スターター モーター 8-98070321-1 いすゞ 4HK1T 13T 24V 5kW 8980703211 トラック部品
| Part Name: | スターターモーターアセンブリ/スターター | Part No: | 8-98070321-1、8980703211、8-98001915-0、8980019150、8-98054063-0、8980540630 |
| Vehicle Applications: | いすゞTPG、XD、NPR、NQR;日立、ケース、JCB | Engine Application: | いすゞ 4HK1T (5.2L ディーゼル) |
| Voltage: | 24V | Power Output: | 5KW |
| Mounting: | 2ボルトフランジ | Number of Teeth: | 13T |
| Material: | 鋳造アルミニウムハウジング、スチールアーマチュア、銅巻線 | Condition: | 真新しい |
| Fitment: | OEM標準、直接交換 | H/S Code: | 851140100 |
| High Light: | いすゞ 4HK1T 24V用スターターモーター,いすゞトラック用スターターモーター 5kW,保証付きスターターモーター 8-98070321-1 |
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スターターモーター 8-98070321-1 Isuzu 4HK1T 13T 24V 5kW 8980703211 トラック部品
製品説明
機能:
重力24Vのスタートモーターは,電力を機械的な回転に変換してエンジンを動かす. 5kWの出力と13歯のピニオンが,Isuzu 4HK1Tディーゼルエンジンの信頼性の高いスタートを保証する.
製品説明:
についてスターターモーター組 (OEM番号: 8-98070321-1 / 8980703211,また 8-98001915-0 / 8980019150 と 8-98054063-0 / 8980540630)高品質で直接交換可能なエンジンのスタート部品で,イスズウ 4HK1T ディーゼルエンジン普段使われていますイスズー TPG と XD シリーズ トラックまた,ヒタチ,ケース,JCBを含む様々な重型機器のアプリケーション
| 部品番号: | 8-98070321-1, 8980703211, 8-98001915-0, 8980019150, 8-98054063-0, 8980540630 | 商品名: | スターターモーター組成/スターター |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | イスツー TPG,XD,NPR,NQR;ヒタチ,ケイス,JCB | エンジンモデル: | ISUZU 4HK1T (5.2Lディーゼル) |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |

特徴と利点
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オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の良い開始のためにIsuzuの寸法と性能仕様に製造
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高トルク出力:5kWの電力を指定し,4HK1Tのディーゼルエンジンを冷たい条件でも簡単に動かすように設計された
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13歯のピニオン4HK1T フライホイールリングギアエンゲージメントのピニオン歯数の正確さ
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24V システム:重荷トラックおよび設備の電気システムのために設計された
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時計時計回転:4HK1Tアプリケーションの標準回転
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2ボルトのマウント標準のマウントフレンズでシンプルな設置
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銅の巻き込み:効率的な電流伝送と長寿命のための高純度銅巻き
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熱処理された部品:耐磨・衝撃負荷に耐えるように硬化された装甲軸とピニオン
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密封された建設:内部 の 部品 を 塵,湿気,道路 の 噴水 から 守る
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信頼性のある起動を復元する:クリック,遅いクランク,または非スタート状態を排除
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広く互換性トラック,掘削機,ロード機を含む複数の Isuzu 車両と設備プラットフォームにフィットします.

車両とエンジンの互換性
このスタートモーターは,様々な用途の Isuzu 4HK1T エンジンのために特別に設計されています.
自動車モデル:
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ISUZU TPG について(プライマリ・フィッティング)
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ISUZUXD(プライマリ・フィッティング)
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ISUZU NPR,NQR(4HK1Tのモデルを選択します 確認します)
重型機器の用途 (4HK1 / 4HK1Tエンジン):
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ヒタチZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250-3, ZX270-3, ZX170W-3, ZX190W-3, ZAX200, ZAX230, ZAX240-3
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ケースCX210B, CX230B, CX210C, CX235C SR, CX250C
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JCBJS190,JS200,JS210,JS220,JS235
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ヒドロメクHMK 220 LC,HMK 200 W
エンジンの仕様: ISUZU 4HK1T
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4シリンダー,インラインディーゼル,DOHC,コモンレール,ターボ
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排気量: 5.2L (5193cc)
設置に関する注意事項
設置手順 (概要)
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バッテリーの負ケーブルを切断します.その後正ケーブルを切断します (固定されていない場合).
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車両を (必要に応じて) 引き上げ,エンジンのトランスミッション関節のスターターにアクセスする.
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スターター電磁電源のトリガーワイヤーを切断します. 通常は小さなプッシュオン端末です.
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主電池ケーブルを切り離す 重量計のワイヤを起動電磁端端から切り離す.
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固定ボルトを外す.通常は2ボルト.下ボルトが長くなる可能性があることに注意.
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古いスタートを外して 振動し,ベルハウジングから低くします.
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新型スターターと旧型のチェックボルト (2ボルト),ノズコーン,ピニオン歯 (13T) を比較する.
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新型スターター位置をベルホイスに設置し,手動で起動するボルトを設置し,その後,仕様に応じてトルク (通常40〜60Nm) を設置する.
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主電池ケーブルを再接続します しっかりと締めます
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電磁電池の引き金線を再接続します 押すまで押します
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バッテリーケーブルを再接続する (まず正,その後負).
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試行開始 エンジンは急いで動いて下さい 異常な音に注意してください
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漏れがないかチェック スタートには液体がないが 適切な座席を確保する
品質管理
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電気試験:各スターターは,試験台で電流の抽出,回転速度,トルクを試験する.
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磁気体機能試験:負荷下で適切に起動し,停止します.
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パイニオンエンゲージメント:正確な投射と帰還 (13Tピニオン) の確認
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寸法検査:固定フレンズとシャフトの許容量は,OEサンプルと比較して確認される.
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騒音/振動試験:異常なノイズに対するランインテスト
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ローテーションチェック時計時計回転 (CW) 確認
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視覚検査:100% 鋳造の欠陥,緩い端末,または欠けているハードウェアのチェック
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安全なパッケージ:プラスチック袋に封印されたスタート機,ソレノイドとピニオンを保護するために泡で包装されています
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
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