トヨタ・ヤリス 2006-2012年 OEM仕様用 双重構造設計の12V DC散熱器冷却扇モーター組
| Connector Type: | 2ピンプラグ | Voltage: | DC12V |
| Packaging Dimensions: | 60×51×13cm | Gross Weight: | 約3.0kg |
| Design: | モーター、ブレード、シュラウドを一体化した二重構造 | Material: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 | H/S Code: | 8414.59 |
| High Light: | 12V DC ラジエーター冷却扇,トヨタ・ヤリス冷却扇モーター,二重構造のラジエータ扇風機 |
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| 部品番号: | 16711-21110 | 製品名: | ラジエーター冷却ファンモーターアセンブリ |
| 車種: | トヨタ ヤリス | エンジンモデル: | トヨタ 1NZ-FE 2NZ-FE |
| 状態： | 100%新品 | 起源： | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | ||
| 材料： | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 品質基準: | OEM同等/ISO品質管理 |
| モデル | 世代 / シャーシ | エンジン | 年 |
|---|---|---|---|
| トヨタ ヤリス | XP90（NCP91、NCP93、NCP95） | 1.5L(1NZ-FE) | 2006 ～ 2012 年 |
| トヨタ ヤリス | XP90（NCP91、NCP93、NCP95） | 1.3L(2NZ-FE) | 2006 ～ 2012 年 |
| トヨタ ヴィッツ | XP90 (NCP9#) | 1NZ-FE、2NZ-FE | 2005 ～ 2010 年 |
- モーターベアリングの摩耗:時間が経つと、ファン モーターのベアリングが摩耗し、ブレードがぐらついたり、ゴリゴリという音が発生したり、完全に固着したりする可能性があります。
- ブラシまたは整流子の摩耗:電気モーターのカーボンブラシと整流子が摩耗し、モーターの断続的または完全な故障につながる可能性があります。
- 刃のダメージ:破片の衝撃や熱疲労によりブレードに亀裂や破損が生じると、空気の流れが減少し、バランスが崩れます。
- 電気コネクタまたは配線の問題:ファンの 2 ピン コネクタが腐食または損傷していると、モーターに電力が供給されなくなる可能性があります
| 症状 | 診断 |
|---|---|
| 渋滞中またはアイドリング時にエンジン温度計が通常よりも上昇する | ファンが十分な空気を動かしていない - モーターが焼き付いているか、ブレードが損傷している可能性があります |
| 車が停止しているときにエアコンが暖かくなります | コンデンサーを通る空気の流れが不十分 - 一般的なファンモーターまたはリレーの故障 |
| ラジエター領域からの大きなゴシゴシ音やカタカタ音 | ファンブレードがシュラウドに接触している - モーターベアリングの磨耗またはブレードの損傷 |
| エアコンをオンにしてもファンが回転しない | モーターまたはリレーの故障 - ファンモーターと回路を点検してください |
| ファンブレードに目に見える亀裂、欠損部分、または溶けたプラスチックがある | 物理的な損傷 - 直ちに交換が必要です |
モーター、ブレード、シュラウドが付属 - コンポーネントを移動せずにすぐに設置できます
工場出荷時のワイヤリングハーネスを使用したプラグアンドプレイの取り付け
ラジエーターとA/Cコンデンサーの両方を通る効率的なエアフロー
相互参照互換性のある正確なトヨタ部品番号 16711-21110
強度と熱安定性が強化され、耐用年数が延長されます
製造上の欠陥に対する包括的な補償
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| モーター性能 | 12V DCで負荷テスト - OE仕様内の電流引き込みとRPMを検証 |
| ブレードバランス | 動作速度でのスピンバランス - 残留アンバランスは OE 許容範囲内 |
| シュラウドの取り付け | ゴー/ノーゴー固定具 - ラジエーター取り付けポイントとの正しい位置合わせ |
| ベアリングノイズ | 音響テスト - 最大許容ノイズフロア |
| 電気絶縁 | 絶縁耐力テスト - 短絡やアースがないこと |
| コネクタの保持 | 嵌合サイクルテスト - OE仕様内の挿入力と保持力 |
- 車両のバッテリーのマイナス端子を外します
- 上部ラジエターカバーとファンシュラウドを固定しているクリップを取り外します。
- ファンの電気コネクタ（2ピンコネクタ）を取り外します。
- ファンシュラウドの取り付けボルトを取り外し、ファンアセンブリ全体を慎重に引き出します。
- 検証のために新しいファンアセンブリと古いユニットを比較します。
- 新しいファンアセンブリをラジエーターに取り付け、取り付けボルトを締めます
- 電気コネクタを再接続し、ワイヤーハーネスを固定します
- 上部ラジエーターカバーを元に戻します
- バッテリーを再接続してください
- エンジンを始動してテスト - エアコンによるファンの作動と通常の動作を確認します。
- 個別包装:保護パッケージ、発泡裏地付きカートンに密封
- カートンの寸法:約60×51×13cm
- 総重量：約3.0kg
- マスターカートン:輸出カートンあたり 20 個 (パレット化可能)
- リードタイム：在庫オーダーの場合は3～7営業日
- 最小注文数量:1個（サンプルオーダー可能）
- H/S コード:8414.59
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