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多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット ISO/TS16949 ISUZU 4JJ1 NKR NPR エンジンの3段式設計で認定

多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット ISO/TS16949 ISUZU 4JJ1 NKR NPR エンジンの3段式設計で認定

MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ 4JJ1 NKR NPR
厚さ:
1.15 mm
材料:
多層鋼 (MLS) — メタルガスケット
ノッチ/穴:
3ノッチデザイン
直径:
96.5~97mm
正味重量:
0.25 kg – 0.842 kg (パッケージによって異なります)
エンジンの互換性:
いすゞ 4JJ1 (3.0L、4気筒、ターボディーゼル)
電力出力:
150 PS (110 kW) 2,800 rpm
トルク出力:
38.3 kg-m (376 N *m) 1,600 ~ 2,800 rpm の間
ハイライト:

ISUZU 4JJ1用のMLSシリンダーヘッドガシケート

,

ISO/TS16949認証取得エンジンガスケット

,

3ノッチデザイン Isuzu NPR ガスケット

製品説明
シリンダーヘッドガスケット 8982916850 8973288681 いすゞ 4JJ1 — NKR NPR エンジンガスケット
製品概要

8982916850 8973288681 シリンダーヘッドガスケットいすゞ 4JJ1 NKR NPR 4JJ1-TC 3.0L ディーゼル

シリンダーヘッドガスケットOEM 参照番号付き8982916850そして8973288681の直接適合が確認された代替品です。いすゞ 4JJ1 3.0L ターボディーゼルエンジン。このガスケットは、エンジン ブロックとシリンダー ヘッドの間に位置する重要なシール部品で、極端な温度と圧力に耐えるシールを形成します。

部品番号: 8982916850 8973288681
製品名: シリンダーヘッドガスケット
車種: いすゞ NKR NPR
エンジンモデル: いすゞ 4JJ1
状態: 100%新品
起源: 中国本土
Cylinder Head Gasket for ISUZU 4JJ1 Engine
相互参照番号
参照タイプ 番号
いすゞOEM 8982916850、8973288681、8973288680、8982410390
代替フォーマット 8-98291685-0、8-97328868-1
ジェーシービー 02/802368
関連部品番号 8973288682、8981359530、8981359540、8981359550、8973288662、8973288672
車両と機器の互換性
自動車用途 (いすゞ 4JJ1 エンジン):
モデル 注意事項
いすゞNKR 小型トラック
いすゞNPR 中型トラック
いすゞ TFR / TFS ピックアップ (D-MAX) — RHD およびマレーシア バージョン
いすゞ D-MAX 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J)、177 HP
いすゞ MU-X SUV
いすゞエルフ トラック
産業機器(4JJ1エンジン):
ブランド 機器のモデル
日立 ZX55、ZX60、ZX65、ZX70、ZX110、ZX120、ZX130、ZX135、ZX160、ZX180、ZX140W、ZX145Wショベル
ジェーシービー JS70、JS75、JS80、JS130、JS145、JS160、JS180、JS145W、JS160W ショベル
場合 CX130、CX135、CX145、CX160、CX180 油圧ショベル
コベルコ製 SK55、SK60、SK70 油圧ショベル
飛行士 AX55、AX60 掘削機; SDG60ジェネレーター
特徴と利点
特徴 利点
多層鋼 (MLS) 構造 極端な温度と圧力下でも優れたシール性能を発揮し、燃焼ガス、冷却水、オイルの漏れを防ぎます。
精密に設計された 3 ノッチデザイン 適切なシリンダーヘッドの高さと圧縮比を維持するために、正しい厚さ (1.15mm) を選択できます。
OE の直接交換 ISUZU 4JJ1 エンジンの工場仕様に適合 - 改造は必要ありません
ISO/TS16949認証取得製造 一貫した品質と信頼性 - 国際的な自動車品質基準に適合
クロスプラットフォームの互換性 車載用 (NKR、NPR、D-MAX) と産業用 (Hitachi、JCB、Case) の両方のアプリケーションに適合
設置とメンテナンスに関する推奨事項
⚠️重要:シリンダーヘッドガスケットの交換には、機械的能力と適切なトルク手順が必要です。専門家による取り付けを強くお勧めします。
一般的な障害の症状:
  • 圧縮の損失 – エンジン出力と効率の低下
  • クーラントとオイルの混合 – オイルキャップまたはレベルゲージ上の乳状の物質
  • 排気ガスからの白煙
  • エンジン温度の上昇またはオーバーヒート
  • シリンダーヘッド部分からの外部オイルまたは冷却液の漏れ
インストールガイドライン:
  • 安全第一— 作業を開始する前にエンジンが完全に冷えるまで待ちます
  • エンジンオイルと冷却水を抜きます
  • メーカーの手順に従ってシリンダーヘッドを取り外します
  • 徹底的に掃除するシリンダーブロックとシリンダーヘッドのシール面の両方 - 古いガスケット材料をすべて除去します
  • 検査するシリンダーヘッドとブロックの平坦度を保つ - 仕様を超える反りには機械加工が必要
  • チェックシリンダーヘッドボルトのネジ山 - 洗浄し、損傷がないか検査します
  • 整列シリンダーボディダボとシリンダーヘッドダボ穴
  • 新しいシリンダー ヘッド ガスケットをシリンダー ブロックに配置します - 正しい向きであることを確認してください
  • 気をつけてシリンダーヘッドをシリンダーヘッドガスケットの上に置きます
  • 新しいシリンダーヘッドボルトを取り付けます (トルク対降伏タイプの場合、常に交換してください)
  • ボルトをメーカーの仕様に従って正しい順序で締め付けます。
  • すべてのコンポーネントを再組み立てし、新しいオイルと冷却液を補充します
  • エンジンを始動し、漏れがないか確認し、ならし手順を実行します。
梱包と供給
  • 保護パッケージに個別に密封されています
  • ニュートラルボックスまたはカラーボックスに梱包 (ご要望に応じて顧客ブランドのパッケージも利用可能)
  • マスターカートンでの大量卸売も可能
  • 最小注文数量: 5 個
  • 納期:入金後15~20日
  • 対象: いすゞ専門修理工場、トラック整備工場、産業機器サービスセンター、商用車部品販売店
製品
商品の詳細
多層鋼 (MLS) シリンダーヘッドガスケット ISO/TS16949 ISUZU 4JJ1 NKR NPR エンジンの3段式設計で認定
MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
いすゞ 4JJ1 NKR NPR
厚さ:
1.15 mm
材料:
多層鋼 (MLS) — メタルガスケット
ノッチ/穴:
3ノッチデザイン
直径:
96.5~97mm
正味重量:
0.25 kg – 0.842 kg (パッケージによって異なります)
エンジンの互換性:
いすゞ 4JJ1 (3.0L、4気筒、ターボディーゼル)
電力出力:
150 PS (110 kW) 2,800 rpm
トルク出力:
38.3 kg-m (376 N *m) 1,600 ~ 2,800 rpm の間
最小注文数量:
10個
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

ISUZU 4JJ1用のMLSシリンダーヘッドガシケート

,

ISO/TS16949認証取得エンジンガスケット

,

3ノッチデザイン Isuzu NPR ガスケット

製品説明
シリンダーヘッドガスケット 8982916850 8973288681 いすゞ 4JJ1 — NKR NPR エンジンガスケット
製品概要

8982916850 8973288681 シリンダーヘッドガスケットいすゞ 4JJ1 NKR NPR 4JJ1-TC 3.0L ディーゼル

シリンダーヘッドガスケットOEM 参照番号付き8982916850そして8973288681の直接適合が確認された代替品です。いすゞ 4JJ1 3.0L ターボディーゼルエンジン。このガスケットは、エンジン ブロックとシリンダー ヘッドの間に位置する重要なシール部品で、極端な温度と圧力に耐えるシールを形成します。

部品番号: 8982916850 8973288681
製品名: シリンダーヘッドガスケット
車種: いすゞ NKR NPR
エンジンモデル: いすゞ 4JJ1
状態: 100%新品
起源: 中国本土
Cylinder Head Gasket for ISUZU 4JJ1 Engine
相互参照番号
参照タイプ 番号
いすゞOEM 8982916850、8973288681、8973288680、8982410390
代替フォーマット 8-98291685-0、8-97328868-1
ジェーシービー 02/802368
関連部品番号 8973288682、8981359530、8981359540、8981359550、8973288662、8973288672
車両と機器の互換性
自動車用途 (いすゞ 4JJ1 エンジン):
モデル 注意事項
いすゞNKR 小型トラック
いすゞNPR 中型トラック
いすゞ TFR / TFS ピックアップ (D-MAX) — RHD およびマレーシア バージョン
いすゞ D-MAX 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J)、177 HP
いすゞ MU-X SUV
いすゞエルフ トラック
産業機器(4JJ1エンジン):
ブランド 機器のモデル
日立 ZX55、ZX60、ZX65、ZX70、ZX110、ZX120、ZX130、ZX135、ZX160、ZX180、ZX140W、ZX145Wショベル
ジェーシービー JS70、JS75、JS80、JS130、JS145、JS160、JS180、JS145W、JS160W ショベル
場合 CX130、CX135、CX145、CX160、CX180 油圧ショベル
コベルコ製 SK55、SK60、SK70 油圧ショベル
飛行士 AX55、AX60 掘削機; SDG60ジェネレーター
特徴と利点
特徴 利点
多層鋼 (MLS) 構造 極端な温度と圧力下でも優れたシール性能を発揮し、燃焼ガス、冷却水、オイルの漏れを防ぎます。
精密に設計された 3 ノッチデザイン 適切なシリンダーヘッドの高さと圧縮比を維持するために、正しい厚さ (1.15mm) を選択できます。
OE の直接交換 ISUZU 4JJ1 エンジンの工場仕様に適合 - 改造は必要ありません
ISO/TS16949認証取得製造 一貫した品質と信頼性 - 国際的な自動車品質基準に適合
クロスプラットフォームの互換性 車載用 (NKR、NPR、D-MAX) と産業用 (Hitachi、JCB、Case) の両方のアプリケーションに適合
設置とメンテナンスに関する推奨事項
⚠️重要:シリンダーヘッドガスケットの交換には、機械的能力と適切なトルク手順が必要です。専門家による取り付けを強くお勧めします。
一般的な障害の症状:
  • 圧縮の損失 – エンジン出力と効率の低下
  • クーラントとオイルの混合 – オイルキャップまたはレベルゲージ上の乳状の物質
  • 排気ガスからの白煙
  • エンジン温度の上昇またはオーバーヒート
  • シリンダーヘッド部分からの外部オイルまたは冷却液の漏れ
インストールガイドライン:
  • 安全第一— 作業を開始する前にエンジンが完全に冷えるまで待ちます
  • エンジンオイルと冷却水を抜きます
  • メーカーの手順に従ってシリンダーヘッドを取り外します
  • 徹底的に掃除するシリンダーブロックとシリンダーヘッドのシール面の両方 - 古いガスケット材料をすべて除去します
  • 検査するシリンダーヘッドとブロックの平坦度を保つ - 仕様を超える反りには機械加工が必要
  • チェックシリンダーヘッドボルトのネジ山 - 洗浄し、損傷がないか検査します
  • 整列シリンダーボディダボとシリンダーヘッドダボ穴
  • 新しいシリンダー ヘッド ガスケットをシリンダー ブロックに配置します - 正しい向きであることを確認してください
  • 気をつけてシリンダーヘッドをシリンダーヘッドガスケットの上に置きます
  • 新しいシリンダーヘッドボルトを取り付けます (トルク対降伏タイプの場合、常に交換してください)
  • ボルトをメーカーの仕様に従って正しい順序で締め付けます。
  • すべてのコンポーネントを再組み立てし、新しいオイルと冷却液を補充します
  • エンジンを始動し、漏れがないか確認し、ならし手順を実行します。
梱包と供給
  • 保護パッケージに個別に密封されています
  • ニュートラルボックスまたはカラーボックスに梱包 (ご要望に応じて顧客ブランドのパッケージも利用可能)
  • マスターカートンでの大量卸売も可能
  • 最小注文数量: 5 個
  • 納期:入金後15~20日
  • 対象: いすゞ専門修理工場、トラック整備工場、産業機器サービスセンター、商用車部品販売店
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