KOYOクラッチ解離軸承 CT5586ARSE 55x85.6x19.55mm 片側プラスチックシール付き高温軸承鋼
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
日野
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Type: | 単列アンギュラ玉軸受 | Outer Diameter: | 85.6MM |
| Inner Diameter: | 55のmm | Sealing: | 片面プラスチック、接触タイプ |
| Material: | 高温軸受鋼（GCr15） | Dynamic Load: | 21.3 KN |
| Static Load: | 16.7 kN | Width: | 18.6 mm |
| High Light: | コヨ・クラッチ・リレーシング・レーヤー CT5586ARSE,高温軸受鋼製 クラッチベアリング,HINO トラックのクラッチベアリング |
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製品説明
KOYOクラッチ・リレーズ・レーヤー CT5586ARSE ヒノ・レンジャー 55x85.6x19.55mm
についてKOYOクラッチ解離ベアリング (モデル:CT5586ARSE)高品質の直接交換部品で,ヒノ・レンジャーシリーズトラック製造者:コヨ (JTEKT)このベアリングは,スムーズかつ信頼性の高いクラッチ解離を保証し,車両の最適性能を保証します.
| 部品番号: | CT5586ARSE | 商品名: | クラッチを解放する軸承 |
| 車のモデル: | ヒノ | エンジンモデル: | - |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | 保証: | 6ヶ月 |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
- プレミアムKOYO品質:KOYO (JTEKT) によって製造され,卓越した信頼性と性能を保証します
- 精密な角接触設計片列角接触ボールベアリング,最大限のクラッチ解離性能のために設計
- 滑らかな回転クラッチをスムーズかつ正確に離れる
- 耐久 建築:優れた耐磨性と長寿のために高品質の軸承鋼構造
- 封印された設計:片面のプラスチック式接触式密封器 は 汚染 に 対し て 保護 し,潤滑 を 維持 する
- 前滑油:工場用油脂と密封式 - メンテナンスフリーで潤滑剤を使用しないタイプ
- クラッチ操作を回復する:磨き騒音,ハードシフト,クラッチ抵抗をなくす
- 直接交換:合致 OE 寸法 - クラッチフォークまたは入力シャフト袖にシンプルなインストール
- 信頼されるブランド:KOYOは世界中の主要自動車メーカーのTier-1サプライヤーです
車両とエンジンの互換性
このクラッチ解離ベアリングは,特にHino Rangerシリーズトラックと互換性のある商用車用に設計されています.
Hino 車両モデル:
- ヒノ・レンジャー4C(漫步者) - シャーシFC114
- ヒノ・レンジャー5D(漫步者) - シャーシ GD174A
- ヒノ・レンジャー7D(漫歩者) - シャーシ FF175
エンジン互換性:
- ヒノ W04D(CC 5000)
- ヒノ EH700(CC7000)
交差参照/OEM番号:
- 31242-1110A
- 31242-110A
設置に関する注意事項
設置手順 (概要)
- トランスミッションを外す - クラッチ交換手順に従って
- 古いリリースベアリングを取り除く - クリップからクラッチフォークを切り離すか入力シャフトの袖からスライド
- クラッチフォークと入力シャフトの袖を検査 - 高温の油脂で接触点を清掃し,潤滑 (少量)
- 新しいリリースベアリングをインストール - フォークにクリップまたは袖にスライド (設計に応じて). 自由に移動するようにしてください
- トランスミッションを再インストール - 調整ツールを使用してクラッチディスクスプリンの入力シャフトを調整
- クラッチペダルのフリープレイ (ケーブル操作の場合) または出血液圧システム (液圧操作の場合) を調整する
- テストドライブ - ローヤリングのノイズに耳を傾け,スムーズなクラッチ接続をチェック
品質管理
- 材料の検証:高品質の軸承鋼の組成と硬さ試験
- 寸法検査:内径 (55mm),外径 (85.6mm),幅 (18.6mm) は,OE仕様に準拠して検証された
- 負荷評価試験:基本動力 (21.3 kN) と静力 (16.7 kN) の負荷評価が確認
- 騒音/振動試験:各軸承は,スムーズで静かな動作のために試験
- 密封の整合性試験:一面のプラスチック密封が適切な汚染防止を保証する
- 視覚検査:100% 欠陥,腐り,穴,または損傷のチェック
- ISO9001:2008 認定:製造プロセスは国際的品質基準を満たす
- 安全なパッケージ:防腐油で覆い,プラスチック袋で封印し,泡の保護用箱で包み
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはKOYOクラッチ・リレーズ・レーヤー CT5586ARSE ヒノ・レンジャー 55x85.6x19.55mm販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.
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