|
| MOQ: | 2個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 3000 個/月 |
| 部品番号: | 88320-52420 | 製品名: | ACコンプレッサー |
| 車種: | トヨタ プロボックス ヴィッツ | エンジンモデル: | トヨタ |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します | ||
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | ||
| 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 | ||
| インストール: | 直接 OEM 交換 | ||
| 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 | ||
| シャーシ | 制作期間 |
|---|---|
| NCP50、NCP51、NCP55、NCP58、NCP59 | 2003 年 8 月 - 現在 |
| シャーシ | 制作期間 |
|---|---|
| NCP1# | 2003 年 8 月 - 2005 年 1 月 |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| リークテスト | ヘリウム漏れ検出 - 漏れ耐性ゼロ |
| クラッチの接続 | 電気テスト - 正しいプルイン電圧とトルクを検証します。 |
| ベアリングノイズ | 音響テスト - 最大許容ノイズフロア |
| プーリーのアライメント | 寸法検査 - 直径 130 mm、7 溝プロファイルを検証 |
| 冷凍機油充填 | 精密充填 - 150 ml PAG 46 検証済み |
| 完全な機能テスト | 循環ループでランダムサンプリングをテスト。圧力、温度、騒音を監視 |
| 症状 | 診断 |
|---|---|
| エアコンがオンのときに通気口から暖かい空気が流れます | 冷媒低下またはコンプレッサーの故障 |
| コンプレッサー領域からの大きな研削音またはきしみ音 | クラッチベアリングの磨耗または内部損傷 |
| コンプレッサーのクラッチが繋がらない | 電気的故障またはコンプレッサーの焼き付き |
| 間欠冷却 | クラッチコイルの故障またはコンプレッサーの摩耗 |
| ホース継手上の油状残留物 | 冷媒漏れ - コンプレッサーのシャフトシールまたは接続部 |
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| MOQ: | 2個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 3000 個/月 |
| 部品番号: | 88320-52420 | 製品名: | ACコンプレッサー |
| 車種: | トヨタ プロボックス ヴィッツ | エンジンモデル: | トヨタ |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します | ||
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | ||
| 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 | ||
| インストール: | 直接 OEM 交換 | ||
| 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 | ||
| シャーシ | 制作期間 |
|---|---|
| NCP50、NCP51、NCP55、NCP58、NCP59 | 2003 年 8 月 - 現在 |
| シャーシ | 制作期間 |
|---|---|
| NCP1# | 2003 年 8 月 - 2005 年 1 月 |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| リークテスト | ヘリウム漏れ検出 - 漏れ耐性ゼロ |
| クラッチの接続 | 電気テスト - 正しいプルイン電圧とトルクを検証します。 |
| ベアリングノイズ | 音響テスト - 最大許容ノイズフロア |
| プーリーのアライメント | 寸法検査 - 直径 130 mm、7 溝プロファイルを検証 |
| 冷凍機油充填 | 精密充填 - 150 ml PAG 46 検証済み |
| 完全な機能テスト | 循環ループでランダムサンプリングをテスト。圧力、温度、騒音を監視 |
| 症状 | 診断 |
|---|---|
| エアコンがオンのときに通気口から暖かい空気が流れます | 冷媒低下またはコンプレッサーの故障 |
| コンプレッサー領域からの大きな研削音またはきしみ音 | クラッチベアリングの磨耗または内部損傷 |
| コンプレッサーのクラッチが繋がらない | 電気的故障またはコンプレッサーの焼き付き |
| 間欠冷却 | クラッチコイルの故障またはコンプレッサーの摩耗 |
| ホース継手上の油状残留物 | 冷媒漏れ - コンプレッサーのシャフトシールまたは接続部 |
