耐久性構造と直接交換のIsuzu 6SD1Tのための精密加工シリンダーヘッドキャムブラクレットキット
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
いすゞ FVR、FXZ、GXZ、TPD(大型トラック)
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Bore Diameter: | OEM 仕様 (エンジンで確認 - 6WG1 ボアは約 147mm) | Liner Type: | 湿式(Oリング付) |
| Material: | 遠心鋳造高合金鋳鉄 | Engine Compatibility: | いすゞ 6SD1T(6気筒ディーゼル) |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Installation: | 直接 OEM 交換 |
| Quality Standard: | OEM同等/ISO品質管理 | Weight: | 標準 |
| High Light: | 精密機械加工シリンダーヘッドカムブラケットキット,イスズウ 6SD1T カムブレーケットキット,耐久性のある直交換カムブレーキット |
||
製品説明
シリンダーヘッド カムブラケットキット 1-12516180-0 イスズウ 6SD1T FVR FXZ GXZ 1125161800
製品概要
についてシリンダーヘッド カムブラクレットキット (OEM番号:1-12516180-0 / 1125161800)高品質で直接交換可能なバルブ列車部品セットで,Isuzu FVR,FXZ,GXZ,TPDシリーズの重用トラック装置を搭載している6SD1Tディーゼルエンジン.
| 部品番号: | 1-12516180-0, 1125161800 | 商品名: | シリンダーヘッド カムブレーケットキット / カムシャフトブレーケットセット / カムシャフトシート |
| 車のモデル: | ISUZU FVR,FXZ,GXZ,TPD (重用トラック) | エンジンモデル: | ISUZU 6SD1T (6シリンダーディーゼル) |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格とストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
- オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いカムシャフトサポートのためにIsuzuの寸法と材料の仕様に製造
- 精密加工:正確なオイルクリアランスのためにカムシャフトのジャーナル直径にマッチするために,ベアリングジャーナル精密に掘削されています
- 耐久 建築:高級合金鉄から鋳造された,または特殊な強度と耐磨性のためにビレット鋼から加工された
- バルブ・タイミングを保持する正確なバルブタイムリングとリファッタープレロードのための正しいカムシャフトのアライナメントを確保
- 振動を減らす安定したカムシャフトサポートを提供し,バルブ列車のノイズと磨きを減らす
- エンジンのパフォーマンスを回復しますカムシャフトの不整合,バルブ列車のノイズ,および不均等なバルブリフトを排除
- 直接交換:OEの寸法と一致する - シンプルなボルトオン装置
- 費用対効果:品質を損なうことなく,オリジナルのOEMブレーキットの安価な代替品
車両とエンジンの互換性
このシリンダーヘッドキャム支架キットは,以下の用途の Isuzu 6SD1T エンジンのために特別に設計されています:
イスズウ トラック モデル:
- ISUZU FVR(重型トラックシリーズ)
- ISUZU FXZ(重型トラックシリーズ)
- ISUZU GXZ(重型トラックシリーズ)
- ISUZU TPD について(重型トラックシリーズ)
工業用機器:
- ヒタチ EX300-5掘削機
- 6SD1 / 6SD1Tエンジンを使用する他の工業機器
エンジン仕様 - ISUZU 6SD1T:
- 6シリンダー,インラインディーゼル,ターボ充電
- 適用:重型トラックと建設機器
設置に関する注意事項
設置手順 (概要)
- バルブカバーとカムシャフトをシリンダーヘッドから取り除く
- 古いキャムブラケットを取り除く (各ブラケットの位置と方向性を注意)
- シリンダーヘッドのマウント表面とボルトの穴を徹底的に清掃
- カムシャフトの日記を磨きや刺傷の確認 - カムシャフトが損傷した場合に交換
- エンジンの組立スムージュで新しいブレーキベアリング表面を潤滑
- 正確な順序と方向性で新ブラケットをシリンダーヘッドに配置 (マークは通常位置を示します)
- 新しいボルトを設置 (トークを生産する場合は) と手動に締め
- 製造者の仕様に従ってトルクボルト (特定のトルク値と角度については,サービスマニュアルを参照)
- カムシャフトをインストールし,スムーズな回転を確認
- 新しいガスケットでタイムリング部品とバルブカバーを再インストール
- エンジンを起動し,異常な騒音や油漏れを確認する
品質管理
- 材料の検証:合金組成と硬度試験
- 寸法検査:ローヤリング・ジャーナル直径,ボルトの穴間隔,OE・ブループリントの基準で確認された全体的な寸法
- 表面塗装:ローヤリング表面の滑らかさと正しい空隙をチェックする
- 視覚検査:鋳造/鍛造の欠陥や加工の誤りについて100%検査
- 安全なパッケージ:保護用包装に包装されたブレーキット,損傷を防ぐために泡で包装されている
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格設定,利用可能性,またはシリンダーヘッド カムブラケットキット 1-12516180-0 イスズウ 6SD1T FVR FXZ GXZ 1125161800販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.