OEM標準冷却ファン 強化プラスチックブレード付き Isuzu NKR NPR 4HG1 エンジン

の冷却ファン (OEM 番号: 8-97141195-0 / 8971411950 および 8-97140854-0 / 8971408540)は、次の用途に向けて設計された、高品質の直接交換用エンジン冷却コンポーネントです。いすゞ中型トラック NKR・NPRシリーズを装備した4HG1ディーゼルエンジン（4.3L）。

• OE品質:いすゞの寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高い冷却を実現します。
• バランスの取れた精度:各ファンは動的にバランスをとり、振動と騒音を最小限に抑えます。
• 丈夫な素材:強化プラスチックまたは打ち抜き鋼は、高温下での亀裂、反り、疲労に耐性があります。
• 最適化されたブレード設計:最小限の電力消費で最大のエアフローを実現するように設計されています
• 直接交換:工場出荷時のボルトパターン、パイロット径、回転方向と一致 - 簡単なボルトオン取り付け
• 冷却性能を回復します:ファンの損傷による振動、騒音、過熱を排除します。
• 費用対効果の高い:品質を損なうことなく、純正 OEM ファンに代わる手頃な価格の代替品

この冷却ファンは、4HG1 エンジンを搭載したいすゞ NKR および NPR トラック用に特別に設計されています。

• いすゞNKR(NKR55、NKR57、NKR59、NKR71など)
• いすゞNPR(NPR59、NPR66、NPR70、NPR71、NPR75など)

• 4気筒直列ディーゼル
• 排気量：4.3L（4330cc）
• 用途：NKR、NPR、産業機器

取り付け手順 (エンジン冷却ファンの場合に一般的):

1. バッテリーのマイナスケーブルを外します
2. アクセスのためにファンシュラウド (装備されている場合) を取り外します
3. ファンがファンクラッチに取り付けられている場合は、回転を防ぐために保持ツールを使用してください
4. ファンをクラッチまたはウォーターポンプハブに固定している取り付けボルト (通常は 4 または 6) を取り外します。
5. 古いファンを取り外します。ファンクラッチに漏れや遊びがないか点検し、必要に応じて交換します
6. 新しいファンと古いファンを比較します - 直径、ボルトパターン、向きを確認します (一部のファンには「前面」のマークが付いています)
7. 新しいファンをクラッチ/ハブに取り付け、ボルト穴の位置が合っていることを確認します
8. すべてのボルトを手で締め、仕様に従ってトルクをかけます (通常、M8 ボルトの場合は 10 ～ 15 Nm、M10 の場合は 20 ～ 25 Nm)。星型パターンを使用する
9. ファンシュラウドを再度取り付けます
10. バッテリーを再接続し、エンジンを始動し、振動や異音がないか確認してください。

• 材質の検証:プラスチック/スチールの組成と引張強度のテスト済み
• 寸法検査:全体の直径、ブレードのピッチ、取り付け穴のパターン、パイロット穴が OE 設計図と照合して検証されています。
• ダイナミックバランステスト:各ファンは動作速度で回転し、不均衡が許容範囲内に収まるようにします
• 熱老化試験:サンプルを高温にさらして反りや亀裂の有無を確認します
• 目視検査:成形欠陥、亀裂、表面欠陥がないか100%チェックされています
• 安全に梱包:ファンは保護フィルムで包まれ、ブレードの損傷を防ぐためにフォームまたはボール紙のインサートが入った箱に入れられています。

• 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
• 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
• 在庫品については短納期
• 速達航空または船便による配送