65#鋼製構造とNissan Navara N40 4WD用のABSトーンリングを統合したホイールハブユニット
| Bearing Type: | 密閉型複列ボールベアリング | Mounting Holes: | 4 |
| Material: | 65#スチール(高強度) | Spline Count: | 29-スプライン |
| Bolt Pattern: | 6×114mm | Inner Diameter: | 30mm |
| Outer Diameter: | 92mm | Height: | 49mm |
| High Light: | 日産ナバラN40用のホイールハブユニット,密閉した二列軸承ハブユニット,ABSトーンリングホイールハブ 65#鋼 |
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プレミアム品質の前輪ハブユニット ニッサン・ナバラN40 4WDピックアップの直接的な代替として設計されています. この完全なハブベア座標は,車両の重量を支え,円滑な車輪回転を可能にします.精密な速度検出のためにABS音響リングを統合.
| 部分番号 | 検知機は,検知機を検知する際に,検知機を検知する際に, |
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| 製品名 | 車輪ハブユニット/前輪ベアリング組 |
| 自動車モデル | ニッサン・ナバラN40 4WD パスファインダーR51 NP300 |
| 条件 | 100%新品だ |
| 原産地 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
- オーエ品質:日産の尺寸と材料の仕様で製造
- 完全なハブユニット:組み込みベアリング,ハブフレンズ,ABSトーンリング
- 密封された二列軸承:水,泥,熱に耐えるオフロード用
- 65# 鉄鋼建設:高強度 の 材料 は 極めて 耐久 性 を 保ち ます
- 組み込みABS音色リング:ABSシステムにクリーンなデータを提供します
- 29 スプリンの数ニッサン・ナバラN40前軸と互換性
- 6本ボルトパターン (6×114mm):工場用ホイールマウント
- 直接交換:シンプルなボルトオン装置
- 費用対効果:優質で手頃な価格で
日産車型:
- ニッサン・ナバラN40 (4WD,2005年から2015年)
- ニッサン パスファインダー R51 (4WD,2005年~2012年)
- ニッサンNP300 (ナバラ)
- 日産D40ナバラ (2005年~2017年)
エンジン互換性:
- 2.5 DCI (YD25DDTi)
- 3.0 DCI (V9X)
- 4.0 V6 (VQ40DE)
- 2.5 DCi D/Cab P/up, 3.0 DCi V6, 4.0i V6, LE D/Cab P/up
- 安全に持ち上げ支援車両 - 前輪を外す
- ブレーキキャリパーとローターを取り除く - 安全にキャリパーを吊るす
- 適切なソケットとブレーカーバーを使用して軸ナッツ (4WDの場合) を取り除く
- 古いホイールハブユニットをステアリング指輪から取り除く
- ステアリング指輪の固定表面を徹底的に清掃する
- 検証のために新しいハブユニットと古いものを比較する
- 新しいハブユニット - トークモントのマウントボルトを仕様に従って設置する
- 軸軸とトルク軸ナッツを仕様に再設置する
- ブレーキローターとキャリパー - トークキャリパーボルトを再インストール
- 前輪 - トークスラグナッツをクロスパターンで再設置
- テストドライブ - 異常な騒音とスムーズな回転を確認
- 50〜100kmの運転後,リトークスラグナッツ
- 材料の検証:65# 鉄鋼の組成と硬さ試験
- 寸法検査:元の設計図に対して確認されたすべての測定
- ローヤリング騒音試験:各ユニットは,スムーズで静かな動作のためにテスト
- 密封の整合性試験:汚染に耐えるように確認された
- ABS音色リング試験:クリーン信号出力確認
- スプラインフィットテスト:適切な接触を確認した29スペライン数
- 視覚検査:100% 欠陥,腐食,または損傷のチェック
- 安全なパッケージ:防腐コーティング,シールされた包装と泡保護
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格,利用可能,またはホイールハブユニット40202-JR71Bの大量購入については,競争力のあるオートと専門技術サポートのために当社の販売チームに連絡してください.
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