|
| MOQ: | 5個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
| 部品番号: | 06D103469N | 製品名: | バルブカバー |
|---|---|---|---|
| 車種: | アウディ A4 B7 2.0T | エンジンモデル: | アウディ 2.0T TFSI |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します |
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
| ブランド | モデル | シャーシ | エンジン | 年 |
|---|---|---|---|---|
| アウディ | A4 | B7(8EC) | 2.0T TFSI | 2005～2009年 |
| アウディ | A4クワトロ | B7(8EC) | 2.0T TFSI | 2005～2009年 |
| アウディ | A4アバント | B7(8ED) | 2.0T TFSI | 2005-2008 |
| アウディ | A4 カブリオレ | 8HE | 2.0T TFSI | 2006～2009年 |
| ブランド | モデル | シャーシ | 年 |
|---|---|---|---|
| アウディ | A6 | C6（4階） | 2005 ～ 2011 年 |
| シート | エクシオ | 3R | 2009 ～ 2013 年 |
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| 純正OEM/OEM同等品質 | オリジナルの機器仕様に合わせて製造 - 完璧なフィット感、適切な密閉性、信頼性の高いパフォーマンスを保証します |
| 完全な組み立て | 固定金具、バルブ カバー ガスケット、PCV バルブ シーリング ガスケットが含まれており、取り付けに追加の部品は必要ありません |
| 一体型PCVシステムハウジング | 適切なクランクケース圧力リリーフ - シールを損傷したりオイル漏れを引き起こす可能性がある圧力の蓄積を防ぎます。 |
| 高品質の PA66 構造 | 耐熱性と耐久性 - エンジンルームの極端な温度に耐え、反ったり割れたりしません。 |
| 精密なシール面 | オイル漏れ、オイルの焼ける臭い、真空漏れを防ぎ、エンジンの性能と信頼性を回復します。 |
| 直接交換 | 変更は必要ありません - 工場仕様に正確に一致します |
| 包括的な車両補償範囲 | Audi A4 B7 (セダン/アバント/カブリオレ)、A6 C6、および Seat Exeo に適合 — ワークショップやディストリビューター向けの多用途アプリケーション |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | OE 設計図に対する精密検査 - 2.0T TFSI シリンダー ヘッドへの適切な適合を保証します |
| 材料構成 | PA66検証 — 耐熱性と耐久性を保証 |
| シールの完全性 | NBR/ACM 仕様に準拠して検証されたガスケット素材 - オイル漏れを防止 |
| PCVシステム機能 | 統合された PCV 通路が適切な流れを検証済み |
| ハードウェアの完全性 | すべての固定ボルトとガスケットが付属し、検証済み |
| バッチトレーサビリティ | 各生産バッチは材料証明書とともに文書化されています |
|
|
| MOQ: | 5個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
| 部品番号: | 06D103469N | 製品名: | バルブカバー |
|---|---|---|---|
| 車種: | アウディ A4 B7 2.0T | エンジンモデル: | アウディ 2.0T TFSI |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します |
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
| ブランド | モデル | シャーシ | エンジン | 年 |
|---|---|---|---|---|
| アウディ | A4 | B7(8EC) | 2.0T TFSI | 2005～2009年 |
| アウディ | A4クワトロ | B7(8EC) | 2.0T TFSI | 2005～2009年 |
| アウディ | A4アバント | B7(8ED) | 2.0T TFSI | 2005-2008 |
| アウディ | A4 カブリオレ | 8HE | 2.0T TFSI | 2006～2009年 |
| ブランド | モデル | シャーシ | 年 |
|---|---|---|---|
| アウディ | A6 | C6（4階） | 2005 ～ 2011 年 |
| シート | エクシオ | 3R | 2009 ～ 2013 年 |
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| 純正OEM/OEM同等品質 | オリジナルの機器仕様に合わせて製造 - 完璧なフィット感、適切な密閉性、信頼性の高いパフォーマンスを保証します |
| 完全な組み立て | 固定金具、バルブ カバー ガスケット、PCV バルブ シーリング ガスケットが含まれており、取り付けに追加の部品は必要ありません |
| 一体型PCVシステムハウジング | 適切なクランクケース圧力リリーフ - シールを損傷したりオイル漏れを引き起こす可能性がある圧力の蓄積を防ぎます。 |
| 高品質の PA66 構造 | 耐熱性と耐久性 - エンジンルームの極端な温度に耐え、反ったり割れたりしません。 |
| 精密なシール面 | オイル漏れ、オイルの焼ける臭い、真空漏れを防ぎ、エンジンの性能と信頼性を回復します。 |
| 直接交換 | 変更は必要ありません - 工場仕様に正確に一致します |
| 包括的な車両補償範囲 | Audi A4 B7 (セダン/アバント/カブリオレ)、A6 C6、および Seat Exeo に適合 — ワークショップやディストリビューター向けの多用途アプリケーション |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | OE 設計図に対する精密検査 - 2.0T TFSI シリンダー ヘッドへの適切な適合を保証します |
| 材料構成 | PA66検証 — 耐熱性と耐久性を保証 |
| シールの完全性 | NBR/ACM 仕様に準拠して検証されたガスケット素材 - オイル漏れを防止 |
| PCVシステム機能 | 統合された PCV 通路が適切な流れを検証済み |
| ハードウェアの完全性 | すべての固定ボルトとガスケットが付属し、検証済み |
| バッチトレーサビリティ | 各生産バッチは材料証明書とともに文書化されています |
