右ハンドル（RHD）用 三菱 キャンター用 耐食コーティングを施した高強度合金鋼ドラッグリンク
| Pipe Diameter: | 38のmm | Cone Size: | 22 mm |
| Steering Position: | 右ハンドル (RHD) | Material: | 高張力合金鋼 |
| Thread Size: | M18×1.5 | Overall Length: | 804mm |
| Finish: | 腐食耐性コーティング | Adjustability: | 調整不可（固定長） |
| High Light: | RHD 三菱キャンタードラッグリンク、高強度合金鋼ドラッグリンク、キャンター用耐食性ドラッグリンク,high-strength alloy steel drag link,corrosion-resistant drag link for Canter |
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のドラッグリンクアセンブリOEM 参照番号付きMK382602、MK-382602、 そしてML103872の直接適合が確認された代替品です。三菱ふそうキャンター小型および中型トラックのシリーズ。このステアリングドラッグリンクは、以下のために特別に設計されています。右ハンドル (RHD)モデルであり、ピットマン アームをステアリング ナックル アームに接続するステアリング リンケージ システムの重要なコンポーネントです。
ドラッグ リンクは、ステアリング ボックスから前輪にステアリング入力を伝達し、回転運動を横方向の運動に変換して車輪を回転させます。適切に機能するドラッグ リンクは、正確なステアリング応答、安定した車両追跡、および安全なハンドリングを保証します。これは、重い荷物や厳しい道路条件の下で動作する商用トラックにとって特に重要です。
| 部品番号 | MK382602 ML103872 |
|---|---|
| 製品名 | リンクをドラッグ |
| 車種 | 三菱 キャンター FE80 FE83P FE85P |
| 状態 | 100%新品 |
| 材料 | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
互換性のある三菱ふそうキャンターモデル (RHD のみ):
| モデル | エンジン | 年 |
|---|---|---|
| FE80 | 4D34-3AT3B 3.9L | 2005-2008 |
| FE83P | 4D34-3AT3B 3.9L | 2005-2008 |
| FE84P | 4D34-3AT3B 3.9L | 2005-2008 |
| FE85P | 4D34-3AT3B 3.9L | 2005-2008 |
エンジンの詳細:
- 4D34-3AT3B- 3.9L、4気筒、ターボチャージャー付き、インタークーラー付きディーゼル
- にも対応4D34Tバリエーション
| 参照タイプ | 番号 |
|---|---|
| 三菱OEM | MK382602、MK-382602、ML103872 |
| アフターマーケット/代替品 | 11344.306、3L3419、9143JML3、DC-2670-DL |
| スーパーセッション / 関連 | MK472178、MK590214 |
| フェビ・ビルシュタイン | 196117 |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | OE設計図に対するCMM検査 |
| ねじ仕様 | 合否ゲージ検査 - M18×1.5ネジの確認 |
| ボールジョイントの完全性 | 回転トルクと軸方向の遊びの測定 |
| 材料強度 | バッチサンプルの引張試験と硬さ試験 |
| 耐食性 | ASTM B117に準拠した塩水噴霧試験 |
| 溶接の完全性 | 外観検査および非破壊検査 |
一般的な障害の症状:
- 過度のステアリングの遊びまたは「緩い」ステアリング感触
- 直線走行中の車両のふらつきや牽引
- タイヤが不均一または急速に摩耗する
- フロントサスペンションからのカタカタ音やノック音
- ボールジョイントの端に目に見える磨耗、腐食、または損傷がある
インストールガイドライン:
- 車両の前車軸を安全に持ち上げてサポートします
- 前輪を直進位置に配置します
- ドラッグリンクボールジョイントスタッドから割りピンとナットを取り外します。
- ドラッグリンクをピットマンアームとステアリングナックルアームから外します。
- 古いドラッグリンクアセンブリを車両から取り外します
- 新しいドラッグ リンクを比較する古いユニットで
- 新しいドラッグ リンクを取り付けて、正しい RHD 方向を確保します。
- ボールジョイントナットをメーカーの仕様に従って取り付け、締め付けます。
- 新しい割りピンを挿入し、しっかりと曲げます
- ホイールアライメントを実行する- ステアリングリンケージ交換後は必須
- ロードテスト: 真っ直ぐなトラッキング、応答性の高いステアリング、異常なノイズがないことを確認します。
- 防食処理を施した保護パッケージに個別に密封
- 発泡裏地付きのカートンに梱包 (ブランド入りまたは無地)
- クラウンナットと割りピンが付属
- マスターカートンでの大量卸売も可能
- 対象: 三菱ふそう専門修理工場、トラック整備工場、商用車部品販売店
保証：販売日から12か月または20,000kmのいずれか早い方。
24V DCホール効果速度センサー 直接OEM 替わり Mitsubishi Hino トラック オドメーター センサー
三菱/日野トラック用スピードセンサー S8319-01511。 8P/R または 25P/R パルス オプションを備えた 24V ホール効果センサー。日野 700/500 シリーズおよび三菱ふそうトラックの直接 OEM 交換品です。耐久性のある構造により、速度計/走行距離計の正確な測定値が保証されます。
ステンレス鋼ボディとホール効果技術を備えた三菱キャンターふそう用 24V DC スピードセンサー
スピードセンサー MK421137: 三菱キャンター/ふそうトラックの直接 OEM 交換品。ホール効果技術、ステンレス鋼構造、防水コネクタ、24V 互換性を備えています。正確な速度計/走行距離計の読み取り値と ECU 入力信号を保証します。
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燃料水分離器 ME039811 は、8DC91、6D22T、6D16T エンジンを搭載した三菱ふそうトラック (FV515、FK415、FM515、FM557) に高効率の汚染物質除去と水分離を提供します。 99.9% の濾過精度、耐久性のある構造、信頼性の高いシーリングを備えた直接 OEM 交換により、インジェクション システムを保護します。
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ハンドフューエルポンプ HD-I012/HDI012は、三菱トラック用の手動プライマーポンプです。耐久性のある金属構造、効率的なプライミングのための往復ピストン設計、および直接 OEM 交換用フィットが特徴です。燃料システムから空気を除去することで、確実なエンジン始動を保証します。
