Isuzu 6BG1 4BG1 ZX225 エンジン用 Oリング付きウェットタイプシリンダーライナーキット 105mm 標準ダイレクト交換品
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Outer Diameter: | 107のmm | Liner Type: | 湿式(Oリング付) |
| Bore Diameter: | 105mm(標準) | Length: | 203mm |
| Material: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| Liner Protrusion: | 0.0010 ~ 0.004 インチ (0.030 ~ 0.100 ミリメートル) | Surface Finish: | プラトーホーニング |
| High Light: | 湿式シリンダーライナーキット,Isuzu 6BG1 エンジンライナー,標準ダイレクト交換ライナー |
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製品説明
機能: エンジンシリンダーライナーキット(ウェットライナー)は、ピストンリングに耐久性のある交換可能な摩耗面を提供します。圧縮を回復させ、オイル消費を削減し、掘削機やトラックのいすゞ 4BG1/6BG1 ディーゼルエンジンの寿命を延ばします。
製品説明: シリンダーライナーキット(OEM番号:1-87812486-0 / 1878124860) は、プレミアム品質の直接交換エンジン部品で、いすゞ 4BG1 および 6BG1 ディーゼルエンジン 用に設計されており、一般的に日立 ZX200 および ZX225 掘削機、および様々ないすゞトラックや産業機器で使用されています。
| 部品番号 | 1-87812486-0, 1878124860, 1-87812-486-0 |
|---|---|
| 製品名 | シリンダーライナーキット / ライナーセット / シリンダースリーブキット |
| 車種 | ISUZU, 日立 ZX200 |
| エンジン型式 | ISUZU 4BG1, 6BG1, 6BG1T |
| 状態 | 新品 100% |
| サイズ | 標準 |
| 重量 | 標準 |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ | ニュートラル梱包 または ご要望に応じて |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 価格と在庫 | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| 冷却方式 | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け | 直接OEM交換 |
| 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
- OE品質: いすゞの寸法および材料仕様に合わせて製造されており、完璧なフィット感と長寿命を実現
- 完全キット: エンジン全体のオーバーホールに必要なすべてのライナーとシーリング部品が含まれています
- 精密加工: 適切なリングシールを実現する正確なボアサイズ(105mm)と表面仕上げ
- 耐久性のある鋳鉄: 遠心鋳造により高強度と耐摩耗性を実現
- プラトーホーニング仕上げ: リングの即時なじみを最適化した表面
- 耐腐食性: 合金組成により、ウェットライナー用途でのキャビテーション腐食に耐性があります
- エンジン性能の回復: ブローバイ、オイル消費、パワーロスを解消
- 直接交換: 4BG1/6BG1 エンジンブロックに正確にフィット
- 純正いすゞ品質: 日本からの本物のOEM部品
車両およびエンジン互換性
このシリンダーライナーキットは、いすゞ 4BG1 および 6BG1 エンジン用に特別に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:
掘削機モデル(日立):
- 日立 ZX200 (20トンクラス掘削機)
- 日立 ZX225 (20トンクラス掘削機)
- 日立 ZX210, ZX230, ZX240, ZX250, ZX260, ZX270 (互換モデル)
- 日立 SH220-3 (6BG1T エンジン)
いすゞエンジンモデル:
- ISUZU 4BG1 (4気筒ディーゼル)
- ISUZU 6BG1 (6気筒ディーゼル、6.5L)
- ISUZU 6BG1T (ターボチャージャー仕様)
その他の用途: いすゞトラック(6BG1エンジン搭載の様々なモデル)
取り付けに関する注意
専門のエンジン機械工が必要です。取り付けプロセスには精度が必要です:
- エンジン分解 - シリンダーヘッド、ピストン、古いライナーを取り外す
- ブロックのボアを清掃し、損傷がないか検査する
- ライナーに新しいOリングを取り付ける
- ブロックに新しいライナーを圧入またはドロップインし、正しい位置合わせを確認する
- ライナーの突出し量を測定する - デッキ面より0.0010 - 0.004インチ(0.030-0.100 mm)である必要があります
- 突出し量は、ライナー間で0.0010インチ(0.030 mm)
- を超えて変動してはなりません
- ライナーを最終仕上げにホーニングする
- 新しいピストンとリング(含まれている場合)を取り付ける
- 新しいガスケットとシールを取り付ける
エンジンを再組み立てする
- 品質管理材料検証:
- 高合金鋳鉄の組成と硬度をテスト済み寸法検査:
- 内径(105mm)、外径(107mm)、長さ(203mm)、フランジ高さ、同心度を検証済み表面仕上げ:
- リングの即時なじみのためのプラトーホーニング静水圧試験:
- ライナーの気孔率を圧力テスト済みライナー突出し量チェック:
- 0.0010-0.004インチ(0.030-0.100 mm)の仕様内に収まっていることを確認済みキットの完全性:
- すべての部品を数え、検証済み目視検査:
- 欠陥がないか100%チェック済み安全な梱包:
防錆油を塗布し、個別に包装し、安全な梱包でセットとして箱詰め
- 梱包と配送
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送
エクスプレス航空便または海上便での発送
お問い合わせ シリンダーライナーキット 1-87812486-0 いすゞ 6BG1 4BG1 ZX225 エンジン用 1878124860