MITSUBISHI用のブレーキディスクローター MK584498 前向きの通気 276x28mm 5ホール
| Height: | 53.8mm | Disc Thickness: | 28mm |
| Disc Type: | 出される | Outer Diameter: | 276 mm |
| Minimum Thickness: | 26 mm | Number of Holes: | 5 |
| Material: | 良質の鋳鉄 | Weight: | 7.4kg |
| High Light: | MITSUBISHI ブレーキディスクローター,前向きのブレーキローター,276×28mm 5穴のブレーキディスク |
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についてブレーキディスクローターOEMの基準番号でMK584498精選用の直身交換機として検証されていますミツビシ自動車三?? ランサー EVO (1998年~2007年)この円盤は,車輪ハブに固定され,車体を遅らせ,停止するためにブレーキパッドと連携して動作する,ブレーキシステムの重要な部品です.
ブレーキペダルを押すと,ブレーキパッドが回転円盤に押し付けられ,摩擦が生じ,運動エネルギーが熱に変換され,最終的に車が減速したり停止したりします.破損したブレーキディスクは,ブレーキするときに振動またはパルスを引き起こす可能性があります.低圧,低圧,低圧,低圧,低圧,低圧,低圧,低圧
このOEスペック交換ディスクは,工場のブレーキ性能と安全性を回復します.換気装置優れた熱消耗のために,あらゆる条件下で信頼性と安全性の高いブレーキを保証します.
| 部品番号: | MK584498 | 商品名: | ブレーキディスク |
| 車のモデル: | ミツビシ | エンジンモデル: | ミツビシ |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | ||
| 冷却型: | エンジン冷却液循環 | ||
| 装置: | 直接OEM代用 | ||
| 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 | ||
| ブランド | モデル | 年数 | 注記 |
|---|---|---|---|
| ミツビシ | ランサー EVO | 1998年から2007年まで | 前軸 |
| ミツビシ | 異なる互換性のあるモデル | - そうだ | OEMのクロスレファレンスでフィッティングを確認する |
| 症状 | 記述 |
|---|---|
| 振動やパルス | レーニング時,方向車やブレーキペダルがパルスする |
| 鳴き声や磨き声 | ブレーキ中の異常な音 |
| 減速ブレーキ性能 | 長い停止距離 |
| パッドの着用が不均等 | ブレーキパッドの不均質な着用 |
| 目に見える損傷 | 円盤の表面に刺さり,裂け目,または曲げ |
- 停止距離の増加と潜在的な事故
- ブレーキ・キャリパーとパッドの損傷
- 歪んだブレーキディスクが持続的な振動を引き起こす
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | 精密度測定 外径 (276mm),厚さ (28mm),中央の穴 (110mm),高さ (53.8mm),5穴のパターン |
| 材料の組成 | 高品質の鋳鉄の検証は,適切な耐磨性と熱消耗を保証します |
| 流出/残高 | 精度測定 震えのないスムーズなブレーキを保証します |
| 表面仕上げ | 視覚的および次元的な検査 適切なパッド接触を確保 |
| 内部の欠陥 | 裂け目,孔隙,表面の不完全性に関する検査 |
| バッチの追跡可能性 | 品質証明書で証明された各生産量 |
設置ガイドライン(完全な手順については,三?? 工房説明書参照)
- 安全第一ザックスタンドに車体をしっかりと支える
- 前輪を外す
- ブレーキホースをストレスを避けるためにブレーキホースを支える
- ブレーキディスクの固定螺栓を外す (装備されている場合)
- ロータの指定された穴に8ミリボルトをインストールしてそれを駆動する
- ハブから古いブレーキディスクを取り除く
- 清潔ハブのマウント表面を徹底して 腐りや残骸をすべて削除
- 新しいディスクを比較する古いユニットと一致する部品番号 (MK584498) と寸法 (直径276mm,厚さ28mm) を確認します
- 新しいブレーキディスクをハブにインストール
- ブレーキディスクの固定螺栓を設置する (適用される場合)
- カリパーブレーキットとカリパーを再インストール
- すべてのボルトを製造者の仕様に従ってトルク
- 仕様に輪とトルクラグナッツを再インストール
- 新しいブレーキディスクのベッド製造者の手順に従って 適切な破損を
- 道路試験 振動や騒音のないスムーズなブレーキを確認する
メンテナンスのスケジュール:
- ブレーキ サービッシュ の 際 に,ブレーキ ディスク の 磨き,傷,あるいは 損傷 を 確認 する
- 最小厚さ (26mm) に達するとブレーキディスクを交換する.
- バランスのとれたブレーキ性能のために,ブレーキディスクを2つずつ (両方のフロントディスク) 置き換える.
- ブレーキディスクを交換するときに,常にブレーキパッドを交換する
- 保護用パッケージに個別封印
- 単品で売る (1個あたり1枚のディスク)
- 箱詰め
- 卸売品は,マスター・カートンで販売できます.
- 適用: 三?? 専門修理店,独立ガレージ,自動車部品販売店
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