ISUZU ディーゼルエンジンのエンジン改装用ガスケットキット - 高品質の金属,ゴム,繊維複合物 - OEM 5-87817297-0
| Engine Compatibility: | いすゞディーゼルエンジン（4HG1、4HF1、4HE1シリーズを含む） | Material: | 高品質の金属、ゴム、繊維の複合材 |
| Gasket Type: | フルセットには、シリンダーヘッドガスケット、バルブカバーガスケット、吸気/排気マニホールドガスケット、オイルパンガスケット、シール、Oリングが含まれます | OEM Part Number: | 5-87817297-0 |
| Vehicle Application: | いすゞトラック（NKR、NPR、NPK、ELF モデルを含む） | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| High Light: | イスズーディーゼルエンジンのガシケートキット,OEM エンジンオーバーホール ガスケットセット,金属ゴム繊維複合材のガシケット |
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| 部品番号 | 5-87817297-0 | 製品名 | エンジンオーバーホールガスケットキット |
|---|---|---|---|
| 車種 | いすゞ | エンジン型式 | いすゞ |
| 状態 | 100%新品 | サイズ | 標準 |
| 重さ | 標準 | 起源 | 中国本土 |
| メインマーケット | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| パッケージ | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します | ||
| 材料 | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ | エンジン冷却水の循環 |
| インストール | 直接 OEM 交換 | 品質基準 | OEM同等/ISO品質管理 |
| 成分 | 関数 |
|---|---|
| シリンダーヘッドガスケット | エンジンブロックとシリンダーヘッド間の密閉性を確保 — 漏れを防ぎ、圧縮を維持します。 |
| バルブカバーガスケット | バルブカバー周りの油漏れを防ぎます。 |
| インテークマニホールドガスケット | 吸気システムを固定します — 燃料混合物に影響を与える空気漏れを防ぎます |
| エキゾーストマニホールドガスケット | 排気システムを密閉し、排気ガスの漏れを防ぎます。 |
| オイルパンガスケット | オイルパンを密閉し、オイル漏れを防ぎ、適切な潤滑を維持します。 |
| タイミングカバーガスケット | タイミングカバーエリアを密閉し、オイル漏れを防ぎます。 |
| ウォーターポンプガスケット | ウォーターポンプの適切なシールを確保します |
| 燃料ポンプガスケット | 燃料ポンプの取り付け部分を密閉します |
| サーモスタットガスケット | サーモスタットハウジングの適切な密閉を確保します。 |
| リアメインシール | クランクシャフト後方からのオイル漏れを防止 |
| 追加のシールとOリング | 完全かつ信頼性の高い修理に必要なすべてのシール |
| エンジン型式 | 一般的なアプリケーション |
|---|---|
| 4HG1 | いすゞトラック（NKR、NPR、NPK、ELF） |
| 4HF1 | いすゞのトラック・産業機械 |
| 4HE1 | いすゞのトラック・商用車 |
- いすゞ商用トラック（NKR、NPR、NPK、ELFシリーズ）
- いすゞのピックアップトラック
- 建設機械
- 産業機器
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| 包括的なフルガスケットセット | エンジンの完全な再シール – 完全なオーバーホールまたは再構築に必要なすべてのガスケットが含まれています |
| 高品質の素材 | 極端な温度、圧力、摩耗に耐え、長期にわたる耐久性を保証します |
| OEM仕様の製造 | 完璧にフィットするよう精密設計 - 工場仕様に適合 |
| シールとOリングのセット一式 | 追加のシールを購入する必要はありません - 信頼性の高い修理のためにすべてのコンポーネントが含まれています |
| プロ仕様の品質 | プロの整備士とワークショップの両方に適しており、スムーズな取り付けに必要なものがすべて揃っています |
| 実証済みの互換性 | ISUZUトラックや幅広い産業用途に適合 |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 材料構成 | 高品位の金属、ゴム、繊維複合材料の検証 — 適切なシール特性を保証します |
| 寸法精度 | OEM仕様に合わせて精密設計 - 互換性のあるISUZUエンジンに完璧にフィットします |
| コンポーネントの完全性 | 付属のすべてのガスケット、シール、O リングの完全な検証 |
| バッチトレーサビリティ | 各生産バッチは材料証明書とともに文書化されています |
- エンジンの完全なオーバーホールまたは再構築
- シリンダーヘッドの取り外しと交換
- オーバーヒートまたは内部故障後のエンジンの大修理
- 走行距離の多いエンジンの予防メンテナンス
- 安全第一— 作業を開始する前にエンジンが完全に冷えるまで待ちます
- エンジンオイルと冷却水を抜きます
- メーカーの手順に従ってエンジンコンポーネントを分解します。
- 徹底的に掃除するすべてのガスケット合わせ面 - 古いガスケット材料をすべて除去します
- 検査するすべてのコンポーネントに磨耗、亀裂、損傷がないこと
- 工場出荷時のトルク仕様と順序に従って新しいガスケットを取り付けます
- すべてのコンポーネントを再組み立てし、新しいオイルと冷却液を補充します
- エンジンを始動し、漏れがないか確認し、ならし手順を実行します。
- エンジンのフルオーバーホールを行う場合は、タイミングコンポーネント、ウォーターポンプ、オイルポンプの同時交換を検討してください。
- 常に新しいシリンダーヘッドボルトを使用してください (トルク対降伏タイプの場合)
- シリンダーヘッドに亀裂や歪みがないか機械工場で検査してもらいます。
- すべてのガスケットとシールが完全なセットとして梱包されています
- インストール時に簡単に識別できるようにコンポーネントが整理されている
- マスターカートンでの大量卸売も可能
- 対象: いすゞ専門修理工場、トラックフリート整備工場、産業機器サービスセンター、商用車部品販売店
ISUZU 100P 4JB1 ディーゼルエンジン部品用エンジンブロック 5873102680 5-87310268-0
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