スタッドレスタイヤオイルクーラーコア 95% 熱消耗効率と 150 psi 最大圧力 Isuzu 4HE1T 4HK1 エンジン
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ XD、NPR、NQR、エルフ 700P
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Material: | ステンレス(芯材)+スチール(フレーム) | Max Operating Pressure: | 150PSI |
| Thermal Efficiency: | 95%の放熱効率 | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| Part Number: | 8-97334100-2、8973341002 | Engine Model: | いすゞ 4HE1T、4HK1 |
| Vehicle Models: | いすゞ XD、NPR、NQR、エルフ 700P | Installation Type: | 直接 OEM 交換 |
| High Light: | ステンレス製オイルクーラーコア,イスズウ 4HE1T用のオイルクーラーコア,高効率のオイルクーラーコア |
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製品説明
オイルクーラーコア 8-97334100-2 イスズウ 4HE1T 4HK1 エンジン 8973341002 トラック部品
についてオイルクーラーコア組 (OEM番号: 8-97334100-2 / 8973341002)高品質で直接交換可能な熱交換器部品で,イスズウ XD シリーズ トラックと重装備装備されている4HE1Tまたは4HK1ディーゼルエンジン.
機能:オイルクーラーコア (熱交換器) は,エンジンオイルから熱を除去し,最適なエンジン性能のために適切な潤滑温度を維持します.イスズウ 4HE1T/4HK1ディーゼルエンジンの信頼性の高いオイル冷却を保証します.
| 部品番号: | 8-97334100-2, 8973341002 について | 商品名: | オイルクーラー・コア組 / オイル・ラジエーター・コア |
| 車のモデル: | ISUZU XD,NPR,NQR,ELF 700P 試聴する | エンジンモデル: | ISUZU 4HE1T, 4HK1 |
| 状態: | 100%新品だ | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格とストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
- オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いオイル冷却のためのIsuzuの寸法と材料の仕様に製造
- コンパクトな多プレート設計:コンパクトなパッケージで冷却表面面積を最大化する効率的な熱交換器設計
- 耐腐食性ステンレス鋼:耐久 的 な 不 鋼 製 の 構造 は,環境 の 厳しい 条件 に 対し て 保護 し,部品 の 寿命 を 延長 する
- 高熱効率:95%の熱消耗効率を保ち,油温を一貫して調節します.
- 重荷用性能:150psi最大作業圧で指定され,要求の高い商業用用途に適しています.
- 精密装備:最適な性能のためにOE流路幾何とプレート数にマッチします
- 油冷却性能を回復する:油温が高くなり,潤滑量が減り,エンジンが損傷する
- 直接交換:シンプルなボルトオン設置 - OEのマウントと接続にマッチする
- 広く互換性ヒタチ,JCBを含む複数の Isuzu エンジンと機器ブランドにフィットします
車両とエンジンの互換性
このオイルクーラーコア組は,Isuzu 4HE1Tおよび4HK1エンジン向けに特別に設計されている.一般的な用途には以下が含まれます.
イスズウ 車両/装備 モデル:
- ISUZUXD(プライマリ・フィッティング)
- ISUZU NPR,NQR,ELF 700P について
- ISUZU NPR75,NQR71,NQR75
重型機器の用途 (4HK1エンジン):
- ヒタチ:ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250-3 について
- ケース:CX210B, CX230B, CX235C, CX250C
- JCB: わかったJS190,JS200,JS210,JS220,JS235
設置に関する注意事項
設置手順 (概要)
- エンジンオイルと冷却液の排気 (アクセスに必要な場合)
- 油冷却装置を配置する - 通常はエンジンブロックに搭載されているか,油フィルターハウジングの近く
- 油冷却器のカバーを外して,油路線を切り離す
- 住宅から古いオイルクーラーコアを取り除く
- ハウジング と 交尾 表面 を 徹底 的 に 清掃 する
- 新しいガスケットとOリングを設置する
- 新しいオイルクーラーコアをハウジングにインストールし,正しい方向性を確保
- 製造者の仕様にオイルクーラーカバーとトルクボルトを再インストール
- 新しい密封洗浄機でオイルラインを再接続する
- エンジンオイルと冷却液 (排水した場合) を再充填する
- エンジンを起動し,冷却装置の油漏れを確認
- 動作温度に達した後,油圧と温度を確認する.
品質管理
- 材料の検証:耐腐蝕性及び耐久性試験を受けた不鋼鋼及び鋼鉄構造物
- 寸法検査:プレート数,流れ経路幾何学,OE・ブループリントの基準で確認されたマウント寸法
- 圧力試験:各コアを最大動作圧 (150 psi) で整合性を確保するために試験する.
- 熱性能試験:熱消耗効率が95%で確認された
- 視覚検査:100% 溶接の欠陥,裂け目,または損傷をチェック
- 安全なパッケージ:輸送中の損傷を防止するために,保護包装に封印され,泡で包装されています.
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはイスズウ 4HE1T 4HK1 エンジン 8973341002 トラックパーツ販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポート