|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
日野 H07CT エンジン 24V 50A トラック部品のための頑丈なオルタネーター 27040-2003B
製品説明
関数：
頑丈なオルタネーターは、機械エネルギーを電力に変換してバッテリーを充電し、車両の電気システムを動作させます。日野 H07CT ディーゼルエンジンに確実な電源供給を確保します。
製品説明：
のヘビーデューティーオルタネーター (OEM 番号: 27040-2003B)は、次の目的のために設計された高品質の直接交換用電気コンポーネントです。日野 H07CT ディーゼルエンジン、日野大型トラック（700系、プロフィア等）に多く見られます。 H07D、W06E、F17D、F20C、P09C エンジンにも対応
| 部品番号: | 27040-2003B | 製品名: | 頑丈なオルタネーター |
|---|---|---|---|
| 車種: | 日野 | エンジンモデル: | - |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します |
| 保証： | 6ヶ月 | 価格&在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
特徴と利点
OE品質:日野の寸法および電気仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高い充電性能を実現
頑丈な構造:耐久性のあるアルミニウムのハウジングと高品質の銅巻線は、極端な温度、振動、連続動作に耐えます。
24V 50A出力:大型トラック用途に十分な電力を供給し、バッテリー充電とすべての電気システムをサポートします。
内部電圧レギュレーター:安定した電圧出力を確保し、敏感な電気部品を保護します
時計回りの回転:互換性のある日野エンジンに直接交換できる標準回転
100% 新しいコンポーネント:新しいコンポーネントで製造され、長期にわたる信頼性を実現
コンピューターテスト済み:各ユニットは一貫した品質と信頼性の高いパフォーマンスを保証するためにテストされています
1年間の保証:保証された品質と信頼性
電気システムのパフォーマンスを回復します。オルタネーターの故障による照明の減光、バッテリーの放電、電気的故障を排除します。
直接交換:シンプルなボルトオン取り付け - OE 取り付けと電気接続に適合
車両とエンジンの互換性
この頑丈なオルタネーターは、日野の幅広いエンジンおよび車種に対応します。
エンジンの用途:
日野 H07CT(一次装備品)
日野 H07D
日野 W06E
日野 F17D、F20C
日野 P09C
日野 J08C
車両モデル (代表的):
日野700系(大型トラック)
日野プロフィア
互換性のある電気システムを備えたその他の日野商用車
インストールに関する注意事項
取り付け手順 (オルタネーター交換の場合に一般的):
バッテリーのマイナスケーブルを外します– 安全第一。電気ショートを防ぐために、バッテリーが接続されていないことを確認してください。
ドライブベルトテンショナーを緩める– オルタネータープーリーからサーペンタインベルトまたは V ベルトを取り外します。
電気接続を切断する– 古いオルタネーターからメイン B+ 端子とレギュレーター コネクタを外します。ワイヤーの位置に注意してください。
取付ボルトを外す– ブラケットからオルタネーターのボルトを外します (通常は 2 ～ 3 個のボルト)。
古いオルタネーターを取り外します– ユニットをエンジン ベイから慎重に取り出します。
新しいオルタネーターと古いオルタネーターを比較する– 取り付けボルトのパターン、プーリーのタイプ、および電気コネクタの互換性を確認します。
プーリーを移設します(必要な場合) – 新しいオルタネーターにプーリーが含まれていない場合は、古いユニットからプーリーを移植します。
新しいオルタネーターを取り付けます– 新しいオルタネーターをブラケットに配置し、取り付けボルトを手で締めます。
取り付けボルトの締め付けトルク– メーカーの仕様に従って締め付けます (サービスマニュアルを参照)。
電気接続を再接続します– B+端子とレギュレータコネクタを確実に接続してください。
ドライブベルトを再度取り付けます– サービスマニュアルに従ってベルトを正しく配線し、張ってください。
バッテリーを再接続してください– マイナスケーブルを再接続します。
充電システムをテストする– エンジンを始動し、バッテリー端子の電圧を測定します。 24V システムの場合、約 27.5 ～ 28.5V を読み取る必要があります。ベルトの張りが適切か、異音がないか確認してください。
試乗– すべての電気システムが正しく機能していることを確認します。
品質管理
電気試験:各オルタネーターは電圧出力、アンペア数、レギュレーター機能についてテスト済み
寸法検査:取り付けブラケットの位置合わせ、プーリーの取り付け、コネクタの位置が OE 仕様に対して検証済み
振動試験:エンジン振動をシミュレートして内部コンポーネントの完全性を確保
熱試験:極端な温度で動作させて性能と耐久性を検証
目視検査:鋳造欠陥、ネジ山の損傷、コンポーネントの欠落がないか100%チェックされています
安全に梱包:保護パッケージで密封され、輸送中の損傷を防ぐために発泡材で箱に入れられています
梱包と配送
問い合わせ
価格、在庫状況、または一括購入については、日野 H07CT エンジン 24V 50A トラック部品のための頑丈なオルタネーター 27040-2003B 競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。
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| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
日野 H07CT エンジン 24V 50A トラック部品のための頑丈なオルタネーター 27040-2003B
製品説明
関数：
頑丈なオルタネーターは、機械エネルギーを電力に変換してバッテリーを充電し、車両の電気システムを動作させます。日野 H07CT ディーゼルエンジンに確実な電源供給を確保します。
製品説明：
のヘビーデューティーオルタネーター (OEM 番号: 27040-2003B)は、次の目的のために設計された高品質の直接交換用電気コンポーネントです。日野 H07CT ディーゼルエンジン、日野大型トラック（700系、プロフィア等）に多く見られます。 H07D、W06E、F17D、F20C、P09C エンジンにも対応
| 部品番号: | 27040-2003B | 製品名: | 頑丈なオルタネーター |
|---|---|---|---|
| 車種: | 日野 | エンジンモデル: | - |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します |
| 保証： | 6ヶ月 | 価格&在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
特徴と利点
OE品質:日野の寸法および電気仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高い充電性能を実現
頑丈な構造:耐久性のあるアルミニウムのハウジングと高品質の銅巻線は、極端な温度、振動、連続動作に耐えます。
24V 50A出力:大型トラック用途に十分な電力を供給し、バッテリー充電とすべての電気システムをサポートします。
内部電圧レギュレーター:安定した電圧出力を確保し、敏感な電気部品を保護します
時計回りの回転:互換性のある日野エンジンに直接交換できる標準回転
100% 新しいコンポーネント:新しいコンポーネントで製造され、長期にわたる信頼性を実現
コンピューターテスト済み:各ユニットは一貫した品質と信頼性の高いパフォーマンスを保証するためにテストされています
1年間の保証:保証された品質と信頼性
電気システムのパフォーマンスを回復します。オルタネーターの故障による照明の減光、バッテリーの放電、電気的故障を排除します。
直接交換:シンプルなボルトオン取り付け - OE 取り付けと電気接続に適合
車両とエンジンの互換性
この頑丈なオルタネーターは、日野の幅広いエンジンおよび車種に対応します。
エンジンの用途:
日野 H07CT(一次装備品)
日野 H07D
日野 W06E
日野 F17D、F20C
日野 P09C
日野 J08C
車両モデル (代表的):
日野700系(大型トラック)
日野プロフィア
互換性のある電気システムを備えたその他の日野商用車
インストールに関する注意事項
取り付け手順 (オルタネーター交換の場合に一般的):
バッテリーのマイナスケーブルを外します– 安全第一。電気ショートを防ぐために、バッテリーが接続されていないことを確認してください。
ドライブベルトテンショナーを緩める– オルタネータープーリーからサーペンタインベルトまたは V ベルトを取り外します。
電気接続を切断する– 古いオルタネーターからメイン B+ 端子とレギュレーター コネクタを外します。ワイヤーの位置に注意してください。
取付ボルトを外す– ブラケットからオルタネーターのボルトを外します (通常は 2 ～ 3 個のボルト)。
古いオルタネーターを取り外します– ユニットをエンジン ベイから慎重に取り出します。
新しいオルタネーターと古いオルタネーターを比較する– 取り付けボルトのパターン、プーリーのタイプ、および電気コネクタの互換性を確認します。
プーリーを移設します(必要な場合) – 新しいオルタネーターにプーリーが含まれていない場合は、古いユニットからプーリーを移植します。
新しいオルタネーターを取り付けます– 新しいオルタネーターをブラケットに配置し、取り付けボルトを手で締めます。
取り付けボルトの締め付けトルク– メーカーの仕様に従って締め付けます (サービスマニュアルを参照)。
電気接続を再接続します– B+端子とレギュレータコネクタを確実に接続してください。
ドライブベルトを再度取り付けます– サービスマニュアルに従ってベルトを正しく配線し、張ってください。
バッテリーを再接続してください– マイナスケーブルを再接続します。
充電システムをテストする– エンジンを始動し、バッテリー端子の電圧を測定します。 24V システムの場合、約 27.5 ～ 28.5V を読み取る必要があります。ベルトの張りが適切か、異音がないか確認してください。
試乗– すべての電気システムが正しく機能していることを確認します。
品質管理
電気試験:各オルタネーターは電圧出力、アンペア数、レギュレーター機能についてテスト済み
寸法検査:取り付けブラケットの位置合わせ、プーリーの取り付け、コネクタの位置が OE 仕様に対して検証済み
振動試験:エンジン振動をシミュレートして内部コンポーネントの完全性を確保
熱試験:極端な温度で動作させて性能と耐久性を検証
目視検査:鋳造欠陥、ネジ山の損傷、コンポーネントの欠落がないか100%チェックされています
安全に梱包:保護パッケージで密封され、輸送中の損傷を防ぐために発泡材で箱に入れられています
梱包と配送
問い合わせ
価格、在庫状況、または一括購入については、日野 H07CT エンジン 24V 50A トラック部品のための頑丈なオルタネーター 27040-2003B 競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。
