ロアコントロールアーム RH 48068-29225 高強度鋼とアルミニウムの複合 Y 字型構造、精密ボールジョイント E/e マーク認定 トヨタ ハイエース H200 セリカ ZZT231
| Material: | 高張力鋼とアルミニウムの複合材 | Part Name: | アームサブASSY、フロントロア、RH |
| Chassis Compatibility: | TRH213、TRH223、KDH222、ZZT231 | Position: | フロントアクスル、右側 (RH) / 下側 |
| OEM Part Number: | 48068-29225 (4806829225 も) | Weight: | 3.5～5.0kg |
| Design: | 精密ボールジョイントを備えたY字型構造 | Packaging Dimensions: | 40×30×12cm |
| High Light: | トヨタ ハイアセ 下部制御腕 高強度鋼 Y型制御腕 Eマーク認証 トヨタ セリカ制御腕,High-strength steel Y-shaped control arm,E-mark certified Toyota Celica control arm |
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のフロントロアコントロールアーム（右側）OEM番号付き48068-29225選択されたフロントサスペンションシステムの工場仕様の直接交換品です。トヨタ ハイエース H200系バンとトヨタ セリカ ZZT231スポーツクーペ。
この重要なサスペンションコンポーネントは、前輪ハブまたはステアリングナックルを車両シャーシに接続し、サスペンションの移動を通じて車輪の動きをガイドし、適切なアライメントジオメトリを維持します。
| 部品番号: | 48068-29225 | 製品名: | ロアコントロールアーム RH |
|---|---|---|---|
| 車種: | トヨタ ハイエース H200系 セリカ | エンジンモデル: | トヨタ |
| 状態： | 100%新品 | サイズ： | 標準 |
| 重さ： | 標準 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| パッケージ： | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成します | ||
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
このトヨタ ロア コントロール アームは、次の構成の工場出荷時のコンポーネントを直接置き換えます。
| シャーシコード | モデル/バリエーション |
|---|---|
| TRH213、TRH223 | ハイエース/ハイエースバン(ガソリン) |
| KDH222 | ハイエース/ハイエースバン(ディーゼル) |
| シャーシコード | モデル/バリエーション | 年 |
|---|---|---|
| ZZT231 | セリカ（2ZZGEエンジン） | 2000 ～ 2004 年 |
これは、右側 (RH) ロアコントロールアーム。左側の場合は、次のように注文します。48067-29225。この腕はフロントアクスルそしてそれはより低いアッパーではなくコントロールアーム。取り付け後はホイールアライメント調整が必要です。
- 直接 OEM 交換- 正確なトヨタ部品番号 48068-29225、改造不要の直接ボルトオン交換。
- スチールとアルミニウムのハイブリッド構造- 高強度複合材により耐久性を実現しながら、バネ下重量を軽減
- 精密ボールジョイントを備えたY字型デザイン- スムーズなホイールの動きと向上した走行安定性を保証します。
- E/e-Mark認定の安全性と品質- 国際的な安全性と品質基準に準拠しています
- 商用グレードの負荷分散- 需要の高い運転シナリオでも信頼できるパフォーマンスを発揮
- 耐腐食構造- 過酷な環境でも耐久性のあるパフォーマンスを発揮
- アライメントとハンドリングを回復します- タイヤの不均一な摩耗と曖昧なステアリングを防止します。
- セカンダリサスペンションの損傷を防止- タイヤやその他のサスペンションコンポーネントへの連鎖的な損傷を回避します
各バッチは、OE サプライヤー レベルで包括的な検証を受けます。
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 材料構成 | 分光分析 - バッチごとに鋼およびアルミニウムのグレードを確認 |
| 寸法精度 | CMM 検査 - 取り付けポイント、ボール ジョイントのテーパー、ブッシュの穴 |
| ボールジョイントの完全性 | 荷重試験と回転トルク検証 |
| ブッシュの完全性 | デュロメーターと圧入の検証 |
| 表面処理 | 耐食塗装検査 |
| 溶接の完全性 | 非破壊検査 - ボールジョイントとアウターアームが正しく溶接されていることを確認します。 |
| 完全な組み立てテスト | ランダムサンプルで寸法精度とジョイント機能をテスト |
バッチテストデータを含む適合証明書 (COC) は、ご要望に応じて卸売注文に利用できます。
- 個別包装：防錆VCIバッグ、発泡裏地付きカートンに密封
- 梱包寸法:40×30×12cm
- 重さ：3.5～5.0kg
- マスターカートン:輸出カートンあたり 5 個 (パレット化可能)
- リードタイム：在庫オーダーの場合は3～7営業日。受注生産のため15〜25日かかります
- 最小注文数量:1個（サンプルオーダー可能）
- 配送方法:サンプル数量については FedEx、UPS、DHL。上海、寧波、広州の港からの海上貨物
- 保証：1年
- H/S コード:8708.80
のトヨタ ロアコントロールアーム RH 48068-29225OEM 仕様の代替品です。右側フロントロアコントロールアームの上トヨタ ハイエース H200系（TRH213、TRH223、KDH222）そしてトヨタ セリカ ZZT231車両。
スチールとアルミニウムのハイブリッド アームは、精密ボール ジョイントを備えた Y 字型デザインを特徴とし、E/e-Mark 認定を受けており、適切なホイール アライメントと安定したハンドリングを復元します。これは、右勝手(RH)ユニット;左側については、次のようにします48067-29225。
注文する前に:車両のシャーシ コード (TRH213、TRH223、KDH222、または ZZT231) と、次のものが必要であることを確認してください。右側(RH)下コントロールアーム。
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