|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
スターターモーター 8-98070321-1 Isuzu 4HK1T 13T 24V 5kW 8980703211 トラック部品
製品説明
機能:
重力24Vのスタートモーターは,電力を機械的な回転に変換してエンジンを動かす. 5kWの出力と13歯のピニオンが,Isuzu 4HK1Tディーゼルエンジンの信頼性の高いスタートを保証する.
製品説明:
についてスターターモーター組 (OEM番号: 8-98070321-1 / 8980703211,また 8-98001915-0 / 8980019150 と 8-98054063-0 / 8980540630)高品質で直接交換可能なエンジンのスタート部品で,イスズウ 4HK1T ディーゼルエンジン普段使われていますイスズー TPG と XD シリーズ トラックまた,ヒタチ,ケース,JCBを含む様々な重型機器のアプリケーション
| 部品番号: | 8-98070321-1, 8980703211, 8-98001915-0, 8980019150, 8-98054063-0, 8980540630 | 商品名: | スターターモーター組成/スターター |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | イスツー TPG,XD,NPR,NQR;ヒタチ,ケイス,JCB | エンジンモデル: | ISUZU 4HK1T (5.2Lディーゼル) |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の良い開始のためにIsuzuの寸法と性能仕様に製造
高トルク出力:5kWの電力を指定し,4HK1Tのディーゼルエンジンを冷たい条件でも簡単に動かすように設計された
13歯のピニオン4HK1T フライホイールリングギアエンゲージメントのピニオン歯数の正確さ
24V システム:重荷トラックおよび設備の電気システムのために設計された
時計時計回転:4HK1Tアプリケーションの標準回転
2ボルトのマウント標準のマウントフレンズでシンプルな設置
銅の巻き込み:効率的な電流伝送と長寿命のための高純度銅巻き
熱処理された部品:耐磨・衝撃負荷に耐えるように硬化された装甲軸とピニオン
密封された建設:内部 の 部品 を 塵,湿気,道路 の 噴水 から 守る
信頼性のある起動を復元する:クリック,遅いクランク,または非スタート状態を排除
広く互換性トラック,掘削機,ロード機を含む複数の Isuzu 車両と設備プラットフォームにフィットします.
車両とエンジンの互換性
このスタートモーターは,様々な用途の Isuzu 4HK1T エンジンのために特別に設計されています.
自動車モデル:
ISUZU TPG について(プライマリ・フィッティング)
ISUZUXD(プライマリ・フィッティング)
ISUZU NPR,NQR(4HK1Tのモデルを選択します 確認します)
重型機器の用途 (4HK1 / 4HK1Tエンジン):
ヒタチZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250-3, ZX270-3, ZX170W-3, ZX190W-3, ZAX200, ZAX230, ZAX240-3
ケースCX210B, CX230B, CX210C, CX235C SR, CX250C
JCBJS190,JS200,JS210,JS220,JS235
ヒドロメクHMK 220 LC,HMK 200 W
エンジンの仕様: ISUZU 4HK1T
4シリンダー,インラインディーゼル,DOHC,コモンレール,ターボ
排気量: 5.2L (5193cc)
設置に関する注意事項
設置手順 (概要)
バッテリーの負ケーブルを切断します.その後正ケーブルを切断します (固定されていない場合).
車両を (必要に応じて) 引き上げ,エンジンのトランスミッション関節のスターターにアクセスする.
スターター電磁電源のトリガーワイヤーを切断します. 通常は小さなプッシュオン端末です.
主電池ケーブルを切り離す 重量計のワイヤを起動電磁端端から切り離す.
固定ボルトを外す.通常は2ボルト.下ボルトが長くなる可能性があることに注意.
古いスタートを外して 振動し,ベルハウジングから低くします.
新型スターターと旧型のチェックボルト (2ボルト),ノズコーン,ピニオン歯 (13T) を比較する.
新型スターター位置をベルホイスに設置し,手動で起動するボルトを設置し,その後,仕様に応じてトルク (通常40〜60Nm) を設置する.
主電池ケーブルを再接続します しっかりと締めます
電磁電池の引き金線を再接続します 押すまで押します
バッテリーケーブルを再接続する (まず正,その後負).
試行開始 エンジンは急いで動いて下さい 異常な音に注意してください
漏れがないかチェック スタートには液体がないが 適切な座席を確保する
品質管理
電気試験:各スターターは,試験台で電流の抽出,回転速度,トルクを試験する.
磁気体機能試験:負荷下で適切に起動し,停止します.
パイニオンエンゲージメント:正確な投射と帰還 (13Tピニオン) の確認
寸法検査:固定フレンズとシャフトの許容量は,OEサンプルと比較して確認される.
騒音/振動試験:異常なノイズに対するランインテスト
ローテーションチェック時計時計回転 (CW) 確認
視覚検査:100% 鋳造の欠陥,緩い端末,または欠けているハードウェアのチェック
安全なパッケージ:プラスチック袋に封印されたスタート機,ソレノイドとピニオンを保護するために泡で包装されています
梱包 と 配送
調査
価格設定,利用可能性,またはスターターモーター 8-98070321-1 Isuzu 4HK1T 13T 24V 5kW 8980703211 トラックパーツ 販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポート
ビデオ
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| MOQ: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
スターターモーター 8-98070321-1 Isuzu 4HK1T 13T 24V 5kW 8980703211 トラック部品
製品説明
機能:
重力24Vのスタートモーターは,電力を機械的な回転に変換してエンジンを動かす. 5kWの出力と13歯のピニオンが,Isuzu 4HK1Tディーゼルエンジンの信頼性の高いスタートを保証する.
製品説明:
についてスターターモーター組 (OEM番号: 8-98070321-1 / 8980703211,また 8-98001915-0 / 8980019150 と 8-98054063-0 / 8980540630)高品質で直接交換可能なエンジンのスタート部品で,イスズウ 4HK1T ディーゼルエンジン普段使われていますイスズー TPG と XD シリーズ トラックまた,ヒタチ,ケース,JCBを含む様々な重型機器のアプリケーション
| 部品番号: | 8-98070321-1, 8980703211, 8-98001915-0, 8980019150, 8-98054063-0, 8980540630 | 商品名: | スターターモーター組成/スターター |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | イスツー TPG,XD,NPR,NQR;ヒタチ,ケイス,JCB | エンジンモデル: | ISUZU 4HK1T (5.2Lディーゼル) |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の良い開始のためにIsuzuの寸法と性能仕様に製造
高トルク出力:5kWの電力を指定し,4HK1Tのディーゼルエンジンを冷たい条件でも簡単に動かすように設計された
13歯のピニオン4HK1T フライホイールリングギアエンゲージメントのピニオン歯数の正確さ
24V システム:重荷トラックおよび設備の電気システムのために設計された
時計時計回転:4HK1Tアプリケーションの標準回転
2ボルトのマウント標準のマウントフレンズでシンプルな設置
銅の巻き込み:効率的な電流伝送と長寿命のための高純度銅巻き
熱処理された部品:耐磨・衝撃負荷に耐えるように硬化された装甲軸とピニオン
密封された建設:内部 の 部品 を 塵,湿気,道路 の 噴水 から 守る
信頼性のある起動を復元する:クリック,遅いクランク,または非スタート状態を排除
広く互換性トラック,掘削機,ロード機を含む複数の Isuzu 車両と設備プラットフォームにフィットします.
車両とエンジンの互換性
このスタートモーターは,様々な用途の Isuzu 4HK1T エンジンのために特別に設計されています.
自動車モデル:
ISUZU TPG について(プライマリ・フィッティング)
ISUZUXD(プライマリ・フィッティング)
ISUZU NPR,NQR(4HK1Tのモデルを選択します 確認します)
重型機器の用途 (4HK1 / 4HK1Tエンジン):
ヒタチZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250-3, ZX270-3, ZX170W-3, ZX190W-3, ZAX200, ZAX230, ZAX240-3
ケースCX210B, CX230B, CX210C, CX235C SR, CX250C
JCBJS190,JS200,JS210,JS220,JS235
ヒドロメクHMK 220 LC,HMK 200 W
エンジンの仕様: ISUZU 4HK1T
4シリンダー,インラインディーゼル,DOHC,コモンレール,ターボ
排気量: 5.2L (5193cc)
設置に関する注意事項
設置手順 (概要)
バッテリーの負ケーブルを切断します.その後正ケーブルを切断します (固定されていない場合).
車両を (必要に応じて) 引き上げ,エンジンのトランスミッション関節のスターターにアクセスする.
スターター電磁電源のトリガーワイヤーを切断します. 通常は小さなプッシュオン端末です.
主電池ケーブルを切り離す 重量計のワイヤを起動電磁端端から切り離す.
固定ボルトを外す.通常は2ボルト.下ボルトが長くなる可能性があることに注意.
古いスタートを外して 振動し,ベルハウジングから低くします.
新型スターターと旧型のチェックボルト (2ボルト),ノズコーン,ピニオン歯 (13T) を比較する.
新型スターター位置をベルホイスに設置し,手動で起動するボルトを設置し,その後,仕様に応じてトルク (通常40〜60Nm) を設置する.
主電池ケーブルを再接続します しっかりと締めます
電磁電池の引き金線を再接続します 押すまで押します
バッテリーケーブルを再接続する (まず正,その後負).
試行開始 エンジンは急いで動いて下さい 異常な音に注意してください
漏れがないかチェック スタートには液体がないが 適切な座席を確保する
品質管理
電気試験:各スターターは,試験台で電流の抽出,回転速度,トルクを試験する.
磁気体機能試験:負荷下で適切に起動し,停止します.
パイニオンエンゲージメント:正確な投射と帰還 (13Tピニオン) の確認
寸法検査:固定フレンズとシャフトの許容量は,OEサンプルと比較して確認される.
騒音/振動試験:異常なノイズに対するランインテスト
ローテーションチェック時計時計回転 (CW) 確認
視覚検査:100% 鋳造の欠陥,緩い端末,または欠けているハードウェアのチェック
安全なパッケージ:プラスチック袋に封印されたスタート機,ソレノイドとピニオンを保護するために泡で包装されています
梱包 と 配送
調査
価格設定,利用可能性,またはスターターモーター 8-98070321-1 Isuzu 4HK1T 13T 24V 5kW 8980703211 トラックパーツ 販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポート
