精密な地面摩擦表面とISUZU NKR55 4JB1Tエンジンの統合されたスタートリングギア
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ NKR55系
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Balancing: | OEM仕様に合わせて動的にバランス調整 | Surface Finish: | 精密研磨摩擦面 |
| Ring Gear: | 一体型スターターリングギア | Material: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Engine Displacement: | 2.8L(2771cc) |
| Engine Configuration: | 4気筒直列ディーゼル | Valvetrain: | OHV |
| High Light: | ダイナミックバランスフライホイール ISUZU NKR55,精密研磨摩擦面フライホイール,ISUZU 4JB1T エンジンスタートリングギア |
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製品説明
フライホイール 8-97034430-2 ISUZU NKR55 4JB1T エンジン
精密設計のフライホイールは回転エネルギーを貯蔵し,スムーズな電源供給を提供し,ISUZU 4JB1Tディーゼルエンジンの信頼性の高いエンジンのスタートモーターと関わります.
製品仕様
| 部分番号 | 8-97034430-2, 8970344302, 1005020-25, 100502025 について |
| 製品名 | フライホイール / エンジン フライホイール |
| 自動車モデル | ISUZU NKR55シリーズ |
| エンジンモデル | ISUZU 4JB1Tターボディーゼルエンジン (2.8L) |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 原産地 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
製品 の 特徴 と 利点
- オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
- 精密加工:摩擦表面は,スムーズなクラッチ結合のために,厳格な平らさに磨かれる.
- ダイナミックバランス:精密バランス 振動をなくし,クランクシャフトを保護する
- 高強度素材:高級柔らかい鉄や鍛造鋼は,高いトルクと熱圧に耐える
- 組み込みリングギア:精密に切断されたスタート歯は,信頼性の高いエンジンのスタートを保証します
- クラッチの性能を回復する:滑らかな摩擦表面は,チャチャチャと不均等な磨きを排除します
- 直接交換:クラッチ,トランスミッション,またはエンジンのサービス中に簡単なインストール
- 耐久性:重労働 の 厳しい 状態 に 耐え られる よう に 設計 さ れ て いる
車両とエンジンの互換性
このフライホールは,ISUZUの軽トラックと装備用に特別に設計されています.
- ISUZU NKR55- 軽トラック
- イスズウ・NKR4JB1Tエンジンを搭載した様々なモデル)
- ISUZU NPR(4JB1Tを搭載した軽型モデルを選択)
ISUZU 4JB1T エンジン仕様
ターボ充電式 OHV バルベトレーン
ターボ充電式 OHV バルベトレーン
注記:手動トランスミッションのみ 注文前にクラッチサイズとスライン配置を確認してください
設置に関する注意事項
プロの設置が必要です 適切な手順は安全性と性能に不可欠です
- バッテリーを切り離す - 作業を開始する前にマイナスの電池ケーブルを切り離す
- トランスミッションを外す - トランスミッションとクラッチを安全に外す
- 古いフライホイールを取り除く - 必要に応じて位置をマークし,フライホイールのマウントボルトを取り除く
- クランクシャフトのフレンジを検査 - クランクシャフトのマウント表面に磨き,ブール,または損傷のチェック
- パイロットベアリングをチェックする - 必要に応じてパイロットベアリング/ブッシングを検査し交換する
- クランクシャフトを掃除 - クランクシャフトのフレンズとボルトの穴を徹底的に掃除
- 新しいフライホイールを検査する - すべての寸法を確認し,インストール前に損傷を確認する
- スレッドロッカーを適用する - フライホイルのボルトに製造者が推奨するスレッドロッカーを適用する
- 新しいフライホイールをインストールする - クランクシャフトのフランジに新しいフライホイールを配置
- 設置とトルクボルト - 指定されたトルクに星パターンでフライホイルのボルトを締め
- ランアウトをチェック - フライホイールの顔ランアウトをチェックするためにダイヤルインジケータを使用
- 新しいクラッチをインストール - 新しいクラッチディスク,プレッシャープレート,およびパイロットベアリングをインストール
- トランスミッションを再インストール - トランスミッションとすべての接続部品を再インストール
- スターター・エンゲージメントをチェックする - リング・ギアと適切なスターター・エンゲージメントを検証する
- バッテリーを再接続 - バッテリーを再接続し,テスト開始
- 試験運転 - クラッチの動作と振動のない性能を検証するための道路試験車両
品質管理
- 材料の検証:光譜分析で合金組成が確認された
- 寸法検査:OEMの許容量に対して確認
- 摩擦表面の平らさ:クラッチを適切に固定するための表面地面
- 表面加工検査:最適な性能を保証する粗さ
- リングギア検査:歯のプロファイル,硬さ,同心度が確認された
- ダイナミックバランス:100% 動的に OEM 仕様にバランス
- 硬度試験:耐磨性について確認された材料の硬さ
- クラック検出:鋳造の完全性に関する非破壊試験
- 視覚検査:100% 欠陥や損傷を確認
- 防腐:貯蔵および輸送のための防腐剤で覆い
梱包と配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはフライホイール 8-97034430-2 ISUZU NKR55 4JB1T エンジン販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.