フロントブレーキディスク 255mm 直径 22mm 厚さ トヨタ・ヤリス・プリウスC用の換気ローター

トヨタ ヤリス XP90 プリウスC用フロントベンチレーテッドブレーキディスク 43512-52120 — 255x22mm 4穴ローター
このフロントブレーキディスク（ローター）は、OEM参照番号43512-52120を持ち、トヨタ ヤリスおよびプリウスCモデルに適合する直接交換部品です。このディスクはブレーキシステムに不可欠なコンポーネントであり、ホイールハブに取り付けられ、ブレーキパッドと連携して車両を減速または停止させます。
ブレーキペダルを踏むと、ブレーキパッドが回転するディスクに押し付けられ、運動エネルギーを熱に変換する摩擦が発生し、最終的に車両を減速または停止させます。摩耗または損傷したブレーキディスクは、ブレーキング時の振動や脈動、きしみ音や研磨音、ブレーキ性能の低下、ブレーキパッドの偏摩耗、制動距離の増加につながる可能性があります。
このOE仕様交換ディスクは、工場出荷時のブレーキ性能と安全性を回復させます。オリジナル機器の基準を満たすかそれを超えるように製造されており、優れた放熱性を実現するベンチレーテッド設計と、信頼性の高い安全なブレーキングを実現する高品質素材を採用しています。

主な用途（トヨタ / サイオン）:

ヤリス詳細適合（2005-2019）:

• 2005-2010: トヨタ ヤリス (P9) 1.3 VVT-i (SCP90)
• 2011-2015: トヨタ ヤリス ベース、L、LE、SE (1.5L L4 ガソリン)
• 2016-2019: トヨタ ヤリス L、LE、SE (1.5L L4 ガソリン)

プリウスC詳細適合（2012-2019）:

• 2012-2019: トヨタ プリウスC フォー、ワン、スリー、ツー (1.5L L4 ハイブリッド)

取り付けガイドライン（完全な手順についてはトヨタのワークショップマニュアルを参照してください）：

1. 安全第一 — 車両をジャッキスタンドで確実に支える
2. フロントホイールを取り外す
3. ブレーキキャリパーとキャリパーブラケットを取り外す — ブレーキホースに負担をかけないようにキャリパーを支える
4. ブレーキディスク固定ネジを取り外す（装備されている場合）
5. 古いブレーキディスクをハブから取り外す
6. ハブの取り付け面を徹底的に清掃する — すべての錆と破片を取り除く新しいディスクを古いユニットと比較する — 部品番号（43512-52120）と寸法（直径255mm、厚さ22mm）が一致することを確認する
7. 新しいブレーキディスクをハブに取り付けるブレーキディスク固定ネジを取り付ける（該当する場合）
8. キャリパーブラケットとキャリパーを再取り付けする
9. すべてのボルトをメーカー指定トルクで締め付ける（
10. 103 Nm
11. （Brembo相当）ホイールを再取り付けし、ラグナットを指定トルクで締め付ける新しいブレーキディスクを慣らし運転する
12. — メーカーの手順に従って適切に慣らし運転を行う
13. ロードテスト — 振動や異音のないスムーズなブレーキングを確認するメンテナンススケジュール:
14. ブレーキサービスごとに、摩耗、傷、損傷がないかブレーキディスクを点検する

最小厚さ（19mm）に達したらブレーキディスクを交換する

• バランスの取れたブレーキ性能のために、ブレーキディスクはペア（両方のフロントディスク）で交換する
• ブレーキディスクを交換する際は、必ずブレーキパッドも交換する
• パッケージと供給
• 保護包装で個別に密封

• カートンに梱包
• 保証:
• 最低12ヶ月
• マスターカートンでのバルク卸売可能以下に適しています：トヨタ専門修理工場、独立系ガレージ、自動車部品販売業者