いすゞ 4HF1 NKR エンジン 5878133900 エンジン部品のためのシリンダー ライナー セット 5-87813390-0
| Part Name: | ライナーセット;英暦 | Part No: | 5-87813390-0、5878133900 |
| Vehicle Applications: | おすすみnkr | Engine Compatibility: | いすゞ 4HF1 (3.9L ディーゼル) |
| Vehicle Model Code: | NK | Quantity per Set: | 4ライナー（完成エンジン） |
| Liner Type: | 湿式（Oリング付） | Material: | 遠心鋳造高合金鋳鉄 |
| Condition: | 真新しい | Fitment: | OEM標準、直接交換 |
| H/S Code: | 840999100 | ||
| High Light: | イスズウ 4HF1エンジン用シリンダーラインナーセット,保証付きの Isuzu NKR エンジン部品,5878133900 シリンダーラインナーセット交換 |
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いすゞ 4HF1 NKR エンジン 5878133900 エンジン部品のためのシリンダー ライナー セット 5-87813390-0
製品説明
関数：
エンジン シリンダー ライナー セット (ウェット ライナー) は、ピストン リングに耐久性のある交換可能な摩耗面を提供します。いすゞ 4HF1 ディーゼル エンジンの圧縮を回復し、オイル消費量を削減し、エンジン寿命を延ばします。
製品説明：
のシリンダーライナーセット (OEM番号: 5-87813390-0 / 5878133900)は、次の用途に向けて設計された、高品質の直接交換用エンジン コンポーネントです。いすゞNKR小型トラックを装備した4HF1ディーゼルエンジン（3.9L）。このセットには以下が含まれます4つのシリンダーライナー
| 部品番号: | 5-87813390-0、5878133900 | 製品名: | いすゞNKR |
|---|---|---|---|
| 車種: | いすゞNKR | エンジンモデル: | いすゞ 4HF1 (3.9L ディーゼル) |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します |
| 保証： | 6ヶ月 | 価格&在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却水の循環 |
| インストール: | 直接 OEM 交換 | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
特徴と利点
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OE品質:いすゞの寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と長寿命を実現します。
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完全なセット:ライナー 4 枚が含まれており、個別に注文する必要はありません。
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遠心鋳造：緻密で均一な結晶粒構造を生成し、高い強度と耐摩耗性を実現します。
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精密機械加工:正確なボアサイズ (102mm) と真円度により、適切なリングシールを実現します。
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プラトーホーニング仕上げ:すぐにリングに着座できるように最適化された表面仕上げ。
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耐食性:合金組成は、湿式ライナー用途におけるキャビテーション浸食に耐性があります。
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エンジンのパフォーマンスを回復します:ブローバイ、低圧縮、多量のオイル消費を解消します。
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直接交換:ドロップインまたは圧入取り付け。
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費用対効果の高い:純正 OEM ライナーに代わる手頃な価格の代替品です。
車両とエンジンの互換性
このシリンダー ライナー セットは、4HF1 エンジンを搭載したいすゞ NKR トラック用に特別に設計されています。
いすゞトラックモデル:
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いすゞNKR(NKR55、NKR57、NKR59、NKR71など4HF1搭載)
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4HF1 エンジンを使用する他のいすゞモデル (NPR など) にも適合する可能性があります - 確認してください。
エンジン仕様 – いすゞ 4HF1:
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4気筒、直列ディーゼル、直噴
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排気量：3.9L（3856cc）
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ボア×ストローク：102mm×118mm（代表値）
インストールに関する注意事項
取り付け手順 (ウェットライナーの概要 - 4HF1 に一般的):
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シリンダーヘッド、ピストン、古いライナーをブロックから取り外します（ライナープーラーを使用します）。
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ブロック ライナーのボアを清掃します – 錆、古い O リングの残留物、および破片を除去します。
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ブロックのザグリを検査し、損傷や腐食がないか確認します。
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新しい O リングを新しいライナー (上部および下部シール) に取り付けます。
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O リングとライナーの外面をきれいなエンジン オイルまたは石鹸水で潤滑します。
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新しいライナーをブロックの穴に押し込むか落とし込みます。ライナーがザグリ穴に完全に収まっていることを確認します。
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ダイヤルインジケーターとストレートエッジを使用して、ブロックデッキ上のライナーのはみ出しを測定します。突出量は OE 仕様内である必要があります (通常 0.05 ～ 0.15 mm)。必要に応じてシムで調整してください。
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(必要に応じて) ライナーを最終サイズに磨き、クロスハッチ パターンを作成します。
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ライナーを徹底的に洗浄し、ホーニングの残留物を取り除きます。
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新しいピストンとリングを取り付けてから、シリンダーヘッドと新しいヘッドガスケットを取り付けます。
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冷却水を充填し、漏れがないか確認します。
品質管理
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材質の検証:鋳鉄合金の組成と硬度をテストしました。
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寸法検査:内径（102mm）、外径、長さ、フランジ高さ、同心度を確認。
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表面仕上げ試験:穴粗さ（Ra）を測定します。
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静水圧試験:ライナーの多孔性について圧力テスト済み。
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目視検査:鋳造欠陥や加工エラーがないか100%チェックされます。
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安全に梱包:防錆油でコーティングされ、個別に包装され、フォームとセットで箱詰めされています。
梱包と配送
- 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
- 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
- 在庫品については短納期
- 速達航空または船便による配送
問い合わせ
価格、在庫状況、または一括購入については、いすゞ 4HF1 NKR エンジン 5878133900 エンジン部品のためのシリンダー ライナー セット 5-87813390-0、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。
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