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いすゞ NPR66 4HF1 8971473380 トラック部品のためのオイル ポンプ アセンブリ 8-97147338-0

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: ポンプASM;油
取引プロパティ
最低注文数量: 10個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
補給能力: 10000個/月
仕様
Part Name: ポンプASM;油 Part No: 8-97147338-0、8971473380、8-98017585-0、8980175850
Vehicle Applications: ISUZU NPR66 Engine Application: いすゞ 4HF1 (3.9L ディーゼル)
Vehicle Model Code: NKNPXD Pump Type: ギヤタイプまたはロータータイプ(OE設計)
Drive Type: ギア駆動(クランクシャフトより) Pressure Relief Valve: 一体型(OE仕様に設定)
Material: 鋳鉄/アルミニウムハウジング、硬化鋼ギア Fitment: OEM標準、直接交換
Condition: 真新しい H/S Code: 841330000
High Light:

いすゞ NPR66 用オイル ポンプ アセンブリ、いすゞ 4HF1 トラック オイル ポンプ、いすゞ NPR66 オイル ポンプ アセンブリ

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Isuzu 4HF1 truck oil pump

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Isuzu NPR66 oil pump assembly

製品説明

オイルポンプ組装 8-97147338-0 Isuzu NPR66 4HF1 8971473380 トラック部品

製品説明

機能:
エンジンオイルポンプは,プレッシャー油をベアリング,ピストン,カムシャフト,およびバルブ列車に循環させ, Isuzu 4HF1ディーゼルエンジンのエンジン部品の適切な潤滑,冷却,清掃を保証する.

製品説明:
についてオイルポンプ組 (OEM番号: 8-97147338-0 / 8971473380 と 8-98017585-0 / 8980175850)高品質で直交換可能なエンジン潤滑部品で,イスズウ NPR66 中型トラック装置を搭載している4HF1ディーゼルエンジン.

部品番号: 8-97147338-0, 8971473380, 8-98017585-0, 8980175850 商品名: オイルポンプ組成/エンジンオイルポンプ
車のモデル: ISUZU NPR66 エンジンモデル: ISUZU 4HF1 (3.9Lディーゼル)
状態: 100%新品だ サイズ: スタンダード
体重: スタンダード 産地: 中国本土
主な市場: 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ パッケージ: 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る
保証: 6ヶ月 価格&ストック: 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください
材料: 高強度アルミ合金&精密ベアリング 冷却型: エンジン冷却液循環
装置: 直接OEM代用 品質基準: OEMと同等 / ISO品質管理

いすゞ NPR66 4HF1 8971473380 トラック部品のためのオイル ポンプ アセンブリ 8-97147338-0

特徴と利点

  • オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高い油圧のための Isuzu 寸法と材料の仕様で製造されています.

  • 精密ギア/ローター:硬化され,固い容量まで磨かれ,流量が安定し 騒音が最小限に抑えられる.

  • 圧縮バランブ:高回転で過圧を防ぎ,オイルフィルターとシールを保護します.

  • 持続可能住宅腐食耐性のある鋳鉄やアルミニウム構造は,エンジンの熱と振動に耐える.

  • 高流量容量トルボチャージャーの冷却と高負荷のピストンジェットに十分なオイルを供給します

  • エンジン保護を回復する低油圧,ノック,ベアリングの磨きを排除します.

  • 直接交換:オーエのマウントホール 駆動ギアインターフェイス オイルパスに一致する

  • 費用対効果:信頼性を損なうことなく リアルOEMの安価な代替品です

    いすゞ NPR66 4HF1 8971473380 トラック部品のためのオイル ポンプ アセンブリ 8-97147338-0

車両とエンジンの互換性

このオイルポンプ組は,4HF1エンジンの Isuzu NPR66 トラック用に特別に設計されています.

イスズウ トラック モデル:

  • ISUZU NPR66(中型トラック,4HF1エンジン)

  • 4HF1エンジンを使用する他の Isuzu トラックにも搭載できる (NKR,NPR59,NPR70) 確認する.

エンジンの仕様 ISUZU 4HF1:

  • 4シリンダー,インラインディーゼル,直接注入

  • 排気量: 3.9L (3856cc)

  • 適用:NPR66,NKR,工業機器


設置に関する注意事項

設置手順 (概要)

  1. エンジンオイルを排泄する 油槽を外し,密封面を掃除する

  2. エンジンブロックから古いオイルポンプのボルトを外す. 密封器の方向性または密封器の方向性を注意してください.

  3. 設置面をきれいにする 旧なガシケットの材料を取り除く.残骸がエンジンに落ちないようにする.

  4. 新しいオイルポンプをプリームする 浄なエンジンオイルで満たすか,起動時に即座に吸い込むことを保証するために,組立スムーズでパックします.

  5. 新型ポンプを設置する.新型ガスケットまたはOリングを使用する.仕様に従ってモントルモントボルトを設置する (通常は20-30Nm).

  6. 油鍋を再設置する.新しいガシケットや密封剤で. トークパンボルト.

  7. 新しいオイルフィルタを設置します 可能な限り前注入します

  8. 新しいエンジンオイルで補充 適切な品種と量

  9. 潤滑システム 油圧ランプが消えるまで10〜15秒間油圧システム (例えば,燃料ポンプのフューズを引っ張る) とクランクエンジンをオフにします.まだ起動しないでください.

  10. エンジンを起動 油圧のライトをすぐに消すようにチェックします.漏れをチェックします.

  11. 試験運転 油圧が正常で異常な騒音がないことを確認する.

品質管理

  • 材料の検証:ハウジングとギア合金組成が試験される.

  • 寸法検査:ギアクリアランス,ハウジング・ボールの直径, 固定フレンズが確認された.

  • 流量/圧力試験:パンプは,指定されたRPMの流量と圧力を試験台で試験する.

  • 緩衝バルブ試験:バルブ開口圧が確認されました

  • 磨きテスト:試料ポンプは耐久性サイクルで動作する.

  • 視覚検査:100% 鋳造の欠陥や 割れ目や汚染を 確認しました

  • 安全なパッケージ:パンプはプラスチック袋に詰められ,ポートと駆動装置を保護するために泡で包まれています.

梱包 と 配送

  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送

調査

価格設定,利用可能性,またはオイルポンプ組成 8-97147338-0 Isuzu NPR66 4HF1 8971473380 トラック部品用 販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポート