三?? 6D22 8DC9 8DC10 8DC11 トラック用のダブルフレンズ付き耐腐食排気ブレーキバルブ - OEM規格

三菱の大型トラック（6D22、8DC9、8DC10、8DC11 ディーゼルエンジン搭載）向けに設計された、プレミアム品質の直接交換用エキゾーストブレーキバルブです。

エキゾーストブレーキバルブは、エキゾーストバタフライバルブを閉じることでエンジン排気ブレーキを作動させ、補助ブレーキのための背圧を発生させます。これにより、三菱大型トラックのサービスブレーキの摩耗を軽減します。

• OE品質:三菱の寸法および性能仕様に合わせて製造
• 堅牢な金属構造:耐久性のあるアルミニウムまたはスチール製ボディは過酷な条件に耐えます
• 精密な取り付け:堅牢な取り付けフランジと調整可能なブラケットを備えています
• マルチ接続互換性:均等に配置された3つの流体/ガス接続ポート
• ヘビーデューティー性能:商用トラックでの連続運転用に設計
• 耐腐食性:錆や腐食に強く、長寿命
• 直接交換:簡単なボルトオン取り付け
• 安全重要:予測可能な補助ブレーキ性能を保証

このエキゾーストブレーキバルブは、三菱の大型トラックおよび互換性のあるモデル専用に設計されています。

• 三菱ふそう（各種モデル）
• 三菱キャンター（一部モデル）
• 三菱 FV413, FV415, FV515, FV517（大型トラック）
• 三菱 FK515（中型トラック）

• 三菱 6D22（直列6気筒ディーゼル）
• 三菱 8DC9（V型8気筒ディーゼル）
• 三菱 8DC10（V型8気筒ディーゼル）
• 三菱 8DC11（V型8気筒ディーゼル）

エキゾーストブレーキバルブの一般的な取り付け手順:

1. エアシステムを脱圧する - ブレーキシステムからすべてのエア圧を排出する
2. バルブにアクセスする - エキゾーストブレーキバルブを見つける（通常、エンジンまたはエキゾーストマニホールドに取り付けられています）
3. エアラインをマーキングする - 古いバルブに接続されているすべてのエアラインにタグを付けるかマーキングする
4. エアラインを外す - バルブポートからエアラインを慎重に取り外す
5. 取り付けボルトを外す - ブラケットから古いエキゾーストブレーキバルブを取り外す
6. 取り付け面を清掃する - 汚れや古いシーラントを取り除く
7. ねじ用シーラントを塗布する - 取り付け前にパイプシーラントをねじに塗布する
8. 新しいバルブを取り付ける - 新しいエキゾーストブレーキバルブを配置し、取り付けボルトで固定する
9. エアラインを再接続する - 取り外し中にマーキングした正しいポートにエアラインを取り付ける
10. システムを再加圧する - 徐々にエア圧を上げ、石鹸水を使用して漏れを確認する
11. エキゾーストブレーキの作動をテストする - エキゾーストブレーキを作動させ、適切なエンゲージメントを確認する
12. ロードテスト - 負荷がかかった状態でエキゾーストブレーキが正しく機能することを確認する

• 材料検証: アルミニウム/スチール組成および耐腐食性をテスト済み
• 寸法検査: ポートサイズ、取り付けボルトパターン、および全体寸法を検証済み
• 漏れテスト: 各バルブを圧力テストしてエア漏れを確認
• 機能テスト: バルブの作動とシーリングを適切に検証
• 目視検査: キャスティングの欠陥、ねじの損傷、または部品の欠落がないか100%チェック済み
• 安全な梱包: プラスチックバッグに密封、ポートはキャップ付き、フォーム保護材で箱詰め

• ニュートラルな輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能
• 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
• 在庫品は迅速に配送
• エクスプレス航空便または海上便による配送

価格、在庫状況、または大量購入については、三菱 6D22 8DC9 8DC10 8DC11 トラック用エキゾーストブレーキバルブ ME053885、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、営業チームにお問い合わせください。