いすゞNKR55 4JB1 8971846991用リアスプリングブラケットブッシュ8-97184699-1
| Part Name: | ブッシング; BRKT、RRスプリング | Part No: | 8-97184699-1、8971846991、8-94118588-1、8941185881 |
| Vehicle Applications: | ISUZU NKR55 | Engine Application: | いすゞ 4JB1 (2.8L ディーゼル) |
| Vehicle Model Code: | NKNPVH | Bushing Type: | ゴムと金属の接合（圧入） |
| Inner Diameter: | 純正仕様（取付ボルト用） | Outer Diameter: | OEM仕様（ブラケット/フレームに圧入） |
| Material: | 天然/SBR ゴムをスチール製の内側/外側スリーブに接着 | Fitment: | OEM標準、直接交換 |
| Condition: | 真新しい | H/S Code: | 870899900 |
| High Light: | いすゞ NKR55 用リアスプリングブラケットブッシュ、いすゞ 4JB1 サスペンションブッシュ、いすゞトラック部品、保証付き,Isuzu 4JB1 suspension bushing,Isuzu truck parts with warranty |
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後ろのスプリングブレーケット ブッシング 8-97184699-1 Isuzu NKR55 4JB1 8971846991
製品説明
機能:
後ろのスプリングブラケットのブッシングは,スプリングブラケットのマウントボルトをシャーシフレームから隔離し,振動を軽減し,道路ショックを吸収し,金属と金属の接触を防止します.イスズウNKR55 4JB1の懸垂耐久性にとって必須.
製品説明:
について後ろのスプリングブレーケットブーシング (OEM番号: 8-97184699-1 / 8971846991および 8-94118588-1 / 8941185881)高品質で直接交換可能な懸垂部品で,イスズウNKR55軽トラック装置を搭載している4JB1ディーゼルエンジン.
| 部品番号: | 8-97184699-1, 8971846991, 8-94118588-1, 8941185881 | 商品名: | 後ろのスプリングブレーキットブーシング/サスペンションブーシング |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | ISUZU NKR55 | エンジンモデル: | ISUZU 4JB1 (2.8Lディーゼル) |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
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オーエ品質:イスズウの尺寸と材料の仕様で 完璧にフィットし 信頼性の高い隔離です
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ゴムと金属を結合した:高強度なゴムと鋼のスリーブとの結合により,負荷下での分離が防ぎられます.
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振動抑制:道路の衝撃や振動を吸収し,運転の快適さを向上させ,運転者の疲労を軽減します.
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低騒音メタル対メタル接触を 排除し 後ろのサスペンションから クランクとピクピクを 防止します
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耐候性ゴム化合物は 老化やオゾンや極端な温度に耐える
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腐食防止用カーブ:鉄製の袖は,腐食に耐えるように,亜鉛または電子コーティングで覆われています.
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懸垂の整合性を回復する遊びや騒音をなくし 適切な軸の調整とタイヤの磨きを回復します
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直接交換:元のブランケットにマッチを押すことができます.
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費用対効果:支架を全部交換する代償がかからない
車両とエンジンの互換性
この後方のスプリングブレーキットボッシングは,4JB1エンジンを搭載した Isuzu NKR55 トラックに特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:
イスズウ トラック モデル:
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ISUZU NKR55(軽トラック,4JB1エンジン)
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ISUZU NKR57, NKR59(同じバックサスペンションのモデルを選択)
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ISUZU NHR(葉のスプリングを搭載したいくつかのバージョン)
エンジンの仕様 ISUZU 4JB1:
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4シリンダー,インラインディーゼル,OHV
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2.8L (2771cc)
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適用:NKR55,NKR57,NHR,TFR,工業機器
設置に関する注意事項
設置手順 (ブッシングの交換を括弧で表示する):
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安全に車を持ち上げ 支援する ◎アクセスに必要な場合は後輪を外す
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後ろのスプリングブラケットを外す フレームおよび/またはスプリングからブラケットをボルトを外す (スプリングサポートが必要かもしれない).
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プレスに支架を置く. 支架をブッシングの外径の周りに支える.
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古いブッシングを押す 外側の金属ハッシュに接触するソケットまたは漂流を使用します. 押さえられた場合は浸透油を塗ります.
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バッシング の 穴 を 清掃 する ・ 腐り,破片,古きゴム の 残り を 除去 する
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ブラケットの穴を検査します 卵性や損傷を確認します.必要に応じてブラケットを交換します.
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石けん水やゴムに優しい潤滑液の薄膜を塗り
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ブラケットに新しいブーシングを押します.外部の袖のみに接触する漂流を使用します.フラッシュまたは指定された深さまで押します.
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車両に支架を再設置する 仕様に従ってモントルマウントボルトを設置する (シャシーボルトについては通常100-150Nm).
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低車両とテストドライブ 異常なノイズに注意
品質管理
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材料の検証:硬さ (ショアA),拉伸強度,長さ (ASTM標準) に基づいて試験されたゴム化合物.
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寸法検査:内部直径,外直径,長さ,同心度は,OE・ブループリントに対して確認される.
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ゴムと金属の結合試験:粘着強度が仕様を超えると確認する引力テスト
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圧縮セットテスト:試料のブッシングは圧縮され,恒久的な変形が制限範囲内にあるように高温で保持される.
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年齢テスト:熱老化加速 (70°Cで70時間) 維持弾性確認
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視覚検査:100% 穴,裂け目,フラッシュ,またはゴムが欠けているか確認しました.
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安全なパッケージ:プラスチックに包まれており,形を変化させないように箱に詰められています
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,または後ろのスプリングブレーキ 8-97184699-1 Isuzu NKR55 4JB1 8971846991 販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポート
オイル・パワー・ステアリング・ポンプ・アセンブリ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
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ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230用のクラッチディスク
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
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ISUZU XE 6HK1 用ターボチャージャーアセンブリ 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
