OEM 11461-17010 トヨタ 1HZ 4.2D用のシリンダーライナー 94.0mm 完成孔と遠心鋳造プレート 磨き表面
| Outer Diameter: | 98.0mm | Bore Diameter: | 94.0mm |
| Total Length: | 168.5 MM | Collar Diameter: | 103.0mm |
| Material: | 鋳鉄・ボロン合金鋼 | Surface Finish: | プラトーホーニング |
| Manufacturing Process: | 遠心鋳造 | Number of Cylinders: | 6 |
| High Light: | トヨタ 1HZ シリンダーライナー、94.0 ミリメートルボアシリンダーライナー、遠心鋳造シリンダーライナー,94.0mm bore cylinder liner,centrifugal casting cylinder liner |
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商品名:シリンダーラインナー
車のモデル:トヨタランドクルーザー70シリーズ / コスター / ディナ
エンジンモデル:トヨタ 1HZ 4.2D
状態:100%新品だ
サイズ:スタンダード
産地:中国本土
主な市場:中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
| ブランド | モデル | シャーシ / シリーズ | 年数 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ | ランドクルーザー | 70シリーズ (HZJ70,HZJ71,HZJ73,HZJ74,HZJ75,HZJ76,HZJ77,HZJ78,HZJ79) | 1990年から2024年 | 最も一般的な用途 |
| トヨタ | ランドクルーザー | 80シリーズ (HDJ80) | 1990年から1997年 | |
| トヨタ | ランドクルーザー | 100シリーズ (HZJ105) | 1998年から2007年まで | |
| トヨタ | コースター | - そうだ | 1990年から2004年 | バス / ミニバス |
| トヨタ | ダイナ / トヨアース | - そうだ | 1990年から2004年 | 軽型・中型トラック |
| 特徴 | 利益 |
|---|---|
| 高級鋳鉄/ボロン合金鋼の建設 | 特殊 な 強さ,耐久性,熱 や 機械 的 ストレス に 耐える |
| 遠心鋳造プロセス | より良い硬さ,凝結強度,均質な粒構造を提供します |
| プラトーで磨いた表面仕上げ | 迅速なピストンリング座席と優れたオイル保持のための表面地形を最適化 |
| 94.0mm 完成孔 (93.0mm 半完成) | トヨタ 1HZ エンジンの工場仕様で精密設計 |
| ドライ・スリーブデザイン | 直接冷却液の接触なしにエンジンブロックにプレスフィット |
| 表面処理の選択肢 | 黒化/黒酸化物,リン酸化,またはクロム塗装により腐食耐性が向上する |
- 圧縮損耗 ハード・スタート,電力の減少,燃料効率の低下
- 過剰なオイル消費 排気ガスからの青い煙,頻繁なオイル補給
- 爆破 カーンキャストの過剰な圧力,呼吸器から油漏れ
- 切断または磨損 円筒壁表面に目に見える損傷
- 過剰加熱や不十分な潤滑からピストンが停止する
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | OE・ブループリントに対する精度測定 |
| 材料の組成 | 鋳鉄/ボロン合金鋼の検証 |
| 表面仕上げ | プレートーホーニングの検証 |
| 鋳造の整合性 | 視覚的・非破壊的検査 |
| 表面処理 | 黒化/黒酸化物,リン酸化,またはクロム塗装の検証 |
| 認証 | ISO9001:2008 / ISO/TS16949:2009 認定されている |
- 適切な抽出ツールを使用して古いシリンダー内膜を取り除く
- 徹底的にエンジンブロックのインラー穴を掃除
- 適切な干渉フィットを確保するためにブロックの穴を測定
- 液圧プレスと適切なツールを使用してブロックに新しいインナーを押す
- 機械と94.0mm (半完成品の場合) の完成した穴のサイズまでインラインヤーを磨く
- 正確な表面仕上げを達成するために完成した穴をプラトー磨き
- エンジンの組立前に完成した穴を徹底的に清掃
- 保護用パッケージに個別封印
- カートンか木製の箱に詰め込まれています
- 内側紙箱4個/外側紙箱1個16個で入手可能
- 卸売品は,マスター・カートンで販売できます.
- 供給能力:月5千個以上
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