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熱粘性ファンクラッチ 直接交換 Isuzu NPR 4HF1 トラック 8-97088803-0

熱粘性ファンクラッチ 直接交換 Isuzu NPR 4HF1 トラック 8-97088803-0

MOQ: 10個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
ISUZU NPR について
取り付け:
ウォーターポンプハブへのボルト
材料:
アルミニウムハウジング、シールドベアリング
部品番号:
8-97088803-0、8970888030
タイプ:
熱粘性(シリコーン流体+バイメタルスプリング)
エンジンの応用:
いすゞ 4HF1 (3.9L ディーゼル)
冷却タイプ:
エンジン冷却水の循環
インストール:
直接 OEM 交換
変位:
3.9L(3856cc)
ハイライト:

熱粘性ファンのクラッチ Isuzu NPR

,

イスズウ 4HF1 トラックの扇風機クラッチ

,

保証付きの直接交換ファンクラッチ

製品説明
ファンクラッチ 8-97088803-0 Isuzu NPR 4HF1 トラック 8970888030 粘性ファンクラッチ

についてファンクラッチ (OEM番号: 8-97088803-0 / 8970888030)高品質で直接交換可能な熱粘性扇風機コップリングで,イスズウNPR 中型トラック装置を搭載している4HF1ディーゼルエンジン.

部分番号 8-97088803-0, 8970888030
製品名 扇風機クラッチ / 粘着型扇風機クラッチ / 扇風機結合
自動車モデル ISUZU NPR
エンジンモデル ISUZU 4HF1 (3.9Lディーゼル)
条件 100%新品だ
原産地 中国本土
主な市場 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証 6ヶ月
材料 高強度アルミ合金&精密ベアリング
品質基準 OEMと同等 / ISO品質管理
Isuzu NPR Fan Clutch 8-97088803-0 product image
特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高い冷却のために Isuzu の寸法と熱仕様に製造
  • 自動温度調節必要なときにのみ起動し,不要なファンの牽引を防ぐ
  • 燃料 消費 を 減らす切断されたクラッチは,寄生的なエンジン負荷を軽減し,燃料を節約します
  • 低騒音レベル:扇風機 は 寒い の 時 に ゆっくり 旋回 し,機内 や 外部 の 騒音 を 軽減 する
  • 過剰熱を防ぐエンジンが高温に達すると,ファンの完全な速度を提供します
  • 耐久性のあるシリコン液体一貫した性能のための長持ちの粘度特性
  • 精密温度調節スプリング:ラジエーターの出口空気の温度に正確に反応する
  • 冷却システムのパフォーマンスを回復します:オーバーヒート,風扇の鳴き声,または悪いA/C機能を除去します
  • 直接交換:適切なツールでシンプルなボルトオンインストール
  • 費用対効果:OEMのファンクラッチの代価が安い
Isuzu fan clutch technical specifications and dimensions Isuzu fan clutch installation diagram and components
車両とエンジンの互換性

このファンクラッチは4HF1エンジンを搭載した Isuzu NPRトラック用に特別に設計されています.

イスズウ トラック モデル:
  • ISUZU NPR(NPR59,NPR66,NPR70,NPR71,NPR75,その他4HF1)
  • 4HF1を搭載した他の Isuzu 中型トラックにも搭載できる - 互換性を確認
エンジン仕様 - ISUZU 4HF1:
  • 4シリンダー,インラインディーゼル,直接注入
  • 排気量: 3.9L (3856cc)
設置に関する注意事項
  1. バッテリーネガティブケーブルを切り離す
  2. 古いクラッチから冷却ファンブレードを取り除く (しばしばボルトやナッツによって保持)
  3. 水ポンプハブから古いファンクラッチを取り除く (通常,中央ナッツの左側の糸 - 緩めるために時計回りの方向に回る)
  4. 水ポンプのスピンドルスレッドを掃除する
  5. 糸に発作防止剤を塗る (推奨される場合)
  6. 水のポンプに新しいファンクラッチをインストールします. 仕様に中央ナッツを締め (過圧しないでください)
  7. 新しいクラッチに冷却ファンブレードを再インストール. トークスファンボルト均等 (8-12 Nm)
  8. バッテリーを再接続
  9. エンジンを起動し,揺れや騒音をチェックします. エンジンが暖まるときにクラッチの関わりに耳を傾け
品質管理
  • 液体充填チェック:正確なシリコンオイル量と粘度を確保する
  • 温度反応試験:クラッチを指定温度でオン/オフ (ベンチ試験)
  • リークテスト:シリコン液体の漏れを防止するためにシールインテグリティが確認された
  • ローヤリング騒音試験:滑らかで静かな動作をチェックするために回転
  • 寸法検査:マウントフレンズ,スレッドサイズ,ボルトパターンが確認
  • 視覚検査:100% 鋳造欠陥や損傷した糸の確認
  • ISO/TS16949 認定:厳格な品質管理システムで製造
  • 安全なパッケージ:プラスチック袋に詰め込み,泡で包み込んでいる
梱包 と 配送
  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送
調査

価格設定,利用可能性,またはファンクラッチ 8-97088803-0 Isuzu NPR 4HF1 トラック 8970888030 粘性ファンクラッチ販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

製品
商品の詳細
熱粘性ファンクラッチ 直接交換 Isuzu NPR 4HF1 トラック 8-97088803-0
MOQ: 10個
価格: 交渉可能
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
ISUZU NPR について
取り付け:
ウォーターポンプハブへのボルト
材料:
アルミニウムハウジング、シールドベアリング
部品番号:
8-97088803-0、8970888030
タイプ:
熱粘性(シリコーン流体+バイメタルスプリング)
エンジンの応用:
いすゞ 4HF1 (3.9L ディーゼル)
冷却タイプ:
エンジン冷却水の循環
インストール:
直接 OEM 交換
変位:
3.9L(3856cc)
最小注文数量:
10個
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

熱粘性ファンのクラッチ Isuzu NPR

,

イスズウ 4HF1 トラックの扇風機クラッチ

,

保証付きの直接交換ファンクラッチ

製品説明
ファンクラッチ 8-97088803-0 Isuzu NPR 4HF1 トラック 8970888030 粘性ファンクラッチ

についてファンクラッチ (OEM番号: 8-97088803-0 / 8970888030)高品質で直接交換可能な熱粘性扇風機コップリングで,イスズウNPR 中型トラック装置を搭載している4HF1ディーゼルエンジン.

部分番号 8-97088803-0, 8970888030
製品名 扇風機クラッチ / 粘着型扇風機クラッチ / 扇風機結合
自動車モデル ISUZU NPR
エンジンモデル ISUZU 4HF1 (3.9Lディーゼル)
条件 100%新品だ
原産地 中国本土
主な市場 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証 6ヶ月
材料 高強度アルミ合金&精密ベアリング
品質基準 OEMと同等 / ISO品質管理
Isuzu NPR Fan Clutch 8-97088803-0 product image
特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高い冷却のために Isuzu の寸法と熱仕様に製造
  • 自動温度調節必要なときにのみ起動し,不要なファンの牽引を防ぐ
  • 燃料 消費 を 減らす切断されたクラッチは,寄生的なエンジン負荷を軽減し,燃料を節約します
  • 低騒音レベル:扇風機 は 寒い の 時 に ゆっくり 旋回 し,機内 や 外部 の 騒音 を 軽減 する
  • 過剰熱を防ぐエンジンが高温に達すると,ファンの完全な速度を提供します
  • 耐久性のあるシリコン液体一貫した性能のための長持ちの粘度特性
  • 精密温度調節スプリング:ラジエーターの出口空気の温度に正確に反応する
  • 冷却システムのパフォーマンスを回復します:オーバーヒート,風扇の鳴き声,または悪いA/C機能を除去します
  • 直接交換:適切なツールでシンプルなボルトオンインストール
  • 費用対効果:OEMのファンクラッチの代価が安い
Isuzu fan clutch technical specifications and dimensions Isuzu fan clutch installation diagram and components
車両とエンジンの互換性

このファンクラッチは4HF1エンジンを搭載した Isuzu NPRトラック用に特別に設計されています.

イスズウ トラック モデル:
  • ISUZU NPR(NPR59,NPR66,NPR70,NPR71,NPR75,その他4HF1)
  • 4HF1を搭載した他の Isuzu 中型トラックにも搭載できる - 互換性を確認
エンジン仕様 - ISUZU 4HF1:
  • 4シリンダー,インラインディーゼル,直接注入
  • 排気量: 3.9L (3856cc)
設置に関する注意事項
  1. バッテリーネガティブケーブルを切り離す
  2. 古いクラッチから冷却ファンブレードを取り除く (しばしばボルトやナッツによって保持)
  3. 水ポンプハブから古いファンクラッチを取り除く (通常,中央ナッツの左側の糸 - 緩めるために時計回りの方向に回る)
  4. 水ポンプのスピンドルスレッドを掃除する
  5. 糸に発作防止剤を塗る (推奨される場合)
  6. 水のポンプに新しいファンクラッチをインストールします. 仕様に中央ナッツを締め (過圧しないでください)
  7. 新しいクラッチに冷却ファンブレードを再インストール. トークスファンボルト均等 (8-12 Nm)
  8. バッテリーを再接続
  9. エンジンを起動し,揺れや騒音をチェックします. エンジンが暖まるときにクラッチの関わりに耳を傾け
品質管理
  • 液体充填チェック:正確なシリコンオイル量と粘度を確保する
  • 温度反応試験:クラッチを指定温度でオン/オフ (ベンチ試験)
  • リークテスト:シリコン液体の漏れを防止するためにシールインテグリティが確認された
  • ローヤリング騒音試験:滑らかで静かな動作をチェックするために回転
  • 寸法検査:マウントフレンズ,スレッドサイズ,ボルトパターンが確認
  • 視覚検査:100% 鋳造欠陥や損傷した糸の確認
  • ISO/TS16949 認定:厳格な品質管理システムで製造
  • 安全なパッケージ:プラスチック袋に詰め込み,泡で包み込んでいる
梱包 と 配送
  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送
調査

価格設定,利用可能性,またはファンクラッチ 8-97088803-0 Isuzu NPR 4HF1 トラック 8970888030 粘性ファンクラッチ販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

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