MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

日野

硬度:

ショアA 65‑75

材料:

スチールスリーブに接着された高級ゴム/ポリウレタン

寸法:

25mm×31mm×68mm

内径:

25mm

外径:

31のmm

長さ:

68mm

接着試験:

仕様を超えています

圧縮永久歪み:

限度内で

製品説明

Hino 300 500トラックサスペンション用スプリングブッシュ 9867-25121 25x31x68mm

製品概要

日野300および500シリーズ中型トラック用に設計されたプレミアム品質のサスペンションブッシュ。路面からの振動を隔離し、衝撃を吸収し、リーフスプリングとシャーシ間の金属同士の摩耗を低減する機能があります。

部品番号	9867-25121, 986725121, 986725122
製品名	スプリングサスペンションブッシュ / リーフスプリングブッシュ
車種	日野
状態	新品100%
サイズ	25x31x68mm (標準)
素材	高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング
保証	6ヶ月

特徴と利点

OE品質:日野の寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
振動減衰:路面の衝撃や振動を吸収し、乗り心地を向上させ、ドライバーの疲労を軽減します。
騒音低減:金属同士の接触をなくし、サスペンションからのガタつきやきしみ音を防ぎます。
耐候性:ゴムコンパウンドは、老化、オゾン、極端な温度に耐性があります。
防錆スリーブ:スチールスリーブは防錆加工が施されています。
サスペンションの完全性を回復:ガタつきをなくし、適切なアクスルアライメントと乗り心地を回復させます。
直接交換:OE寸法に一致 - プレスフィット取り付け
費用対効果:品質を損なうことなく、純正OEMブッシュの安価な代替品

車両適合性

このスプリングブッシュは、以下の日野中型トラック用に設計されています:

日野300シリーズ（小型/中型トラック）
日野500シリーズ（中型トラック）
日野デュトロ（適合モデル）
日野レンジャー（一部モデル）

クロスリファレンス互換性

ブランド	OEM / 参考番号
日野	986725121, 986725122
いすゞ	94032292, 9511510320, 9511510260
メルセデス	（一部モデル）

取り付けガイド

車両を安全に持ち上げて支える - アクスルまたはスプリングを支える
リーフスプリングまたはシャックルを取り外す（ブッシュにアクセスするために必要な場合）
スプリングアイまたはシャックルをプレスに置く - ブッシュの外径の周りを支える
古いブッシュを押し出す - 外側の金属スリーブに接触するソケットまたはドリフトを使用する。固着している場合は浸透性オイルを塗布する
ブッシュの穴を清掃する - 錆、ゴミ、古いゴムの残留物を取り除く
穴を点検する - 楕円形や損傷がないか確認する。必要に応じてスプリングまたはシャックルを交換する
新しいブッシュの外側スリーブに潤滑剤を塗布する - 石鹸水またはゴムに優しい潤滑剤の薄い膜を塗布する
新しいブッシュを穴に押し込む - 外側スリーブのみに接触するドリフトを使用する。平らになるまで、または指定された深さまで押し込む
リーフスプリングまたはシャックルを再取り付けする - 取り付けボルトを仕様トルクで締め付ける（ゴムブッシュの場合は車両を乗り心地の高さにする）
車両を下げて試運転する - 異常な音がないか確認する

品質管理

材料検証:ゴムコンパウンドは、ASTM規格に従って硬度（ショアA）、引張強度、伸びについてテストされています。
寸法検査:内径（25mm）、外径（31mm）、長さ（68mm）、同心度をOE図面と比較して検証済み
ゴムと金属の接着テスト:プルテストにより、接着強度が仕様を超えていることを確認
圧縮永久ひずみテスト:サンプルブッシュを高温で圧縮し、永久変形が許容範囲内であることを確認
エイジングテスト:加速熱老化（70℃で70時間）により、弾性の維持を確認
目視検査:空隙、亀裂、バリ、ゴムの欠落がないか100%チェック済み
安全な梱包:ブッシュはプラスチックバッグに包まれ、変形を防ぐために箱詰めされています。

梱包と配送

ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が可能です。
安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
在庫品は迅速に配送
エクスプレス航空または海上輸送

価格、在庫状況、または大量購入については、Hino 300 500トラックサスペンション用スプリングブッシュ 9867-25121 25x31x68mm、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、営業チームにお問い合わせください。

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製品

MOQ:	10個
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

日野

硬度:

ショアA 65‑75

材料:

スチールスリーブに接着された高級ゴム/ポリウレタン

寸法:

25mm×31mm×68mm

内径:

25mm

外径:

31のmm

長さ:

68mm

接着試験:

仕様を超えています

圧縮永久歪み:

限度内で

最小注文数量:

10個

価格:

交渉可能

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

製品説明

Hino 300 500トラックサスペンション用スプリングブッシュ 9867-25121 25x31x68mm

製品概要

部品番号	9867-25121, 986725121, 986725122
製品名	スプリングサスペンションブッシュ / リーフスプリングブッシュ
車種	日野
状態	新品100%
サイズ	25x31x68mm (標準)
素材	高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング
保証	6ヶ月

特徴と利点

OE品質:日野の寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
振動減衰:路面の衝撃や振動を吸収し、乗り心地を向上させ、ドライバーの疲労を軽減します。
騒音低減:金属同士の接触をなくし、サスペンションからのガタつきやきしみ音を防ぎます。
耐候性:ゴムコンパウンドは、老化、オゾン、極端な温度に耐性があります。
防錆スリーブ:スチールスリーブは防錆加工が施されています。
サスペンションの完全性を回復:ガタつきをなくし、適切なアクスルアライメントと乗り心地を回復させます。
直接交換:OE寸法に一致 - プレスフィット取り付け
費用対効果:品質を損なうことなく、純正OEMブッシュの安価な代替品

車両適合性

このスプリングブッシュは、以下の日野中型トラック用に設計されています:

日野300シリーズ（小型/中型トラック）
日野500シリーズ（中型トラック）
日野デュトロ（適合モデル）
日野レンジャー（一部モデル）

クロスリファレンス互換性

ブランド	OEM / 参考番号
日野	986725121, 986725122
いすゞ	94032292, 9511510320, 9511510260
メルセデス	（一部モデル）

取り付けガイド

車両を安全に持ち上げて支える - アクスルまたはスプリングを支える
リーフスプリングまたはシャックルを取り外す（ブッシュにアクセスするために必要な場合）
スプリングアイまたはシャックルをプレスに置く - ブッシュの外径の周りを支える
古いブッシュを押し出す - 外側の金属スリーブに接触するソケットまたはドリフトを使用する。固着している場合は浸透性オイルを塗布する
ブッシュの穴を清掃する - 錆、ゴミ、古いゴムの残留物を取り除く
穴を点検する - 楕円形や損傷がないか確認する。必要に応じてスプリングまたはシャックルを交換する
新しいブッシュの外側スリーブに潤滑剤を塗布する - 石鹸水またはゴムに優しい潤滑剤の薄い膜を塗布する
新しいブッシュを穴に押し込む - 外側スリーブのみに接触するドリフトを使用する。平らになるまで、または指定された深さまで押し込む
リーフスプリングまたはシャックルを再取り付けする - 取り付けボルトを仕様トルクで締め付ける（ゴムブッシュの場合は車両を乗り心地の高さにする）
車両を下げて試運転する - 異常な音がないか確認する

品質管理

材料検証:ゴムコンパウンドは、ASTM規格に従って硬度（ショアA）、引張強度、伸びについてテストされています。
寸法検査:内径（25mm）、外径（31mm）、長さ（68mm）、同心度をOE図面と比較して検証済み
ゴムと金属の接着テスト:プルテストにより、接着強度が仕様を超えていることを確認
圧縮永久ひずみテスト:サンプルブッシュを高温で圧縮し、永久変形が許容範囲内であることを確認
エイジングテスト:加速熱老化（70℃で70時間）により、弾性の維持を確認
目視検査:空隙、亀裂、バリ、ゴムの欠落がないか100%チェック済み
安全な梱包:ブッシュはプラスチックバッグに包まれ、変形を防ぐために箱詰めされています。

梱包と配送

ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が可能です。
安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
在庫品は迅速に配送
エクスプレス航空または海上輸送

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Isuzuのエンジン部分

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Isuzuのトラックの部品

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QINGLING ISUZU パーツ

日産の予備品

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FUSO トラック部品

トヨタ自動車部品

日野トラック部品

ホンダ自動車部品

マズダ パーツ

JAC 部品

JMCスペアパーツ

フォード自動車部品

ハインダイ自動車部品

KIA 自動車部品

他の自動車部品

OEM 標準 春のブッシング 25x31x68mm ショアA 65-75 Hino 300 500 トラックサスペンション

イスズウDMAXクラッチスレーブシリンダー,

4x4クラッチスレーブシリンダー,

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