ステアリングギアアセンブリ MK382585 再循環ボールと油圧アシスト付き 三菱ふそう 4M50 用 - 鋳鉄ハウジング付き直接 OEM 交換
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
YIMI
認証:
ISO/TS16949
モデル番号:
三菱ふそう FE85D、FE180、FE125
取引プロパティ
最低注文数量:
10個
価格:
交渉可能
支払い条件:
T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
10000個/月
仕様
| Steering Mechanism: | ウォームおよびボールナット – ラック – セクター | Material: | 鋳鉄製ハウジング、スチール製内部コンポーネント |
| Mounting: | シャーシフレームにボルトオン | Steering Type: | 油圧アシスト付き循環ボール |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | Part Number: | MK382585、4M50 |
| Housing Material: | 高強度アルミ合金 | Hydraulic Control: | 一体型油圧制御バルブ |
| High Light: | 三菱ふそうステアリングギアアセンブリ、再循環ボールステアリングギア、油圧パワーアシストOEM交換,recirculating ball steering gear,hydraulic power assist OEM replacement |
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製品説明
ステアリングギア組 MK382585 三?? 富士 4M50 自動車用スペアパーツ
製品概要
ステアリングギア組 (部品番号:MK382585, 4M50とも呼ばれる) は最高品質のものですMitsubishi Fuso Canter/FEシリーズおよび 4M50ディーゼルエンジン搭載の互換性のある Isuzu トラック向けに設計された直接交換ステアリング部品.
| 部分番号 | MK382585, 4M50 |
| 製品名 | ステアリング・ギア組成/ステアリング・ボックス/パワーステアリング |
| 自動車モデル | MITSUBISHI フーソ FE85D, FE180, FE125,キャンター,戦闘機; ISUZU NPR/NKR (互換性) |
| エンジンモデル | 4M50 (4.9Lディーゼル), 4M51,S6B3,S6A2,S6A3 |
| 条件 | 100%新品だ |
| 原産地 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
特徴と利点
- オーエ品質:完全フィットと信頼性の高いステアリングアシストのための三?? /イズズウの寸法と材料の仕様で製造
- 精密加工:滑らかで摩擦が少ない動作のために,回転球を備えたワームシャフトとセクター・ギア
- 統合水力制御バルブ:ステアインプットに比例する精密なブームを保証します
- リークテスト:輸送前には各ユニットに油漏れを検知する
- 耐久 建築:鋳鉄のハウジングは,腐食と衝撃負荷に耐える
- ステアリング精度を回復する:遊び,硬い方向付け,流体漏れをなくす
- 直接交換:マッチ OE マウントホールとステアリングリンク
- 費用対効果:オーリンジック・OEM・ステアリング・ギアに代わる手頃な価格
車両とエンジンの互換性
三?? Fuso モデル (主要装備):
- ミツビシ・フーソ FE85D (2007)
- ミツビシ フーソ FE180 (2007, 2008, 2010)
- ミツビシ・フーソ FE125 (2008)
- 三?? フーソ・キャンター (各年)
- Mitsubishi Fuso Fighter (4M50エンジン)
エンジン互換性:
- 4M50 (4.9Lインライン4ターボディーゼル)
- 4M51,S6B3,S6A2,S6A3
イスズウ モデル (互換性)
- ISUZU NHR94
- ISUZU NPR / NKR (モデルを選択 - 配合を確認)
設置に関する注意事項
設置手順 (ステアリング交換の概要):
- 車両の正面を安全に持ち上げ,支える
- 動力ステアリング液体またはキャッチ流出を排水する
- 古いステアリングギアからピットマンアームを取り除く (引引機を使用)
- ステアリングコラムのユニバーサルジョイントを入力シャフトから切り離す
- 液圧線 (圧力と回帰) を切断する.キャップライン
- マウントボルトを削除し,古いステアリングギアを取り除く
- 新しいギアを古いものと比較 - 入力シャフトのスプラインをチェック,ピットマンアームコナー,マウントホール
- ピットマンアームナッツを仕様にトルク
- 新しいステアリングギアを設置し,トークを設置するボルトを仕様に従って
- 液圧線を再接続 (新しいOリング/シールを使用). トークフィッティング
- ステアリングコラムのユニバーサル関節を再接続
- パワーステアリング液体を再充填し,システムを流血 (エンジンをオフにしてロックからロックに車輪を回し,それからオン)
- 漏れをチェックし,ステアリング操作を確認する
- 車輪の調整 (指の調節) を行う - 推奨
品質管理
- リークテスト:密封を確認するための液体で圧縮された装置
- 操作試験:テストベンチで測定された方向力と自由プレー
- 寸法検査:マウントフレンズ,入力シャフトスプライン,ピットマンアームのコーナーが確認
- 硬度試験:ワームシャフトとセクターギア硬さをチェック
- 視覚検査:100% 鋳造の欠陥や損傷を確認
- 安全なパッケージ:プラスチック袋に詰め込み,泡で包装 (新しい単位)
梱包 と 配送
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格,利用可能性,または大量購入のステアリングギア組 MK382585の, 競争力のあるオートと専門的な技術サポートのための私たちの販売チームに連絡してください.