いすゞ NPR66 4HF1 8971473380 トラック部品のためのオイル ポンプ アセンブリ 8-97147338-0
| Part Name: | ポンプASM;油 | Part No: | 8-97147338-0、8971473380、8-98017585-0、8980175850 |
| Vehicle Applications: | ISUZU NPR66 | Engine Application: | いすゞ 4HF1 (3.9L ディーゼル) |
| Vehicle Model Code: | NKNPXD | Pump Type: | ギヤタイプまたはロータータイプ(OE設計) |
| Drive Type: | ギア駆動(クランクシャフトより) | Pressure Relief Valve: | 一体型(OE仕様に設定) |
| Material: | 鋳鉄/アルミニウムハウジング、硬化鋼ギア | Fitment: | OEM標準、直接交換 |
| Condition: | 真新しい | H/S Code: | 841330000 |
| High Light: | いすゞ NPR66 用オイル ポンプ アセンブリ、いすゞ 4HF1 トラック オイル ポンプ、いすゞ NPR66 オイル ポンプ アセンブリ,Isuzu 4HF1 truck oil pump,Isuzu NPR66 oil pump assembly |
||
オイルポンプ組装 8-97147338-0 Isuzu NPR66 4HF1 8971473380 トラック部品
製品説明
機能:
エンジンオイルポンプは,プレッシャー油をベアリング,ピストン,カムシャフト,およびバルブ列車に循環させ, Isuzu 4HF1ディーゼルエンジンのエンジン部品の適切な潤滑,冷却,清掃を保証する.
製品説明:
についてオイルポンプ組 (OEM番号: 8-97147338-0 / 8971473380 と 8-98017585-0 / 8980175850)高品質で直交換可能なエンジン潤滑部品で,イスズウ NPR66 中型トラック装置を搭載している4HF1ディーゼルエンジン.
| 部品番号: | 8-97147338-0, 8971473380, 8-98017585-0, 8980175850 | 商品名: | オイルポンプ組成/エンジンオイルポンプ |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | ISUZU NPR66 | エンジンモデル: | ISUZU 4HF1 (3.9Lディーゼル) |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |

特徴と利点
-
オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高い油圧のための Isuzu 寸法と材料の仕様で製造されています.
-
精密ギア/ローター:硬化され,固い容量まで磨かれ,流量が安定し 騒音が最小限に抑えられる.
-
圧縮バランブ:高回転で過圧を防ぎ,オイルフィルターとシールを保護します.
-
持続可能住宅腐食耐性のある鋳鉄やアルミニウム構造は,エンジンの熱と振動に耐える.
-
高流量容量トルボチャージャーの冷却と高負荷のピストンジェットに十分なオイルを供給します
-
エンジン保護を回復する低油圧,ノック,ベアリングの磨きを排除します.
-
直接交換:オーエのマウントホール 駆動ギアインターフェイス オイルパスに一致する
-
費用対効果:信頼性を損なうことなく リアルOEMの安価な代替品です

車両とエンジンの互換性
このオイルポンプ組は,4HF1エンジンの Isuzu NPR66 トラック用に特別に設計されています.
イスズウ トラック モデル:
-
ISUZU NPR66(中型トラック,4HF1エンジン)
-
4HF1エンジンを使用する他の Isuzu トラックにも搭載できる (NKR,NPR59,NPR70) 確認する.
エンジンの仕様 ISUZU 4HF1:
-
4シリンダー,インラインディーゼル,直接注入
-
排気量: 3.9L (3856cc)
-
適用:NPR66,NKR,工業機器
設置に関する注意事項
設置手順 (概要)
-
エンジンオイルを排泄する 油槽を外し,密封面を掃除する
-
エンジンブロックから古いオイルポンプのボルトを外す. 密封器の方向性または密封器の方向性を注意してください.
-
設置面をきれいにする 旧なガシケットの材料を取り除く.残骸がエンジンに落ちないようにする.
-
新しいオイルポンプをプリームする 浄なエンジンオイルで満たすか,起動時に即座に吸い込むことを保証するために,組立スムーズでパックします.
-
新型ポンプを設置する.新型ガスケットまたはOリングを使用する.仕様に従ってモントルモントボルトを設置する (通常は20-30Nm).
-
油鍋を再設置する.新しいガシケットや密封剤で. トークパンボルト.
-
新しいオイルフィルタを設置します 可能な限り前注入します
-
新しいエンジンオイルで補充 適切な品種と量
-
潤滑システム 油圧ランプが消えるまで10〜15秒間油圧システム (例えば,燃料ポンプのフューズを引っ張る) とクランクエンジンをオフにします.まだ起動しないでください.
-
エンジンを起動 油圧のライトをすぐに消すようにチェックします.漏れをチェックします.
-
試験運転 油圧が正常で異常な騒音がないことを確認する.
品質管理
-
材料の検証:ハウジングとギア合金組成が試験される.
-
寸法検査:ギアクリアランス,ハウジング・ボールの直径, 固定フレンズが確認された.
-
流量/圧力試験:パンプは,指定されたRPMの流量と圧力を試験台で試験する.
-
緩衝バルブ試験:バルブ開口圧が確認されました
-
磨きテスト:試料ポンプは耐久性サイクルで動作する.
-
視覚検査:100% 鋳造の欠陥や 割れ目や汚染を 確認しました
-
安全なパッケージ:パンプはプラスチック袋に詰められ,ポートと駆動装置を保護するために泡で包まれています.
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはオイルポンプ組成 8-97147338-0 Isuzu NPR66 4HF1 8971473380 トラック部品用 販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポート