ISUZU ディーゼルエンジンの改装ガスケットキット - 高品質の複合材料で完全な再構築ガスケットセット
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ
取引プロパティ
最低注文数量:
6個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Material: | 高品質の金属、ゴム、繊維の複合材 | Part Number: | 5-87810619-0 |
| Included Components: | シリンダーヘッドガスケット、バルブカバーガスケット、インテーク/エキゾーストマニホールドガスケット、オイルパンガスケット、シールおよびOリングのフルセット | Engine Compatibility: | いすゞディーゼルエンジン(4BE1、4HF1、6BD1、6BG1、6HE1T、6SA1、6SD1、6RB1Tを含む) |
| Condition: | 真新しい | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| Installation: | 直接 OEM 交換 | Quality Standard: | OEM同等/ISO品質管理 |
| High Light: | いすゞディーゼルエンジンガスケットキット、フルリビルドガスケットセット、高品質複合ガスケットキット,full rebuild gasket set,high-quality composite gasket kit |
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製品説明
エンジンオーバーホールガスケットキット 5-87810619-0 ISUZU 用 — フルリビルドガスケットセット
のエンジンオーバーホールガスケットキットOEM参照番号付き5-87810619-0エンジンの完全な再構築または大規模なオーバーホールのために設計された、包括的で検証済みの交換用ガスケット セットです。いすゞディーゼルエンジン。このフルガスケットセットには、エンジンを工場出荷時のシーリング仕様に戻すために必要なすべての必須ガスケットとシールが含まれています。
部品番号:5-87810619-0
製品名:エンジンオーバーホールガスケットキット
車種:いすゞ
エンジンモデル:いすゞ
状態:100%新品
起源:中国本土
主な市場:中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
パッケージ:ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します
材料:高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
冷却タイプ:エンジン冷却水の循環
インストール:直接 OEM 交換
品質基準:OEM同等/ISO品質管理

キットの内容
| 成分 | 関数 |
|---|---|
| シリンダーヘッドガスケット | エンジンブロックとシリンダーヘッド間の密閉性を確保 — 漏れを防ぎ、圧縮を維持します。 |
| バルブカバーガスケット | バルブカバー周りの油漏れを防ぎます。 |
| インテークマニホールドガスケット | 吸気システムを固定します — 燃料混合物に影響を与える空気漏れを防ぎます |
| エキゾーストマニホールドガスケット | 排気システムを密閉し、排気ガスの漏れを防ぎます。 |
| オイルパンガスケット | オイルパンを密閉し、オイル漏れを防ぎ、適切な潤滑を維持します。 |
| 追加のシールとOリング | 完全かつ信頼性の高いエンジン修理に必要なすべてのシール |
車両とエンジンの互換性
適合するいすゞエンジンモデル(すべてではありません):
| エンジン型式 | 一般的なアプリケーション |
|---|---|
| 4BE1 | いすゞのトラック・バス |
| 4HF1 | いすゞディーゼルエンジン |
| 6BD1 | いすゞフォワードトラック |
| 6BG1 | いすゞのトラック・産業機械 |
| 6HE1T | いすゞターボディーゼルエンジン |
| 6SA1 | いすゞの重荷重用途 |
| 6SD1 | いすゞディーゼルエンジン |
| 6RB1T | いすゞターボディーゼルエンジン |
対応車種:
- いすゞの商用トラック・バス
- 建設機械(ショベルカー、ブルドーザー)
- 産業機器(発電機、フォークリフト)
- 農業機械
⚠️重要:コンプリートオーバーホールガスケットキットです。ご注文前にエンジンモデルの互換性をご確認ください。
特徴と利点
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| 包括的なフルガスケットセット | エンジンの完全な再シール – 完全なオーバーホールまたは再構築に必要なすべてのガスケットが含まれています |
| 高品質の素材 | 極端な温度、圧力、摩耗に耐え、長期にわたる耐久性を保証します |
| OEM仕様の製造 | 完璧にフィットするよう精密設計 - 工場仕様に適合 |
| 高級金属、ゴム、繊維構造 | 優れたシール性能でオイル、冷却水、燃焼ガスの漏れを防止 |
| シールとOリングのセット一式 | 追加のシールを購入する必要はありません - 信頼性の高い修理のためにすべてのコンポーネントが含まれています |
| プロ仕様の品質 | プロの整備士と DIY 愛好家の両方に適しており、スムーズな取り付けに必要なものがすべて揃っています |
品質管理と検証
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 材料構成 | 高品位の金属、ゴム、繊維複合材料の検証 — 適切なシール特性を保証します |
| 寸法精度 | OEM仕様に合わせて精密設計 - 互換性のあるISUZUエンジンに完璧にフィットします |
| コンポーネントの完全性 | 付属のすべてのガスケット、シール、O リングの完全な検証 |
| バッチトレーサビリティ | 各生産バッチは材料証明書とともに文書化されています |
設置とメンテナンスに関する推奨事項
⚠️重要:エンジンのオーバーホールには、機械的な能力と適切なトルク手順が必要です。専門家による取り付けを強くお勧めします。
このキットを使用する場合:
- エンジンの完全なオーバーホールまたは再構築
- シリンダーヘッドの取り外しと交換
- オーバーヒートまたは内部故障後のエンジンの大修理
- 走行距離の多いエンジンの予防メンテナンス
設置ガイドライン(完全な手順については、ISUZU ワークショップマニュアルを参照してください):
- 安全第一— 作業を開始する前にエンジンが完全に冷えるまで待ちます
- エンジンオイルと冷却水を抜きます
- メーカーの手順に従ってエンジンコンポーネントを分解します。
- 徹底的に掃除するすべてのガスケット合わせ面 - 古いガスケット材料をすべて除去します
- 検査するすべてのコンポーネントに磨耗、亀裂、損傷がないこと
- 工場出荷時のトルク仕様と順序に従って新しいガスケットを取り付けます
- すべてのコンポーネントを再組み立てし、新しいオイルと冷却液を補充します
- エンジンを始動し、漏れがないか確認し、ならし手順を実行します。
プロのヒント:
- エンジンのフルオーバーホールを行う場合は、タイミングコンポーネント、ウォーターポンプ、オイルポンプの同時交換を検討してください。
- 常に新しいシリンダーヘッドボルトを使用してください (トルク対降伏タイプの場合)
- シリンダーヘッドに亀裂や歪みがないか機械工場で検査してもらいます。
梱包と供給
- すべてのガスケットとシールが完全なセットとして梱包されています
- インストール時に簡単に識別できるようにコンポーネントが整理されている
- マスターカートンでの大量卸売も可能
- 対象: いすゞ専門修理工場、トラックフリート整備工場、産業機器サービスセンター、商用車部品販売店