE品質:厳密ないすゞの寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を実現します。
• 精密シールリップ:安定した接触圧力を維持して信頼性の高いオイル保持を実現するように設計されています。
• ガータースプリングのデザイン:リップの張力を一定に保ち、わずかな摩耗や温度変動を補償します。
• 耐久性のある素材:高級合成ゴムにより、エンジンオイル、耐熱、耐老化、耐候性に優れています。
• 防錆ケーシング:金属ケースは腐食に耐えるようにコーティングまたは処理されています
• 汚染物質の排除:クランクシャフト開口部からエンジン内に塵や破片が侵入するのを防ぎます。
• 油保持力：後部のメインオイル漏れを防ぎ、オイル損失やエンジン損傷の可能性を回避します。
• クラッチ/フライホイールを保護:クラッチ部品の油汚れを防ぎ、スムーズなつながりを実現します。
• エンジンの寿命を延ばします:適切なシーリングにより、一貫した油圧とベアリングの保護が保証されます。
• 直接交換:エンジン再構築時またはクラッチ整備時の簡単な取り付け
• 費用対効果の高いメンテナンス:高価なエンジンの損傷や修理を防ぎます

いすゞ車および4HK1エンジン搭載機器専用のリアクランクオイルシールです。

• いすゞ XDシリーズ
• いすゞ NPR – 中型トラック (NPR66、NPR70、NPR75)
• いすゞ NQR – 中型トラック
• いすゞ FRR – 中型トラック
• いすゞ FSR – 中型トラック

• 4気筒直列ディーゼル
• 排気量：5.2L（5193cc）
• ターボチャージャー、インタークーラー
• バルブトレイン: DOHC (アプリケーションによって異なります)
• NPR、NQR、FRR、XDシリーズで広く使用されています

4HK1エンジンを搭載した中型トラック、バス、フォークリフト、発電機、コンプレッサー、各種建設・農業機械。

専門的な取り付けが必要です。漏れのないパフォーマンスを実現するには、適切な手順が重要です。

1. トランスミッションとクラッチ/フライホイールを取り外します– トランスミッションとすべてのコンポーネントを安全に取り外して、後部クランクシャフト領域にアクセスします
2. 古いシールを取り外します– クランクシャフトやハウジングを損傷しないように、シールプーラーを使用して古いシールを慎重に取り外します。
3. クランクシャフトのシール面を検査します– 傷、穴あき、または摩耗がないか確認します。必要に応じて磨くか交換する
4. シール穴を掃除します– ハウジングの穴を徹底的に掃除し、すべての破片を取り除きます。
5. 新しいシールリップに注油します– きれいなエンジンオイルまたはアセンブリ潤滑油をシールリップに薄く塗布します。
6. 新しいシールの位置を決めます– シールをハウジングのボアと直角に合わせます (リップがエンジンに向かって内側を向く)
7. シールを取り付けます– 適切なシール インストーラー ツールを使用して、正しい深さに完全に固定されるまでシールをボアに均等に押し込みます。
8. 設置の検査– シールが正しく取り付けられ、正しい深さになっていることを確認します。
9. フライホイール/フレックスプレートを再取り付けします– フライホイールを取り付け、メーカーの仕様に従ってトルクを設定します。
10. クラッチとトランスミッションを元に戻す– すべてのコンポーネントを逆の順序で再組み立てします
11. エンジンオイルを補充する– エンジンオイルを確認し、正しいレベルまで補充します。
12. 開始と検査– エンジンを始動し、エンジン後部のオイル漏れがないか確認します。
13. 路上テスト– テスト走行し、テスト後に漏れがないか再検査します。

• 材質の検証:ゴムコンパウンドと金属組成がOE仕様を満たしていることを確認
• 寸法検査:内径、外径、幅は OEM 公差に対して検証済み
• 唇の形状チェック:最適なシール性能を実現するためにシールリップのプロファイルと角度を検査
• ガータースプリングの張力：一貫したリップ圧力を確保するためにスプリング力を測定
• 硬度試験:耐久性について OEM 基準に従ってテストされたゴム硬度計
• 目視検査:亀裂、バリ、成形欠陥、損傷がないか100%チェックされています
• 安全に梱包:汚染を防ぎ、輸送中にシールリップを保護するために個別にシールされています

• 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
• 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
• 在庫品については短納期
• 速達航空または船便による配送

価格、在庫状況、または一括購入については、リアクランクシャフトオイルシール 8972093423 8-97209342-3 いすゞ 4HK1 エンジン XD、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。