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Isuzu 6BG1 4BG1 ZX225 エンジン用 Oリング付きウェットタイプシリンダーライナーキット 105mm 標準ダイレクト交換品

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: いすゞ
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
補給能力: 10000個/月
仕様
Outer Diameter: 107のmm Liner Type: 湿式(Oリング付)
Bore Diameter: 105mm(標準) Length: 203mm
Material: 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング Cooling Type: エンジン冷却水の循環
Liner Protrusion: 0.0010 ~ 0.004 インチ (0.030 ~ 0.100 ミリメートル) Surface Finish: プラトーホーニング
High Light:

湿式シリンダーライナーキット

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Isuzu 6BG1 エンジンライナー

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標準ダイレクト交換ライナー

製品説明

機能: エンジンシリンダーライナーキット(ウェットライナー)は、ピストンリングに耐久性のある交換可能な摩耗面を提供します。圧縮を回復させ、オイル消費を削減し、掘削機やトラックのいすゞ 4BG1/6BG1 ディーゼルエンジンの寿命を延ばします。

製品説明: シリンダーライナーキット(OEM番号:1-87812486-0 / 1878124860) は、プレミアム品質の直接交換エンジン部品で、いすゞ 4BG1 および 6BG1 ディーゼルエンジン 用に設計されており、一般的に日立 ZX200 および ZX225 掘削機、および様々ないすゞトラックや産業機器で使用されています。

部品番号 1-87812486-0, 1878124860, 1-87812-486-0
製品名 シリンダーライナーキット / ライナーセット / シリンダースリーブキット
車種 ISUZU, 日立 ZX200
エンジン型式 ISUZU 4BG1, 6BG1, 6BG1T
状態 新品 100%
サイズ 標準
重量 標準
原産地 中国本土
主な市場 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
パッケージ ニュートラル梱包 または ご要望に応じて
保証 6ヶ月
価格と在庫 詳細についてはお問い合わせください
材質 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
冷却方式 エンジン冷却液循環
取り付け 直接OEM交換
品質基準 OEM相当 / ISO品質管理
Cylinder Liner Kit for Isuzu 6BG1 4BG1 engines
特徴と利点
  • OE品質: いすゞの寸法および材料仕様に合わせて製造されており、完璧なフィット感と長寿命を実現
  • 完全キット: エンジン全体のオーバーホールに必要なすべてのライナーとシーリング部品が含まれています
  • 精密加工: 適切なリングシールを実現する正確なボアサイズ(105mm)と表面仕上げ
  • 耐久性のある鋳鉄: 遠心鋳造により高強度と耐摩耗性を実現
  • プラトーホーニング仕上げ: リングの即時なじみを最適化した表面
  • 耐腐食性: 合金組成により、ウェットライナー用途でのキャビテーション腐食に耐性があります
  • エンジン性能の回復: ブローバイ、オイル消費、パワーロスを解消
  • 直接交換: 4BG1/6BG1 エンジンブロックに正確にフィット
  • 純正いすゞ品質: 日本からの本物のOEM部品
Cylinder liner kit components and packaging
車両およびエンジン互換性

このシリンダーライナーキットは、いすゞ 4BG1 および 6BG1 エンジン用に特別に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:

掘削機モデル(日立):

  • 日立 ZX200 (20トンクラス掘削機)
  • 日立 ZX225 (20トンクラス掘削機)
  • 日立 ZX210, ZX230, ZX240, ZX250, ZX260, ZX270 (互換モデル)
  • 日立 SH220-3 (6BG1T エンジン)

いすゞエンジンモデル:

  • ISUZU 4BG1 (4気筒ディーゼル)
  • ISUZU 6BG1 (6気筒ディーゼル、6.5L)
  • ISUZU 6BG1T (ターボチャージャー仕様)

その他の用途: いすゞトラック(6BG1エンジン搭載の様々なモデル)

取り付けに関する注意
専門のエンジン機械工が必要です。取り付けプロセスには精度が必要です:
  1. エンジン分解 - シリンダーヘッド、ピストン、古いライナーを取り外す
  2. ブロックのボアを清掃し、損傷がないか検査する
  3. ライナーに新しいOリングを取り付ける
  4. ブロックに新しいライナーを圧入またはドロップインし、正しい位置合わせを確認する
  5. ライナーの突出し量を測定する - デッキ面より0.0010 - 0.004インチ(0.030-0.100 mm)である必要があります
  6. 突出し量は、ライナー間で0.0010インチ(0.030 mm)
  7. を超えて変動してはなりません
  8. ライナーを最終仕上げにホーニングする
  9. 新しいピストンとリング(含まれている場合)を取り付ける
  10. 新しいガスケットとシールを取り付ける
エンジンを再組み立てする
  • 品質管理材料検証:
  • 高合金鋳鉄の組成と硬度をテスト済み寸法検査:
  • 内径(105mm)、外径(107mm)、長さ(203mm)、フランジ高さ、同心度を検証済み表面仕上げ:
  • リングの即時なじみのためのプラトーホーニング静水圧試験:
  • ライナーの気孔率を圧力テスト済みライナー突出し量チェック:
  • 0.0010-0.004インチ(0.030-0.100 mm)の仕様内に収まっていることを確認済みキットの完全性:
  • すべての部品を数え、検証済み目視検査:
  • 欠陥がないか100%チェック済み安全な梱包:
防錆油を塗布し、個別に包装し、安全な梱包でセットとして箱詰め
  • 梱包と配送
  • ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品は迅速に配送
エクスプレス航空便または海上便での発送

お問い合わせ シリンダーライナーキット 1-87812486-0 いすゞ 6BG1 4BG1 ZX225 エンジン用 1878124860