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高強度合金鋼キングピンキット KP530 MC999420 三?? Fuso FK415用 精密磨きピンと直接OEM交換

高強度合金鋼キングピンキット KP530 MC999420 三?? Fuso FK415用 精密磨きピンと直接OEM交換

MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
三菱ふそう FK415
材料:
高張力合金鋼 (キングピン)、青銅またはスチールバックのブッシュ素材
キットの部品:
キングピン(シャフト)、上下ブッシュ、スラストベアリング/ワッシャー、シール類、ダストキャップ、ロックピン、ガスケット(フルセット)
表面処理:
焼入研磨(キングピン)、防食コーティング
硬度:
HRC 55〜62
ブッシュのすきま:
0.001~0.003インチ
エンドプレイ:
≤ 0.005 インチ
表面仕上げ:
Ra≦0.4μm
装置のトルク:
500km後に締め直してください
ハイライト:

高強度合金鋼キングピンキット

,

三?? 富士 FK415キングピン

,

OEMの交換キングピンキット

製品説明
キングピンキット KP530 MC999420 三?? Fuso FK415 ステアリング 修理 トラックの部品
Mitsubishi Fuso FK415 トラックの完全なキングピン修理キット.キングピン,ブッシング,ベアリング,シール,ハードウェアを含む.正確なステアリング制御を回復し,ホイールプレーを排除する.
製品仕様
部分番号 MC999420
製品名 キングピンキット / キングピン修理キット / キングピンセット
自動車モデル MITSUBISHI フーソ FK415
条件 100%新品だ
材料 高強度アルミ合金&精密ベアリング
原産地 中国本土
保証 6ヶ月
品質基準 OEMと同等 / ISO品質管理
King Pin Kit KP530 MC999420 components and packaging
特徴と利点
  • コンプリートキット:完全なキングピン再構築のために必要なすべてのコンポーネントが含まれています
  • オーエ品質:三?? の尺寸とメタルージカル仕様に従って製造
  • 硬化したキングピン特殊な耐磨性のためのインダクション硬化と精密地
  • プレミアム ブッシング高鉛質のブロンズまたは鋼筋のバック付きブッシング
  • 推力ベアリングを含む:滑らかなステアリングの感覚のために摩擦を減らす
  • ステアリング・プレイを削除します適切なクリアランスを回復し,動きを削除します
  • タイヤの磨きを減らす松散したキングピンによって引き起こされるタイヤの不均等な磨きを防ぐ
  • 延長使用寿命:適切な潤滑液で 何十万キロも走れる
  • 安全性 重要予測可能なステアリングと安全な車両制御を保証します
King Pin Kit installation and application diagram
車両互換性
このキングピンキットは,従来の固体前軸 (Iビーム) を搭載した三?? Fuso FK415 トラック向けに特別に設計されています.
互換性のあるモデル
  • 三?? Fuso FK415 (中型トラック)
  • 他の三?? Fusoモデル (FK,FM,FVシリーズ) にも同様の前軸を搭載できる.
設置に関する注意事項
正確な設置には,リミングが必要になる場合があります. 重要なインストール手順には,以下が含まれます.
  1. 安全に持ち上げ支援車両 - 前輪とブレーキ部品を外す
  2. ステアリング指輪を外す - 引き継ぎ棒,ドラッグリンク,そしてステアリングアームを切り離す
  3. 古い王ピンを圧迫する 液圧プレス
  4. 軸梁の穴を ovality や損傷の確認
  5. 新しいブッシングを設置する - オイルホールの調整を保証する軸梁に押す
  6. 正確なキングピンクリアランスのために必要な場合,サイズにリムブッシング
  7. 高品質のシャシーグリースでキングピンを潤滑する
  8. OE 向きに応じて推力ベアリングを組み立て
  9. キングピンを挿入し,ロックピンまたは保持ボルトをインストール
  10. チェックエンドプレイ - ≤0.005インチ
  11. ステアリング 腕,シール,キャップを組み立て直す
  12. すべてのシールから新鮮な油脂が現れるまで徹底的に油脂を塗る.
  13. 車輪とブレーキ部品を再設置する
  14. 道路試験と500km後のトーク再調
品質管理
  • キングピン鋼の組成と硬さの材料検証
  • 精密計を用いて確認された寸法精度
  • 正確なクリアランス (0.001-0.003インチ) のためのブッシングフィットメントテスト
  • ロックウェル硬度試験
  • 表面の平滑性検査 (Ra ≤ 0.4 μm)
  • 破裂と正しい耐久計のシール品質検査
  • 100% 手動キット完全性の検証
  • 輸送中の損傷を防ぐための安全な包装
梱包と配送
  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送
調査
価格,利用可能,またはKING PIN Kit KP530 MC999420の大量購入については,競争力のあるオートと専門技術サポートのために当社の販売チームに連絡してください.
製品
商品の詳細
高強度合金鋼キングピンキット KP530 MC999420 三?? Fuso FK415用 精密磨きピンと直接OEM交換
MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
三菱ふそう FK415
材料:
高張力合金鋼 (キングピン)、青銅またはスチールバックのブッシュ素材
キットの部品:
キングピン(シャフト)、上下ブッシュ、スラストベアリング/ワッシャー、シール類、ダストキャップ、ロックピン、ガスケット(フルセット)
表面処理:
焼入研磨(キングピン)、防食コーティング
硬度:
HRC 55〜62
ブッシュのすきま:
0.001~0.003インチ
エンドプレイ:
≤ 0.005 インチ
表面仕上げ:
Ra≦0.4μm
装置のトルク:
500km後に締め直してください
最小注文数量:
10個
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

高強度合金鋼キングピンキット

,

三?? 富士 FK415キングピン

,

OEMの交換キングピンキット

製品説明
キングピンキット KP530 MC999420 三?? Fuso FK415 ステアリング 修理 トラックの部品
Mitsubishi Fuso FK415 トラックの完全なキングピン修理キット.キングピン,ブッシング,ベアリング,シール,ハードウェアを含む.正確なステアリング制御を回復し,ホイールプレーを排除する.
製品仕様
部分番号 MC999420
製品名 キングピンキット / キングピン修理キット / キングピンセット
自動車モデル MITSUBISHI フーソ FK415
条件 100%新品だ
材料 高強度アルミ合金&精密ベアリング
原産地 中国本土
保証 6ヶ月
品質基準 OEMと同等 / ISO品質管理
King Pin Kit KP530 MC999420 components and packaging
特徴と利点
  • コンプリートキット:完全なキングピン再構築のために必要なすべてのコンポーネントが含まれています
  • オーエ品質:三?? の尺寸とメタルージカル仕様に従って製造
  • 硬化したキングピン特殊な耐磨性のためのインダクション硬化と精密地
  • プレミアム ブッシング高鉛質のブロンズまたは鋼筋のバック付きブッシング
  • 推力ベアリングを含む:滑らかなステアリングの感覚のために摩擦を減らす
  • ステアリング・プレイを削除します適切なクリアランスを回復し,動きを削除します
  • タイヤの磨きを減らす松散したキングピンによって引き起こされるタイヤの不均等な磨きを防ぐ
  • 延長使用寿命:適切な潤滑液で 何十万キロも走れる
  • 安全性 重要予測可能なステアリングと安全な車両制御を保証します
King Pin Kit installation and application diagram
車両互換性
このキングピンキットは,従来の固体前軸 (Iビーム) を搭載した三?? Fuso FK415 トラック向けに特別に設計されています.
互換性のあるモデル
  • 三?? Fuso FK415 (中型トラック)
  • 他の三?? Fusoモデル (FK,FM,FVシリーズ) にも同様の前軸を搭載できる.
設置に関する注意事項
正確な設置には,リミングが必要になる場合があります. 重要なインストール手順には,以下が含まれます.
  1. 安全に持ち上げ支援車両 - 前輪とブレーキ部品を外す
  2. ステアリング指輪を外す - 引き継ぎ棒,ドラッグリンク,そしてステアリングアームを切り離す
  3. 古い王ピンを圧迫する 液圧プレス
  4. 軸梁の穴を ovality や損傷の確認
  5. 新しいブッシングを設置する - オイルホールの調整を保証する軸梁に押す
  6. 正確なキングピンクリアランスのために必要な場合,サイズにリムブッシング
  7. 高品質のシャシーグリースでキングピンを潤滑する
  8. OE 向きに応じて推力ベアリングを組み立て
  9. キングピンを挿入し,ロックピンまたは保持ボルトをインストール
  10. チェックエンドプレイ - ≤0.005インチ
  11. ステアリング 腕,シール,キャップを組み立て直す
  12. すべてのシールから新鮮な油脂が現れるまで徹底的に油脂を塗る.
  13. 車輪とブレーキ部品を再設置する
  14. 道路試験と500km後のトーク再調
品質管理
  • キングピン鋼の組成と硬さの材料検証
  • 精密計を用いて確認された寸法精度
  • 正確なクリアランス (0.001-0.003インチ) のためのブッシングフィットメントテスト
  • ロックウェル硬度試験
  • 表面の平滑性検査 (Ra ≤ 0.4 μm)
  • 破裂と正しい耐久計のシール品質検査
  • 100% 手動キット完全性の検証
  • 輸送中の損傷を防ぐための安全な包装
梱包と配送
  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送
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