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耐腐食前ブレーキホイールシリンダー 精密加工された穴とEPDMゴムシール

耐腐食前ブレーキホイールシリンダー 精密加工された穴とEPDMゴムシール

MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
ISUZU NKR55
材料:
鋳鉄またはアルミニウムのボディ、鋼製ピストン、EPDM ゴムシール
部品番号:
8-97179360-0、8971793600
位置:
フロントアクスル
車両型式:
ISUZU NKR55
本体材質:
高強度アルミ合金
シール材質:
EPDMゴム
ボルトトルク:
10~15Nm
冷却タイプ:
エンジン冷却水の循環
ハイライト:

腐食耐性Isuzu NKR55ブレーキホイールシリンダー

,

精密機械製のドロー Isuzu ブレーキシリンダー

,

EPDMゴムシール イスズウホイールシリンダー

製品説明
前ブレーキホイールシリンダー 8-97179360-0 Isuzu NKR55 8971793600 Isuzu トラックパーツ
製品概要

についてフロントブレーキホイールシリンダー (OEM番号: 8-97179360-0 / 8971793600)高品質で直接交換可能な液圧部品で,Isuzu NKR55軽トラックの前ドラムブレーキシステムに設計されています.

部品番号: 8-97179360-0, 8971793600 商品名: フロントブレーキホイール・シリンダー/ブレーキスレーブ・シリンダー
車のモデル: ISUZU NKR55 エンジンモデル: -
状態: 100%新品だ 産地: 中国本土
主な市場: 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
パッケージ: 中立型またはカスタマイズされたパッケージ 保証: 6ヶ月
Front Brake Wheel Cylinder for Isuzu NKR55 truck
機能

フロントブレーキホイールシリンダーは,マスターシリンダーの液圧を機械力に変換し,ブレーキシューをドラムに押す.Isuzu NKR55トラックにバランスのとれた,効果的なブレーキを保証する.

特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いブレーキのためのIsuzuの寸法と材料の仕様で製造
  • 精密機械による掘削:滑らかに磨かれたシリンダー穴は,ピストン運動と長いシールライフを一貫して保証します
  • 耐腐食性:耐久性のために防腐処理された車体
  • 高品質のゴムシール:EPDM カップとシール は,DOT 3/DOT 4 ブレーキ 液,熱,老化 に 耐える
  • 粉塵ブーツ 含有:穴を汚れや湿気から守る
  • リークテスト:各シリンダーは,包装の前に漏れを水力的に検査されます.
  • ブレーキ性能を回復する:スポンジペダル,流体漏れ,不均等なブレーキを排除します
  • 直接交換:OEのマウントボルトパターン,入口ポートの位置,そして出血シール位置に一致します.
  • 費用対効果:安全性を損なうことなく,オリジナルのOEMに適価な代替品
車両とエンジンの互換性

自動車モデル:

  • ISUZU NKR55(軽トラック)
  • 前ドラムブレーキを搭載した他のIsuzu NKR/NHRモデルにも搭載可能 - 確認

エンジン互換性:エンジン専用ではない - 様々なエンジン (4JB1, 4JA1,など) に適している

設置に関する注意事項

設置手順 (前輪シリンダーの典型):

  1. 安全に車を持ち上げ,支え - 前輪とブレーキドラムを外す
  2. ブレーキ装置を掃除する - ブレーキクリーナーを使用して塵や残骸を除去する
  3. フレークライン - 古いホイールシリンダーの裏側からフラワーナッツレッチを使用して切断.
  4. 古いホイールシリンダーを取り除く - 裏付けプレートから2つのマウントボルトをボルトを解除
  5. 裏板の取り付け面を清掃する - 古い密封剤/密封剤を取り除く
  6. 古いと新しいシリンダーを比較 - 穴のサイズ,ボルト間隔,ポートの方向性を確認
  7. 新しい車輪シリンダーを設置する - 設置フレンズに薄いフィルムをブレーキグリースで塗り付けます. 裏プレートにボルトを付けます. 仕様に応じてトルクボルトを付けます (通常は10-15Nm)
  8. ブレーキラインを再接続 - 手動開始,その後,フレアナッツのレッチで締め.クロススレッドしないでください
  9. ブレーキシューズとハードウェアを再インストール - プッシュローズが適切に起動する確認
  10. ブレーキ ドラム と 車輪 を 再 設置 し,必要 と し て シューズ を 調整 する
  11. ブレーキシステムに出血 - マスターシリンダーから最寄りの車輪から開始
  12. 漏れを確認 - 新しいシリンダーと配線装置を検査
  13. 試験運転 - 正確なブレーキと引かないことを確保する
品質管理
  • 材料の検証:試験されたボディ・アライアスとシール化合物
  • 寸法検査:穴直径,ボルト穴間隔,スレッドピッチが確認された
  • 漏れ試験 (水力学):各シリンダーは,内部または外部の漏れを防ぐために圧縮されている.
  • 活塞の動き試験:完全走行でスムーズな動作が確認されました
  • 糸検査:GO/NO-GO計で検査された入口線と出血線
  • 視覚検査:100% 鋳造の欠陥,傷,または損傷したポートをチェック
  • 安全なパッケージ:プラスチック袋に封印されたシリンダー
梱包 と 配送
  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送
調査

価格設定,利用可能性,または前ブレーキホイールシリンダー 8-97179360-0 Isuzu NKR55 8971793600 Isuzu トラックパーツ販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

製品
商品の詳細
耐腐食前ブレーキホイールシリンダー 精密加工された穴とEPDMゴムシール
MOQ: 10個
価格: negotiable
標準パッケージ: ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間: 5~8営業日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 10000個/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
YIMI
証明
ISO/TS16949
モデル番号
ISUZU NKR55
材料:
鋳鉄またはアルミニウムのボディ、鋼製ピストン、EPDM ゴムシール
部品番号:
8-97179360-0、8971793600
位置:
フロントアクスル
車両型式:
ISUZU NKR55
本体材質:
高強度アルミ合金
シール材質:
EPDMゴム
ボルトトルク:
10~15Nm
冷却タイプ:
エンジン冷却水の循環
最小注文数量:
10個
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10000個/月
ハイライト

腐食耐性Isuzu NKR55ブレーキホイールシリンダー

,

精密機械製のドロー Isuzu ブレーキシリンダー

,

EPDMゴムシール イスズウホイールシリンダー

製品説明
前ブレーキホイールシリンダー 8-97179360-0 Isuzu NKR55 8971793600 Isuzu トラックパーツ
製品概要

についてフロントブレーキホイールシリンダー (OEM番号: 8-97179360-0 / 8971793600)高品質で直接交換可能な液圧部品で,Isuzu NKR55軽トラックの前ドラムブレーキシステムに設計されています.

部品番号: 8-97179360-0, 8971793600 商品名: フロントブレーキホイール・シリンダー/ブレーキスレーブ・シリンダー
車のモデル: ISUZU NKR55 エンジンモデル: -
状態: 100%新品だ 産地: 中国本土
主な市場: 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
パッケージ: 中立型またはカスタマイズされたパッケージ 保証: 6ヶ月
Front Brake Wheel Cylinder for Isuzu NKR55 truck
機能

フロントブレーキホイールシリンダーは,マスターシリンダーの液圧を機械力に変換し,ブレーキシューをドラムに押す.Isuzu NKR55トラックにバランスのとれた,効果的なブレーキを保証する.

特徴と利点
  • オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高いブレーキのためのIsuzuの寸法と材料の仕様で製造
  • 精密機械による掘削:滑らかに磨かれたシリンダー穴は,ピストン運動と長いシールライフを一貫して保証します
  • 耐腐食性:耐久性のために防腐処理された車体
  • 高品質のゴムシール:EPDM カップとシール は,DOT 3/DOT 4 ブレーキ 液,熱,老化 に 耐える
  • 粉塵ブーツ 含有:穴を汚れや湿気から守る
  • リークテスト:各シリンダーは,包装の前に漏れを水力的に検査されます.
  • ブレーキ性能を回復する:スポンジペダル,流体漏れ,不均等なブレーキを排除します
  • 直接交換:OEのマウントボルトパターン,入口ポートの位置,そして出血シール位置に一致します.
  • 費用対効果:安全性を損なうことなく,オリジナルのOEMに適価な代替品
車両とエンジンの互換性

自動車モデル:

  • ISUZU NKR55(軽トラック)
  • 前ドラムブレーキを搭載した他のIsuzu NKR/NHRモデルにも搭載可能 - 確認

エンジン互換性:エンジン専用ではない - 様々なエンジン (4JB1, 4JA1,など) に適している

設置に関する注意事項

設置手順 (前輪シリンダーの典型):

  1. 安全に車を持ち上げ,支え - 前輪とブレーキドラムを外す
  2. ブレーキ装置を掃除する - ブレーキクリーナーを使用して塵や残骸を除去する
  3. フレークライン - 古いホイールシリンダーの裏側からフラワーナッツレッチを使用して切断.
  4. 古いホイールシリンダーを取り除く - 裏付けプレートから2つのマウントボルトをボルトを解除
  5. 裏板の取り付け面を清掃する - 古い密封剤/密封剤を取り除く
  6. 古いと新しいシリンダーを比較 - 穴のサイズ,ボルト間隔,ポートの方向性を確認
  7. 新しい車輪シリンダーを設置する - 設置フレンズに薄いフィルムをブレーキグリースで塗り付けます. 裏プレートにボルトを付けます. 仕様に応じてトルクボルトを付けます (通常は10-15Nm)
  8. ブレーキラインを再接続 - 手動開始,その後,フレアナッツのレッチで締め.クロススレッドしないでください
  9. ブレーキシューズとハードウェアを再インストール - プッシュローズが適切に起動する確認
  10. ブレーキ ドラム と 車輪 を 再 設置 し,必要 と し て シューズ を 調整 する
  11. ブレーキシステムに出血 - マスターシリンダーから最寄りの車輪から開始
  12. 漏れを確認 - 新しいシリンダーと配線装置を検査
  13. 試験運転 - 正確なブレーキと引かないことを確保する
品質管理
  • 材料の検証:試験されたボディ・アライアスとシール化合物
  • 寸法検査:穴直径,ボルト穴間隔,スレッドピッチが確認された
  • 漏れ試験 (水力学):各シリンダーは,内部または外部の漏れを防ぐために圧縮されている.
  • 活塞の動き試験:完全走行でスムーズな動作が確認されました
  • 糸検査:GO/NO-GO計で検査された入口線と出血線
  • 視覚検査:100% 鋳造の欠陥,傷,または損傷したポートをチェック
  • 安全なパッケージ:プラスチック袋に封印されたシリンダー
梱包 と 配送
  • 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
  • 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
  • ストック物品の迅速な配達
  • エクスプレス航空または海上輸送
調査

価格設定,利用可能性,または前ブレーキホイールシリンダー 8-97179360-0 Isuzu NKR55 8971793600 Isuzu トラックパーツ販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

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