Name: OE品質のゴム・メタル結合のIsuzu NKR94用の振動抑制付きの裏葉スプリングブッシング
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: イスズウ NKR94
Availability: InStock

MOQ:	10個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

イスズウ NKR94

材料:

天然ゴム / SBR をスチールの内/外スリーブに接着

部品番号:

8-94118588-0、8941185880、8-97184699-1、8971846991

車両型式:

イスズウ NKR94

部品名:

ブッシング;リーフSPR、RR

設置タイプ:

直接 OEM 交換

結合型:

ゴムと金属の接着

耐候性:

老化、オゾン、極端な温度に対する耐性

腐食防止:

錆びにくいようにコーティングされたスチールスリーブ

ハイライト:

OEゴム-メタルボンドドリーフ・スプリング・ブッシング

ISUZU NKR94 リアリーフスプリングブッシュ

振動減衰トラックブッシュ

製品説明

裏葉スプリングブッシング 8-94118588-0 Isuzu NKR94

高品質の直交換式懸垂ブーシングは,Isuzu NKR94軽トラック用に設計されています.このコンポーネントは,スプリングアイをシャシーや鎖支架から隔離します.制御された関節を可能にしながら道路の衝撃と振動を吸収する.

製品仕様

部分番号	8-94118588-0, 8941185880, 8-97184699-1, 8971846991
製品名	後ろの葉のスプリング・ブッシング/サスペンション・ブッシング
自動車モデル	イスズウ NKR94
条件	100%新品だ
材料	高強度アルミ合金&精密ベアリング
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証	6ヶ月

特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高い性能のために Isuzu 寸法と材料の仕様に製造
ゴムと金属を結合した:高強度の粘着粘着剤は極端な負荷に耐える際に分離することを防ぎます
振動抑制:道路の衝撃や振動を吸収し,乗り心地の向上
低騒音金属と金属の接触をなくし,クンクンクと尖鳴を防ぐ
耐候性ゴムの化合物は,老化,オゾン,極端な温度に耐える
腐食防止用カーブ:耐腐蚀に覆われた鋼の袖
懸垂の整合性を回復する遊びをなくし,正常に軸を並べ,運転品質を回復する
直接交換:マッチOE寸法 - プレス・フィット装置
費用対効果:スプリングやブレーキット全体を交換する代償がかからない

車両とエンジンの互換性

イスズウトラックモデル:

イスズウ NKR94(軽トラック)
同様の後部懸垂を搭載した他のIsuzu NKR/NPRモデルにも搭載できる - 確認

エンジン互換性:エンジン専用ではない - 様々なエンジン (4JB1, 4JH1, 4HF1,など) に適合する

設置に関する注意事項

安全に車両を上げ,支え - 軸やスプリングを支え
葉のスプリングまたは鎖を取り除く (必要に応じてブッシングにアクセスするために)
プレスにスプリングアイまたは支架を置く - ブッシングの外側の直径の周りにサポート
旧のブーシングを押さえる - 外部の金属袖に接触する収納孔や漂流孔を用いる.握っている場合,貫通油を塗る.
ブッシュの穴を清める - 腐り,汚れ,古きゴムの残りを除去する
穴を検査して卵性や損傷があるかを確認する.必要による場合,スプリングや支架を置き換える.
新しいブッシング外袖を潤滑 - 石けん水やゴムに優しい潤滑剤の薄いフィルムを適用
新しいブーシングを穴に押す - 外部の袖にしか接触しない漂流を用いてください.洗い流すまでか指定された深さまで押す
葉のスプリングまたは鎖 - トークマントのマウントボルトを仕様に従って再インストールする (ゴムブッシングの乗用高度で車両)
低部車両と試乗 - 異常なノイズに注意

品質管理

材料の検証:硬さ (シェアA),拉伸強度,長さ (ASTM標準) に基づいて試験されたゴム化合物
寸法検査:内部直径,外直径,長度,同心度,OE設計図に準拠して確認
ゴムと金属の結合試験:引力テストは,結合強度が仕様を超えていることを保証します.
圧縮セットテスト:制限範囲内で恒久的な変形を確保するために,高温で圧縮されたサンプルブッシング
年齢テスト:熱老化加速 (70時間70°Cで),弾性維持を確認する
視覚検査:100% 穴,裂け目,フラッシュ,またはゴムが欠けているか確認
安全なパッケージ:プラスチック袋に包み込まれて,変形防止のために箱に詰められている

梱包と配送

中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です. 安全な輸送のための箱箱または木製ケース. エクスプレス航空または海でストックアイテムの迅速な配送.

調査

価格設定,利用可能性,または後ろの葉のスプリングブッシング 8-94118588-0 Isuzu NKR94 8941185880 懸垂ブッシング販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.

タグ:

製品

MOQ:	10個
価格:	negotiable
標準パッケージ:	ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
配達期間:	5～8営業日
支払方法:	T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:	10000個/月

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

YIMI

証明

ISO/TS16949

モデル番号

イスズウ NKR94

材料:

天然ゴム / SBR をスチールの内/外スリーブに接着

部品番号:

8-94118588-0、8941185880、8-97184699-1、8971846991

車両型式:

イスズウ NKR94

部品名:

ブッシング;リーフSPR、RR

設置タイプ:

直接 OEM 交換

結合型:

ゴムと金属の接着

耐候性:

老化、オゾン、極端な温度に対する耐性

腐食防止:

錆びにくいようにコーティングされたスチールスリーブ

最小注文数量:

10個

価格:

negotiable

パッケージの詳細:

ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

受渡し時間:

5～8営業日

支払条件:

T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力:

10000個/月

ハイライト

OEゴム-メタルボンドドリーフ・スプリング・ブッシング

ISUZU NKR94 リアリーフスプリングブッシュ

振動減衰トラックブッシュ

製品説明

裏葉スプリングブッシング 8-94118588-0 Isuzu NKR94

製品仕様

部分番号	8-94118588-0, 8941185880, 8-97184699-1, 8971846991
製品名	後ろの葉のスプリング・ブッシング/サスペンション・ブッシング
自動車モデル	イスズウ NKR94
条件	100%新品だ
材料	高強度アルミ合金&精密ベアリング
主な市場	中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ
保証	6ヶ月

特徴と利点

オーエ品質:完璧なフィットと信頼性の高い性能のために Isuzu 寸法と材料の仕様に製造
ゴムと金属を結合した:高強度の粘着粘着剤は極端な負荷に耐える際に分離することを防ぎます
振動抑制:道路の衝撃や振動を吸収し,乗り心地の向上
低騒音金属と金属の接触をなくし,クンクンクと尖鳴を防ぐ
耐候性ゴムの化合物は,老化,オゾン,極端な温度に耐える
腐食防止用カーブ:耐腐蚀に覆われた鋼の袖
懸垂の整合性を回復する遊びをなくし,正常に軸を並べ,運転品質を回復する
直接交換:マッチOE寸法 - プレス・フィット装置
費用対効果:スプリングやブレーキット全体を交換する代償がかからない

車両とエンジンの互換性

イスズウトラックモデル:

イスズウ NKR94(軽トラック)
同様の後部懸垂を搭載した他のIsuzu NKR/NPRモデルにも搭載できる - 確認

エンジン互換性:エンジン専用ではない - 様々なエンジン (4JB1, 4JH1, 4HF1,など) に適合する

設置に関する注意事項

安全に車両を上げ,支え - 軸やスプリングを支え
葉のスプリングまたは鎖を取り除く (必要に応じてブッシングにアクセスするために)
プレスにスプリングアイまたは支架を置く - ブッシングの外側の直径の周りにサポート
旧のブーシングを押さえる - 外部の金属袖に接触する収納孔や漂流孔を用いる.握っている場合,貫通油を塗る.
ブッシュの穴を清める - 腐り,汚れ,古きゴムの残りを除去する
穴を検査して卵性や損傷があるかを確認する.必要による場合,スプリングや支架を置き換える.
新しいブッシング外袖を潤滑 - 石けん水やゴムに優しい潤滑剤の薄いフィルムを適用
新しいブーシングを穴に押す - 外部の袖にしか接触しない漂流を用いてください.洗い流すまでか指定された深さまで押す
葉のスプリングまたは鎖 - トークマントのマウントボルトを仕様に従って再インストールする (ゴムブッシングの乗用高度で車両)
低部車両と試乗 - 異常なノイズに注意

品質管理

材料の検証:硬さ (シェアA),拉伸強度,長さ (ASTM標準) に基づいて試験されたゴム化合物
寸法検査:内部直径,外直径,長度,同心度,OE設計図に準拠して確認
ゴムと金属の結合試験:引力テストは,結合強度が仕様を超えていることを保証します.
圧縮セットテスト:制限範囲内で恒久的な変形を確保するために,高温で圧縮されたサンプルブッシング
年齢テスト:熱老化加速 (70時間70°Cで),弾性維持を確認する
視覚検査:100% 穴,裂け目,フラッシュ,またはゴムが欠けているか確認
安全なパッケージ:プラスチック袋に包み込まれて,変形防止のために箱に詰められている

梱包と配送

調査

タグ:

イスズー自動車部品

Isuzuのエンジン部分

イスズウ・シャシ部品

Isuzuのトラックの部品

VW 自動車部品

AUDI 自動車部品

QINGLING ISUZU パーツ

日産の予備品

三菱自動車部品

FUSO トラック部品

トヨタ自動車部品

日野トラック部品

ホンダ自動車部品

マズダ パーツ

JAC 部品

JMCスペアパーツ

フォード自動車部品

ハインダイ自動車部品

KIA 自動車部品

他の自動車部品

OE品質のゴム・メタル結合のIsuzu NKR94用の振動抑制付きの裏葉スプリングブッシング

OEゴム-メタルボンドドリーフ・スプリング・ブッシング

ISUZU NKR94 リアリーフスプリングブッシュ

振動減衰トラックブッシュ

イスズウDMAXクラッチスレーブシリンダー,

4x4クラッチスレーブシリンダー,

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Isuzuのトラックの部品

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