日野 H07CT エンジン 24V 50A トラック部品のための頑丈なオルタネーター 27040-2003B

特徴と利点

• OE品質:日野の寸法および電気仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高い充電性能を実現

• 頑丈な構造:耐久性のあるアルミニウムのハウジングと高品質の銅巻線は、極端な温度、振動、連続動作に耐えます。

• 24V 50A出力:大型トラック用途に十分な電力を供給し、バッテリー充電とすべての電気システムをサポートします。

• 内部電圧レギュレーター:安定した電圧出力を確保し、敏感な電気部品を保護します

• 時計回りの回転:互換性のある日野エンジンに直接交換できる標準回転

• 100% 新しいコンポーネント:新しいコンポーネントで製造され、長期にわたる信頼性を実現

• コンピューターテスト済み:各ユニットは一貫した品質と信頼性の高いパフォーマンスを保証するためにテストされています

• 1年間の保証:保証された品質と信頼性

• 電気システムのパフォーマンスを回復します。オルタネーターの故障による照明の減光、バッテリーの放電、電気的故障を排除します。

• 直接交換:シンプルなボルトオン取り付け - OE 取り付けと電気接続に適合

  

車両とエンジンの互換性

この頑丈なオルタネーターは、日野の幅広いエンジンおよび車種に対応します。

エンジンの用途:

• 日野 H07CT(一次装備品)

• 日野 H07D

• 日野 W06E

• 日野 F17D、F20C

• 日野 P09C

• 日野 J08C

車両モデル (代表的):

• 日野700系(大型トラック)

• 日野プロフィア

• 互換性のある電気システムを備えたその他の日野商用車

インストールに関する注意事項

取り付け手順 (オルタネーター交換の場合に一般的):

1. バッテリーのマイナスケーブルを外します– 安全第一。電気ショートを防ぐために、バッテリーが接続されていないことを確認してください。

2. ドライブベルトテンショナーを緩める– オルタネータープーリーからサーペンタインベルトまたは V ベルトを取り外します。

3. 電気接続を切断する– 古いオルタネーターからメイン B+ 端子とレギュレーター コネクタを外します。ワイヤーの位置に注意してください。

4. 取付ボルトを外す– ブラケットからオルタネーターのボルトを外します (通常は 2 ～ 3 個のボルト)。

5. 古いオルタネーターを取り外します– ユニットをエンジン ベイから慎重に取り出します。

6. 新しいオルタネーターと古いオルタネーターを比較する– 取り付けボルトのパターン、プーリーのタイプ、および電気コネクタの互換性を確認します。

7. プーリーを移設します(必要な場合) – 新しいオルタネーターにプーリーが含まれていない場合は、古いユニットからプーリーを移植します。

8. 新しいオルタネーターを取り付けます– 新しいオルタネーターをブラケットに配置し、取り付けボルトを手で締めます。

9. 取り付けボルトの締め付けトルク– メーカーの仕様に従って締め付けます (サービスマニュアルを参照)。

10. 電気接続を再接続します– B+端子とレギュレータコネクタを確実に接続してください。

11. ドライブベルトを再度取り付けます– サービスマニュアルに従ってベルトを正しく配線し、張ってください。

12. バッテリーを再接続してください– マイナスケーブルを再接続します。

13. 充電システムをテストする– エンジンを始動し、バッテリー端子の電圧を測定します。 24V システムの場合、約 27.5 ～ 28.5V を読み取る必要があります。ベルトの張りが適切か、異音がないか確認してください。

14. 試乗– すべての電気システムが正しく機能していることを確認します。

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