|
| MOQ: | 2個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 5000個/月 |
についてエンジンの冷却ラジエーターOEMの基準番号で1350A809確認された直身の代替品です三?? パジェロスポーツ (2008年−2016年)このラジエータは,車の冷却システムの重要な部品です.最適な動作温度を維持するためにエンジン冷却液から熱を散布する.
| 部品番号: | 1350A809 | 商品名: | エンジンのラジエーター |
| 車のモデル: | 三?? パジェロスポーツ 2.5D / トライトン L200 | エンジンモデル: | 三?? 市 |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| ブランド | モデル | シャーシ / シリーズ | 年数 | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| 三?? 市 | パジェロ スポーツ | - そうだ | 2008年から2016年まで | 2.5 Di-D / CRTD |
| 三?? 市 | パジェロ スポーツ | - そうだ | 2008年 | 2.5D / 3.2D / 3.0i / 3.5i-1 |
| 三?? 市 | トリトン / L200 | KJ,KK,KL | 2014年から2026年まで | 2.4 DI-D-14 |
| フィアット | フールバック | ピックアップ | - そうだ | 2.4 DI-D-14 |
| ブランド | 部分番号 |
|---|---|
| ニッセン | 606548 |
| ヴァン・ウェゼル | 32012706 |
| AKS ダシス | 080131N |
| AHE | 119102 |
| ディエデリックス | DCM3885 |
| VEMO | V37600001 |
| オートガマ | 107830 |
| アコジャップ | A37600001 |
| NRF | 560009 |
| JDEUS | M0180550 |
ラジエーターを交換する時:
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 中核の寸法 | 精度測定 - OE仕様に準拠して確認された525 x 640 x 16-26mm |
| 漏洩の完全性 | 圧力試験 - 漏れ容量ゼロ |
| 溶接したフィンの構造 | 視覚的・構造的検査 - 最適な熱伝達を確保する |
| 終盤タンクの整合性 | プラスチック容器の品質検証 - 裂け目とストレスの試験 |
| 入口/出口装置 | 35mm直径の確認 - 正確なホース接続を保証する |
| 材料の質 | 標準基準に準拠して検証されたアルミコアとプラスチックタンク材料 |
| バッチの追跡可能性 | 品質証明書で証明された各生産量 |
(完全な手順については,三?? 工房説明書参照)
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| MOQ: | 2個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 5000個/月 |
についてエンジンの冷却ラジエーターOEMの基準番号で1350A809確認された直身の代替品です三?? パジェロスポーツ (2008年−2016年)このラジエータは,車の冷却システムの重要な部品です.最適な動作温度を維持するためにエンジン冷却液から熱を散布する.
| 部品番号: | 1350A809 | 商品名: | エンジンのラジエーター |
| 車のモデル: | 三?? パジェロスポーツ 2.5D / トライトン L200 | エンジンモデル: | 三?? 市 |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る | ||
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| ブランド | モデル | シャーシ / シリーズ | 年数 | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| 三?? 市 | パジェロ スポーツ | - そうだ | 2008年から2016年まで | 2.5 Di-D / CRTD |
| 三?? 市 | パジェロ スポーツ | - そうだ | 2008年 | 2.5D / 3.2D / 3.0i / 3.5i-1 |
| 三?? 市 | トリトン / L200 | KJ,KK,KL | 2014年から2026年まで | 2.4 DI-D-14 |
| フィアット | フールバック | ピックアップ | - そうだ | 2.4 DI-D-14 |
| ブランド | 部分番号 |
|---|---|
| ニッセン | 606548 |
| ヴァン・ウェゼル | 32012706 |
| AKS ダシス | 080131N |
| AHE | 119102 |
| ディエデリックス | DCM3885 |
| VEMO | V37600001 |
| オートガマ | 107830 |
| アコジャップ | A37600001 |
| NRF | 560009 |
| JDEUS | M0180550 |
ラジエーターを交換する時:
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 中核の寸法 | 精度測定 - OE仕様に準拠して確認された525 x 640 x 16-26mm |
| 漏洩の完全性 | 圧力試験 - 漏れ容量ゼロ |
| 溶接したフィンの構造 | 視覚的・構造的検査 - 最適な熱伝達を確保する |
| 終盤タンクの整合性 | プラスチック容器の品質検証 - 裂け目とストレスの試験 |
| 入口/出口装置 | 35mm直径の確認 - 正確なホース接続を保証する |
| 材料の質 | 標準基準に準拠して検証されたアルミコアとプラスチックタンク材料 |
| バッチの追跡可能性 | 品質証明書で証明された各生産量 |
(完全な手順については,三?? 工房説明書参照)
